Panevėžio piktžaizdės buvusio mėsos kombinato teritoriją sumojusi per trumpą laiką paversti komercijos centru, Vilniaus bendrovė „Elotėja“ dar nė neįpusėjusi darbų pripažįsta jau laviruojanti ties bankroto riba. Dėl gresiančio finansinio kracho verslininkai kaltina Panevėžio kelių policiją, dėl saugumo sumetimų kategoriškai atsisakančią pasirašyti jau prieš pusantro mėnesio užbaigto prekybos pastato Smėlynės g. darbų užbaigimo aktą. Dėl užsitęsusio statytojų ir policijos pareigūnų konflikto nuostolius skaičiuoja atidarymui seniai pasiruošusios ir lentynas prekių prikrovusio prekybos centro valdytojai.
Nerekonstruota geležinkelio pervaža tapo lemtinga kliūtimi verslininkams derybose su pareigūnais. G. Leikos nuotr.
Vienas iš „Elotėjos“ akcininkų Paulius Kveselaitis vadina klaida sprendimą prieš pusantrų metų įsigyti Panevėžio didžiausią vaiduoklį – bankrutavusio mėsos kombinato pastatą. Verslininkai jau tuomet pasirašė dar tik planuoto statyti pastato Smėlynės g. nuomos sutartį su „Norfos“ valdytoja „Rivona“. Pastatas jau baigtas. Nors ant jo jau seniai šviečia prekybos tinklo iškaba, viduje prekių prikrautos lentynos ir net įdarbinta kelios dešimtys darbuotojų, atidarymo iškilmės nukeltos į nežinomą ateitį. Pastato eksploatuoti neleidžia Statybos užbaigimo komisija.
Pasak P. Kveselaičio, kad prekybos centras pradėtų veiklą, trūksta tik vieno jos nario – Panevėžio Kelių policijos tarnybos atstovo – parašo ant statinio užbaigimo akto. Pareigūnai uždėjo griežtą veto: nepasirašys, kol parduotuvės statytoja iki galo neužbaigs Smėlynės ir S. Kerbedžio g. rekonstrukcijos.
Pro policiją neprasmuko
„Panevėžio kelių policijos reikalavimai visiškai pertekliniai“, – piktinasi P. Kveselaitis.
Anot jo, pagal darbų eiliškumą, suderintą ir su policija, prekybos centro pastatą planuota pirmąjį priduoti eksploatuoti. Po to – rekonstruotą Smėlynės g. atkarpą tarp dviejų geležinkelio pervažų, o paskutiniu etapu numatyta įrengti papildomą eismo juostą į dešinę sukant iš Smėlynės g. į S. Kerbedžio g. bei rekonstruoti geležinkelio pervažą.
„Parduotuvė visiškai užbaigta, Smėlynės g. taip pat praplatinta ir sutvarkyta. Trūksta tik pervažos rekonstrukcijos ir posūkio į dešinę. Bet policijai tas nesvarbu. Aiškina, kad, kol nebaigtas paskutinis etapas, parašo nebus“, – į spąstus piktinasi pakliuvęs verslininkas.
Kelių policijos pareigūnų motyvas, esą atidarius prekybos centrą padidėtų automobilių srautas ir neįrengus papildomos eismo juostos į dešinę kiltų grėsmė saugumui, verslininko neįtikina. P. Kveselaitis tvirtina, esą ir dabar išvažiuoti iš dar neveikiančio prekybos centro aikštelės į Smėlynės g. visiškai saugu. Bendrovės akcininkas bandė pareigūnams įsiūlyti kompromisą: laikinai uždrausti iš būsimo prekybos centro aikštelės sukti į kairę.
Pareigūnai tokiems įkalbinėjimams nenusileidžia.
„Pagrasino, kad, jei be jų suderinimo atidarysime parduotuvę, jau kitą dieną ją ir uždarysim – pastatys patrulį ir neleis niekam įvažiuoti. Absurdas visiškas“, – su Panevėžio policija nesusitaria verslininkas.
