Prasidėjusi vienos intensyviausių ir avaringiausių sankryžų Panevėžyje pertvarka į žiedinę jau keičia ne tik įprastus vairuotojų maršrutus, bet ir aplinkinių gatvių gyventojų kasdienybę.
Uždarius Beržų gatvės atkarpą nuo J. Basanavičiaus iki Ramygalos gatvių, dalis automobilių srautų persikėlė į kitus kelius. Gyvenantiesiems Stetiškiuose net teko kreiptis į miesto Savivaldybę su prašymu imtis visų eismo saugumo priemonių šiame mikrorajone, mat gerokai išaugus eismui, išryškėjo ir seniau žinomos saugumo problemos.
Su vėjeliu
Stetiškiuose gyvenantis Darius sako, kad prasidėjus Beržų ir J. Basanavičiaus gatvių sankryžos rekonstrukcijai, Matininkų ir Stetiškių gatvės tapo vienu iš patogesnių alternatyvių maršrutų vairuotojams. Anksčiau buvusios gana ramios gatvės tapo intensyvaus judėjimo miesto arterijomis.
Pasak Dariaus, problema nėra tik išaugęs automobilių srautas. Jo teigimu, kai kurie vairuotojai šiomis gatvėmis važiuoja gerokai greičiau, nei leidžiama, dėl didesnio eismo intensyvumo jau netrūksta ir avarinių situacijų.
Viena tokių avarijų neseniai baigėsi tuo, kad po susidūrimo automobilis virto ant stogo, sankryžoje buvo laikinai uždarytas eismas.
„Kam delsti ir laukti didesnių bėdų, kurios gali pareikalauti žmonių aukų? – nesupranta Stetiškių gyventojas. – Problemą reikia spręsti dabar, ne tada, kai nutiks dar skaudesnė nelaimė.“
Palikti be pėsčiųjų perėjų
Anot pašnekovo, problemiškiausia vieta – Stetiškių ir Matininkų gatvių sankryža.
Dariaus įsitikinimu, šioje vietoje reikėtų įrengti greitį mažinančias priemones. Taip pat prasminga būtų į Matininkų gatvę sugrąžinti anksčiau čia stovėjusi „Stop“ ženklą bei atitinkamą kelio ženklinimą.
„Jeigu vairuotojas prieš sankryžą būtų priverstas pristabdyti, situacija iš karto būtų saugesnė. Dabar važiuojama greitai, o sankryžoje dar ir matomumas nėra geras“, – pasakoja stetiškietis.
Nors didžioji dalis vietos gyventojų ratuoti, yra žmonių, kurie į darbus keliauja dviračiais, paspirtukais ar išvis pėstute. Pastariesiems ypač nesaugu – norint saugiai pereiti gatvę, tenka žingsniuoti iki gana tolimos pėsčiųjų perėjos prie miesto kapinių arba rizikuoti kertant judrią gatvę bet kur.
Artėjant rugsėjui, kai į mokyklas sugrįš ir mokiniai, ši problema taps dar aktualesnė.
„Žmogui, kuris eina nuo Matininkų gatvės Ramygalos gatvės link, nėra patogios vietos saugiai pereiti į kitą pusę. Perėja gana toli, tad dalis žmonių, norėdami greičiau pasiekti stotelę, tiesiog rizikuoja ir gatvę kerta neleistinoje vietoje“, – atvirai sako Darius.
Vyro manymu, nereikėtų laukti, kol padidėjęs eismo srautas taps kasdienio pavojaus šaltiniu.
„Čia reikia ne vien stebėti situaciją. Reikia įvertinti, kokios priemonės iš tikrųjų padėtų sumažinti greitį ir užtikrintų, kad žmonės galėtų saugiai pereiti gatvę. Juk paprasčiau problemą išspręsti dabar, negu vėliau skaičiuoti nelaimės pasekmes“, – dar sykį pabrėžia Stetiškių gyventojas.
Net namai dreba
Stetiškių bendruomenės pirmininkė Indrė Juodikė sako galinti patvirtinti: prasidėjus Beržų ir J. Basanavičiaus gatvių sankryžos rekonstrukcijai, automobilių srautas aplinkinėse gatvėse pastebimai išaugo.
Tą stetiškiečiai jaučia net savo namuose.
„Gyventojai sako, kad eismo intensyvumas išties gerokai padidėjo. Daugiau važiuoja ne tik lengvųjų automobilių, bet ir sunkiasvorio transporto. Nuo jo jaučiama vibracija, gadinamas ir pats kelias“, – pasakoja I. Juodikė.
Už eismo organizavimą ir saugumą atsakinga Savivaldybė, tačiau gyventojai, sako ji, negali likti abejingi tam, ką mato savo gatvėse. Todėl bendruomenė taip pat svarsto prašyti Savivaldybės įvertinti situaciją bei imtis konkrečių saugumo priemonių.
Šį sprendimą sustiprino ir neseniai Stetiškių bei Matininkų gatvių sankryžoje įvykusi avarija. Nors, pasak bendruomenės pirmininkės, iki šiol šioje sankryžoje skaudžių eismo įvykių nebūdavo daug, i vieta gyventojams seniai kėlė abejonių dėl saugumo.
„Didžiausia problema – prastas matomumas, – aiškina I. Juodikė. – Stetiškių gatvė šioje vietoje nėra tiesi, todėl iš Matininkų gatvės atvažiuojantis vairuotojas ne visada gali laiku pamatyti iš kairės artėjantį automobilį. Vietiniai šią vietą žino ir yra įpratę būti ypač atsargūs, tačiau ne kiekvienas vairuotojas iš karto įvertina situaciją.“
Nepadeda net veidrodis
Kad bent kiek pagerintų matomumą, praėjusiais metais pati bendruomenė, suderinusi su Savivaldybe, savo lėšomis Stetiškių ir Matininkų gatvių sankryžoje pastatė sferinį veidrodį.
