Vienintelė akcininkė savivaldybė skolinga „Vilniaus viešajam transportui“ už lengvatas ir įmonės padėti mėgina gerinti perleisdama nekilnojamąjį turtą.
Vilniaus savivaldybė jai priklausančiai bendrovei „Vilniaus viešasis transportas“ perdavė prestižiniame sostinės rajone esančius vaikų namų ir kitus pastatus. Perduotu nekilnojamuoju turtu padidinus įstatinį kapitalą tikimasi padidinti bendrovės galimybes skolintis. Pasak „Vilniaus viešojo transporto“ vadovo, dabar įmonė skolintis negali ir todėl neturi pragyvenimui reikalingų lėšų.
„Pagrindinė mintis yra tokia, kad padidinus įstatinį kapitalą gerėja mūsų balanso rodikliai ir galbūt didės galimybės gauti kreditą“, – IQ teigė UAB „Vilniaus viešasis transportas“ direktorius Gintaras Nakutis. Jo teigimu, lėšos reikalingos einamiesiems atsiskaitymams – atlyginimams, detalėms ir pan.
G. Nakutis aiškina, kad savivaldybė, kuri yra vienintelė bendrovės akcininkė, yra skolinga už lengvatas. Vilniaus miestas suteikė teisę bendrovei parduoti savivaldybės skolas, ir tai anksčiau įmonei padėjo, tačiau, direktoriaus teigimu, neaišku, ar bankai ją pirks „dabar, po „Snoro“ griūties“.
Miesto taryba perdavė savivaldybei priklausiusius daugiau nei dešimt statinių, kurie bendrai įvertinti 1,783 mln. Lt. Brangiausias statinys turto vertintojų įkainotas 409 tūkst. Lt, pigiausias – pavėsinė – 2,5 tūkst. Lt.
Pastatai išsibarstę Nemenčinės plento pradžioje, tarp Svajonių ir Kiškių gatvių – prestižiniame Valakampių rajone netoli Turinškių. Čia kuriasi prabangių namų ar kotedžų savininkai. Pasak G. Nakučio, kol kas „berods“ suformuotas tik vienas sklypas, o likusieji formuojami.
Jo teigimu, kol kas nežinoma, kaip bus panaudotas gautas turtas:„sprendimai taryboje priimami pakankamai greitai, kadangi reikia spręsti problemas“, tačiau įmonė „jau pradeda galvoti“.
Vertė reali, svarbiausia sklypai
Prestižinėje Vilniaus vietoje esančių pastatų įvertinimas mažiau nei 2 mln. Lt yra realus, sako Saulius Vagonis, nekilnojamojo turto agentūros „Ober-Haus“ Vertinimo skyriaus vadovas.
Jis sutinka, kad nė 2 mln. Lt nesiekianti suma gali kelti nuostabą, tačiau aiškina, kad kaina priklauso nuo to, ar pastatai apskritai gali būti panaudoti, ar yra griautini, ir nuo to, kokios paskirties sklypuose jie stovi.
Šiuo atveju, pasak jo, pastatų savininkas ateityje turėtų būti įpareigotas išsinuomoti arba išsipirkti aplink esančius sklypus. S. Vagonio teigimu, gyvenamosios paskirties sklypo aras Valakampių ar Turniškių apylinkėse yra vertas nuo 50 tūkst. Lt iki daugiau nei 100 tūkst. Lt, tačiau, jei paskirtis komercinė ar juolab visuomeninė, aro vertė gali būti ir mažesnė.
Gal nuomos, gal parduos
Iš G. Nakučio kalbos aišku, kad „Vilniaus viešasis transportas“ gautų pastatų savo tiesioginei veiklai niekaip pritaikyti neketina. Vienas iš variantų, kaip gali būti panaudoti pastatai, G. Nakučio teigimu, yra nuoma.
Jis neatmeta pardavimo varianto, tačiau tikina, kad tam visų pirma turėtų pritarti savivaldybė. Direktorius teigia, kad uždarajai akcinei bendrovei parduoti perduotą turtą būtų lengviau nei savivaldybei, tačiau vis vien būtų privaloma skelbti aukcioną.
Kuria įmonę, nes patys nustekentų
Galus sunkiai suduriantis „Vilniaus viešasis transportas“, įkurtas pernai lapkritį sujungus „Vilniaus autobusus“ ir „Vilniaus troleibusus“, dalyvauja kuriant naują Vilniaus savivaldybės taksi parką. Tai bus savivaldybės ir šios UAB bendrai valdoma viešoji įstaiga, kadangi kurti taksi padalinį „Vilniaus viešajame transporte“ esą būtų neįmanoma.
„Jeigu būtų kuriamas mūsų įmonėj padalinys, tada jokių šansų. <…> Mūsų bėdos prispaustų ir taksi verslo dalį. Tarkim, savivaldybė mums vis skolinga, nesumoka pinigų, turime problemų su darbuotojų atlyginimais ir taip toliau. Įvairių veiklų pinigai susimaišo, papuola į bendrą katilą, o tas katilas kiauras ir skylėtas. Tai tas verslas atsiduria panašioj padėty, kaip ir mes. Todėl ir yra kuriama atskira įmonė“, – komentavo G. Nakutis.
Pasak jo, „Vilniaus viešasis transportas“ prie įmonės steigimo prisideda „simboliškai“, tai yra, 10 tūkst. Lt, tačiau nauja įstaiga esą palankiomis sąlygomis galės naudotis bendrovės patalpomis Justiniškėse, automobilių remonto, plovimo, pildymo gamtinėmis dujomis ir kita infrastruktūra. Savivaldybė į įmonę įneša 500 tūkst. Lt, kuriuos, pasak G. Nakučio, numatoma panaudoti pirminiam įnašui 100 automobilių įsigyti.