Grasina dėti kryžių
P. Kveselaitis sako negalintis nė numanyti, kiek užtruks paskutinio etapo darbai. Anot jo, tai nuo įmonės netgi nepriklauso. Iš mėsos kombinato teritorijoje statomų pastatų nuomos planuojanti uždirbti „Elotėja“ tik finansuoja geležinkelio pervažos rekonstrukcijos darbus, o jais rūpinasi „Lietuvos geležinkeliai“.
„Dabar gaminama speciali pervaža. Ji užsakyta ir geriausiu atveju Panevėžį pasieks birželio pabaigoje–liepos vidury. Mes iki to laiko jau būsime bankrutavę, jei policija per artimiausias dienas nepasirašys“, – „Sekundei“ tvirtino P. Kveselaitis.
Akcininkai skaičiuoja, kad vadinamasis mėsos kombinato projektas jau atsiėjo apie 2 mln. Eur. Vien Smėlynės ir S. Kerbedžio gatvių bei geležinkelio pervažos rekonstrukcija bendrovei kainuos pusę milijono eurų.
„Norėjome greitai padaryti“, – pripažįsta P. Kveselaitis.
Pasak jo, netrukus vakarinėje buvusio mėsos kombinato pusėje, arčiau geležinkelio stoties, statybinių medžiagų parduotuvių tinklas turėtų pradėti savo pastato statybas. Grandiozinio projekto Panevėžyje ėmęsi vilniečiai investicijas kol kas stabdo.
„Mintis tik kaip išgyventi nebankrutavus. Jei nepasiseks susitarti, dėsim kryžių. Vietoj buvusio kombinato liks krūvos dulkančių statybų atliekų“, – grasina P. Kveselaitis.
Policijai rengia ieškinį
Dėl policijos uždėto griežto veto P. Kveselaitis teigia įmonę patirsiant didžiulius, ne dešimtimis tūkstančių eurų skaičiuojamus nuostolius.
Per anksti pažadėjusi greitą parduotuvės atidarymą, „Elotėja“ dabar sulaukia perspėjimų dėl nevykdomų įsipareigojimų.
„Bijau net skaičiuoti, kiek mums kainuos kiekviena pradelsta diena. „Norfa“ siunčia perspėjimus, jau laukiame rašto su apskaičiuotais nuostoliais. Bandome tartis, bet ji ir taip jau pusantro mėnesio laukia. Jei per artimiausias dienas nepriduodame pastato eksploatuoti, greičiausiai mus duos į teismą, o tuomet bankai nutrauks finansavimą“, – pasekmes mato verslininkas.
Į teismą rengiasi ir pati „Elotėja“. P. Kveselaičio teigimu, teisininkai jau rengia ieškinį dėl Valstybinės teritorijų planavimo ir statybos inspekcijos bei Panevėžio apskrities VPK Kelių policijos tarnybos veiksmų.
„Nuo balandžio vaikštome į policiją. Maldavome, važiavome, per kabinetus malėmės – nieko. Prašysime teismo skirti laikinąsias apsaugos priemones nuostoliams atlyginti. Mūsų teisininkai jau dirba“, – tvirtina P. Kveselaitis.
Žinia, kad gresia bylinėtis su verslininkais, Panevėžio kelių policijos neišgąsdino. Netgi atvirkščiai. Į bet kokius argumentus verslininkas sako sulaukiantis pareigūnų paraginimo kreiptis į teismą.
„Jų vienintelė kalba: nepatinka – duokit į teismą. Jei šitaip kalba valstybės pareigūnai, kas belieka“, – sako P. Kveselaitis.
Lentynos pilnos
Grandiozinio projekto Panevėžyje ėmęsi vilniečiai policiją kaltina pertekliniais reikalavimais ir grasina vietoj buvusio mėsos kombinato palikti krūvas dulkančių statybų atliekų.
Kad užsitęsusi statinio pridavimo procedūra nuostolinga ir būsimiems jo nuomininkams, pripažino „Norfos“ parduotuvių tinklą valdančios bendrovės „Rivona“ direktorius Dainius Dundulis. Vis dėlto verslininkas apie nesklandumus nelinkęs kalbėti. Anot jo, atidarymo laukiančiai parduotuvei supirktos ilgai negendančios prekės, o kelios dešimtys į darbą priimtų žmonių pavaduoja šiuo metu atostogaujančius kitų šio tinklo parduotuvių darbuotojus.