Jis turėjo padėti vairuotojams pastebėti iš kairės pusės artėjančius automobilius.
Tačiau, pasak bendruomenės pirmininkės, dabar, išaugus eismo srautams, reikalingos papildomos saugumą užtikrinančios priemonės.
„Mes patys jaučiame, kad iš šalutinės gatvės išvažiuoti tikrai nėra saugu. Todėl ir įsirengėme tą veidrodį – norėjome bent kiek pagerinti matomumą. Tačiau akivaizdu, kad vien jo nepakanka“, – konstatuoja I. Juodikė.
Bendruomenė Savivaldybės prašys įrengti „Stop“ ženklą arba bent jau aiškų kelio ženklinimą. Juolab kad, I. Juodikės teigimu, vis dar pasitaiko atvejų, kai iš Matininkų gatvės į sankryžą išsukama beveik nemažinant greičio.
„Veidrodis tarsi jau pats signalizuoja, kad čia reikia būti labai atidiems, tačiau ne visi į tai atkreipia dėmesį. Būna, kad iš šalutinio kelio automobilis išsuka net nepristabdęs“, – aiškina bendruomenės pirmininkė.
„Mūsų akimis, iš Matininkų gatvės pusės čia tikrai reikėtų „Stop“ ženklo“, – priduria I. Juodikė.
Kreipiasi ne pirmą kartą
Taip pat siūloma prieš sankryžą įrengti greitį mažinantį kalnelį ar kitą veiksmingą priemonę, kuri priverstų vairuotojus atleisti greičio pedalą.
„Bent vienas greičio ribojimo kalniukas prieš sankryžą priverstų vairuotojus pristabdyti, – įsitikinusi I. Juodikė. – Kokios priemonės čia būtų pačios tinkamiausios, žinoma, turėtų įvertinti eismo saugumo specialistai. Mes tik norime, kad problema būtų pastebėta ir sprendžiama.“
Bendruomenės pirmininkė atkreipia dėmesį ir į kitą vietą – ties aeroklubu. Čia, pasak jos, avarijos taip pat nėra retenybė. Dėl greičio mažinimo priemonių bendruomenė į Savivaldybę yra kreipusis ir anksčiau, tačiau konkrečių pokyčių iki šiol nesulaukė.
„Dabar, kai eismas gerokai išaugo, tikimės, kad į mūsų prašymus bus pažiūrėta rimčiau. Nes laukti, kol įvyks skaudesnė nelaimė, tikrai nesinorėtų“, – pabrėžia stetiškiečių bendruomenės atstovė.
Žada pokyčius
Į Stetiškių gyventojų nuogąstavimus Panevėžio miesto savivaldybė teigia jau sureagavusi.
Miesto infrastruktūros skyriaus vedėjo Daliaus Vadlugos teigimu, Stetiškių ir Matininkų gatvių sankryžos situacija buvo svarstyta Eismo organizavimo darbo grupėje.
Savivaldybė pripažįsta, kad viena pagrindinių problemų šioje vietoje – ribotas matomumas.
„Šioje atkarpoje matomumas iš tiesų ribotas. Kai kuriuos kelio ženklus dar ir uždengia medžiai, numatyta juos apgenėti, kad ženklai būtų geriau matomi“, – kalbėjo „Sekundei“ D. Vadluga.
Artimiausiu metu sankryžoje planuojama įrengti ir „Stop“ ženklą, nubraižyti „Stop“ liniją bei sutvarkyti aplinką taip, kad eismo dalyviai galėtų geriau matyti vieni kitus.
Šiuo metu rengiama ir nauja eismo organizavimo schema.
Savivaldybė tikina, kad įgyvendinus šias priemones situacija bus stebima ir vertinama iš naujo.
„Jeigu matysime, kad tokių priemonių nepakanka eismo saugumui pagerinti, bus galima svarstyti ir kitus sprendimus“, – patikina Savivaldybės atstovas.
Iki kito rudens
Vis dėlto D. Vadluga gyventojų apibūdinamos situacijos kaip itin grėsmingos nevertina. Jo teigimu, automobilių srautas Matininkų ir Stetiškių gatvėse iš tiesų padidėjo, tačiau kol kas tai nėra toks pokytis, dėl kurio būtų susidariusi kritinė eismo situacija.
„Automobilių srautas tikrai kiek išaugęs, tačiau pasakyti, kad tai būtų labai didelė problema, tikrai negalėtume. Kamščių ten nėra, tiesiog automobilių judėjimas šiek tiek intensyvesnis“, – aiškina D. Vadluga.
Pasak jo, didesni srautai šiose gatvėse yra Beržų gatvės atkarpos rekonstrukcijos pasekmė. Uždarius dalį vienos pagrindinių miesto gatvių, vairuotojai renkasi alternatyvius maršrutus, todėl daugiau nei įprastai automobilių atsiranda aplinkinėse gatvėse.
„Kol vyksta rekonstrukcija, žmonės renkasi kitus maršrutus. Dėl to kitose gatvėse automobilių judėjimas padidėja“, – sako D. Vadluga.
Šie eismo pokyčiai dar kurį laiką bus neišvengiama kasdienybės dalis. Beržų gatvės atkarpa nuo J. Basanavičiaus iki Ramygalos gatvės visiškai uždaryta iki šių metų galo, o J. Basanavičiaus ir Beržų gatvių sankryžoje eismas organizuojamas etapais, taikant dalinius ribojimus.
Visus rekonstrukcijos darbus planuojama užbaigti iki 2027 metų spalio pabaigos.
