(Scanpix nuotr.)Vilniaus oro uostas planuoja, kad kitais metais plėsis ir atostogų skrydžių žemėlapis.
Tarptautinis Vilniaus oro uostas 2012 metais žada atidaryti mažiausiai 7 naujas kryptis ir tikisi, kad keleivių srautas augs maždaug ketvirtadaliu.
Per 11 šių metų mėnesių keleivių skaičius Lietuvos oro uostuose bendrai augo vidutiniškai 17 proc. Sparčiausią augimą demonstravo Tarptautinis Vilniaus oro uostas (TVOU) – 22 proc., teigiama TVOU išplatintame pranešime.
„Keleivių srauto augimas prasidėjo balandį ir truko visus metus“, – sakė TVOU generalinis direktorius Tomas Vaišvila. – Optimizavome veiklą ir gerokai sumažinome įmonės sąnaudas. Tai leido pasiūlyti konkurencingas sąlygas aviakompanijoms, sumažinti rinkliavų dydžius. Pasiekėme, kad oro linijų bendrovių mokami mokesčiai būtų net 3 kartus mažesni nei buvo 2005 metais“.
Jis vylėsi, kad kitais metais keleivių skaičius didės 25 proc., skrydžių – 5 proc., o 2013 m. – atitinkamai 12 proc. ir 8 proc.
2011 metų pabaigoje reguliarius skrydžius iš Vilniaus oro uosto vykdė 17 oro linijų bendrovių. Reguliarūs skrydžiai vykdomi 23 kryptimis į 26 oro uostus.
Anot pranešimo, 2012 metais numatomos 7 naujos skrydžių kryptys: nuo kovo – kasdien į Berlyną, 3 kartus per savaitę į Paryžių (Beauvais oro uostas) ir Karlsrūhę/Baden-Badeną. Kovo pabaigoje Vilniaus oro uostas kasdieniais skrydžiais bus tiesiogiai sujungtas su Maskvos Šeremetjevo oro uostu. Gegužės mėnesį bus atidaryti skrydžiai po du kartus per savaitę į Bergeną, Oslą (Stanjefordo oro uostas) ir Liverpulį.
Planuojama, kad greta vykdomų reguliariųjų skrydžių, išsiplės ir atostogų skrydžių žemėlapis: tiesioginiais skrydžiais bus galima pasiekti Faro (Portugalija), Malagą (Ispanija), Larnaką (Kipras), Rijeką (Kroatija), taip pat Koso (Graikija) ir Sicilijos (Italija) salas.
Taip pat kitais metais iš TVOU bus keliaujama dažniau ir didesniais lėktuvais į Frankfurtą, Taliną, Londoną (Lutono oro uostas), Eindhoveną, Donkasterį (Šefildo oro uostas) ir Korką. Pasak oro uosto vadovo, šiuo metu nė viena aviakompanija neplanuoja mažinti nei skrydžių, nei orlaivių skaičiaus.