„Ne pirmas ir ne paskutinis toks atvejis. Neįmanoma nuspėti, kas kada kokio leidimo nepasirašys“, – išlikti neutralus stengėsi D. Dundulis.
Apsidraudžia nuo spūsčių
Verslininkų kaltinimus, neva pareigūnų principai privesiantys prie bankroto, Panevėžio kelių policijos tarnybos viršininkas Virginijus Mačėnas atremia, esą nereikėjo namo pradėti statyti nuo stogo.
„Visi tokie projektai pradedami nuo gatvių sutvarkymo, o ne pastatų pridavimo“, – aiškina V. Mačėnas.
Nors verslininkai bandė su juo tartis, pareigūnas tvirtina į šią situaciją nesikišantis. Parašą ant išganingosios pastato užbaigimo pažymos turi suraityti ne jis, o Statybos užbaigimo komisijoje Kelių policijai atstovaujantis Veiklos organizavimo ir prevencijos poskyrio viršininkas Erikas Klimas.
Jis neslepia neketinantis leistis į jokius kompromisus ir parašą suraitysiantis tik tuomet, kai bus užbaigti visi gatvės rekonstrukcijos darbai.
„Dabar tikrai neprisiimsime atsakomybės, nes, kol to posūkio nėra, atidarius parduotuvę Smėlynės g. bus tragedija“, – neabejoja E. Klimas.
Anot jo, Panevėžio policija jau dabar sulaukia daugybės piktų skambučių dėl spūsčių Smėlynės g.
Pareigūno teigimu, policija verslininkams ir taip jau padariusi išlygą.
„Pagal esamą projektą net ir atlikus visus rekonstrukcijos darbus nėra užtikrinta, kad atsidarius prekybos centrui spūsčių nebus. Joms išvengti reikėjo Smėlynės ir S. Kerbedžio g. sankryžą pertvarkyti į žiedinę. Nusileidome tiek, kaip dabar numatyta projekte. Dešinysis posūkis nors kiek sumažins eismo srautą“, – „Sekundei“ teigė E. Klimas.
Pareigūnas tiesmukiškas: jei jų parašo negavę verslininkai vis dėlto surizikuotų atidaryti prekybos centrą, turės dar daugiau problemų.
„Jei skųsis žmonės, paprasčiausiai uždarysime išvažiavimą iš prekybos centro aikštelės. Jų problema, kad pradėjo statyti nuo stogo, ne nuo pamato“, – perspėjo E. Klimas.
Apie spaudimą nutyli
Pareigūnas neigia verslininkų argumentus, esą policija iš pradžių neprieštaravusi, jog pagal projekto eiliškumą pirmiausia eksploatuoti būtų priduotas prekybos centro pastatas.
„Mes nesikišame į jų pačių sugalvotus etapus. Jei būtų ėjusi kalba, kad pirmiausia norės pastato, niekas jiems nė nebūtų leidę statyti, kol gatvės nerekonstravo“, – tvirtino E. Klimas.
Policijos pareigūnas neslepia, jog verslininkai atkakliai siekė jo parašo. Į klausimą, ar jam buvo daromas spaudimas pasirašyti, E. Klimas teigė nenorintis atsakyti.
Valstybinės teritorijų planavimo ir statybos inspekcijos atstovės ryšiams su visuomene Vidos Aliukonienės teigimu, teisės aktai numato, kad statinio užbaigimo aktas laikomas nepasirašytu, jei jo nepatvirtina bent vienas iš dvylikos komisijos narių. Lemtingojo parašo neišpešančiam statytojui belieka kreiptis į aukštesniąją instituciją, kuriai pavaldi aktą nepasirašančio komisijos nario atstovaujama tarnyba, arba savo interesus ginti teisme.
Inga KONTRIMAVIČIŪTĖ
