Techniškai tvarkingais paversdavo kupiūros (atnaujinta)

• Sekundė
• Sekundė
• Aktualijos
• 2023.09.27 11:37

Gatvėmis važinėja automobiliai, kurių techninė būklė kelia pavojų ir jų vairuotojams, ir aplinkiniams. Tokia išvada peršasi į viešumą išlindus skandalui, supurčiusiam Panevėžio techninės apžiūros centrą.

Ikiteisminį tyrimą pradėjusi Specialiųjų tyrimų tarnyba (STT) net šešiems asmenims pareiškė įtarimus dėl  kyšininkavimo, papirkimo ir prekybos poveikiu atvejų Panevėžio techninės apžiūros centre.

Du iš įtariamųjų – šio centro kontrolieriai.

Įkliuvę teisėsaugai kontrolieriai pasiprašė atleidžiami iš pareigų.

Atsilygindavo ne tik pinigais

STT įtaria, kad už automobilių techninę apžiūrą, kad būtų išduotas leidimas transporto priemonėms dalyvauti eisme, kontrolieriams galėjo būti duodami kyšiai tiek pinigais, tiek kitomis materialinėmis vertybėmis.

Kuo kontrolieriams galėjo būti atsilyginama už neteisėtą paslaugą, teisėsaugos atstovai nekomentuoja motyvuodami, kad tyrimas dar tik pradėtas.

Neoficialių šaltinių žiniomis, techniškai netvarkingam automobiliui „pravaryti technikinę“ kainuodavo nuo 30 iki 50 eurų.

Sisteminė smulki korupcija

Dar keturiems asmenims pareikšti įtarimai dėl papirkimo ir prekybos poveikiu.

Įtariama, jog šie žmonės dalino pažadus pasinaudoti pažintimis ir paveikti kontrolierių, kad jis neatitinkančiam reikalavimų transportui išduotų leidimą dalyvauti eisme.

„Visuomenė turi pagrįstus lūkesčius jaustis saugi transporto eisme, tikėtis, kad transporto priemonėms, neatitinkančioms techninių reikalavimų, nebus leidžiama išriedėti į gatves. Tokie lūkesčiai negali būti sumenkinti ar ribojami veikiančiais korupciniais, savanaudiškumo mechanizmais, metančiais šešėlį ne tik ant konkrečių techninės apžiūros centrų, bet ir pačios saugaus eismo užtikrinimo kontrolės Lietuvoje“, – STT pranešime cituojamas Panevėžio valdybos viršininkas Ramūnas Lukošius.

Anot jo, sisteminiai smulkiosios korupcijos atvejai negali būti toleruojami.

„STT reaguoja ir imasi atitinkamų priemonių, tačiau atskleidus tokias veikas, labai svarbu pasitelkti ir korupcijos prevenciją, kad nebūtų sudaromos sąlygos korupcijos atvejams ir sistemoje neliktų žmonių, linkusių taip elgtis. STT antikorupciniu požiūriu vertins techninę apžiūrą ir techninę ekspertizę reglamentuojančius teisės aktus, kad būtų nustatytos sisteminės teisės aktų ir jų taikymo problemos“, – teigė R. Lukošius.

Perkūnas giedrą dieną

Bendrovės Panevėžio techninės apžiūros centro direktoriaus Egidijaus Gončausko teigimu, vienas iš kontrolierių tą pačią dieną, kai sulaukė įtarimų, parašė prašymą atleisti iš pareigų.

Antrasis įtariamasis tokį prašymą darbdaviui įteikė vakar.

Direktorius tvirtina, kad įtarimai dėl kyšių, galbūt duotų kontrolieriams mainais už tai, kad techniškai netvarkingos transporto priemonės pereitų techninę apžiūrą, buvo tarsi perkūnas iš giedro dangaus.

Įmonės vadovas tikina, kad tokiems dalykams užkardyti taikoma tiek vidaus, tiek išorės kontrolė.

„Kad vyksta tokie dalykai, neturėjome nė menkiausio įtarimo, nes yra nuolatinė kontrolė ir nuolatiniai stebėjimai. Kontrolieriai žino, kad jų patikrintas automobilis bet kada gali būti pertikrintas“, – kalbėjo E. Gončauskas.

Anot jo, kontrolierių patikrintas automobilis bet kada gali būti dar kartą patikrinamas kitų pačios įmonės darbuotojų. Taip pat pertikrinti bet kurį automobilį turi teisę Lietuvos transporto saugos administracijos pareigūnai.

„Tokia kontrolė nėra tik teorinė. Tie pertikrinimai realiai vyksta. Paimti kyšį, juo labiau materialinėmis vertybėmis, darbe būtų net neįmanoma, čia viskas filmuojama. Manau, jei buvo duodami kyšiai, tai ne darbo vietoje. Darbe pasitelkiamos visos priemonės, kad to nevyktų. Bet turbūt kažkur buvo pražiūrėta“, – komentavo direktorius.

• Sekundė
• Sekundė