Ketvirtadienį miesto Tarybos kolegija turėtų apsispręsti dėl keleivių vežimo reguliaraus susisiekimo maršrutais tarifų, o paskui juos siūlyti miesto Tarybai, tačiau kai kurie privatūs vežėjai, nors degalai ir pabrango, tikina galintys keleivius vežti už dabar esamą 80 centų kainą. Tiesa, kiti privatininkai įsitikinę, kad keleivių vežimas turi brangti, o norintys važiuoti žmonės niekur nesidės ir privalės mokėti daugiau.
Valdininkė vežėjus tujino
Vakar miesto Savivaldybėje vykęs privačių vežėjų susitikimas su Miesto ūkio skyriaus Miesto transporto poskyrio vyriausiąja specialiste Ina Urbonavičiene priminė farsą, iš 38 leidimus turinčių privatininkų jame dalyvavo vos dvylika.
Pasitarimas kai kuo priminė linčo teismą: Savivaldybės administracijos darbuotojai buvo žeriami priekaištai valdiškos įmonės – Panevėžio autobusų parko – protegavimu ir privataus verslo žlugdymu. Tačiau ir valdininkė nebuvo itin etiška: oficialiame pasitarime ji kai kuriuos vežėjus tiesiog tujino.
Pasirodo, ir tarp privačių vežėjų vienybės nėra. Tik pora iš dalyvavusiųjų susitikime tvirtino, kad pabranginus bilietus nemažai keleivių sės prie savų automobilių vairo, terš orą, o vežėjai bankrutuos. Dauguma iš jų pasitarimo dalyvių sąraše nurodė, kad važiavimas maršrutiniais taksi turi brangti iki lito. Beje, tokias pat ketinama patvirtinti ir važiavimo miesto maršrutiniais autobusais kainas.
Siūlė keisti vadovą
Privatūs vežėjai labiausiai piktinosi dėl Savivaldybei priklausančio Panevėžio autobusų parko rėmimo ir tik jo interesų paisymo. Kai kurie iš jų tvirtino, kad valstybinė įmonė dirba neefektyviai ir būtina pakeisti jos vadovą Rimantą Petukauską, nes per jį važiavimo kainas priversti didinti ir privatininkai. Tačiau ir kai kurie reikalavo nekalbėti už visus. Pasak jų, pabrangus degalams brangsta visos prekės ir paslaugos, todėl natūralu, kad turi brangti ir keleivių vežimas. Pastarųjų įsitikinimu, pabrangus važiavimui keleivių nesumažės.
Nesusitarė
Iš privačių vežėjų buvo ketinama išgirsti, kokią jie patys siūlo keleivių vežimo kainą, tačiau konstruktyvaus pokalbio nebuvo. I.Urbonavičienė priekaištavo, kad neatsiranda norinčiųjų važiuoti į Stetiškius, kodėl pelningais maršrutais važiuojantys privatininkai nenori aptarnauti nuostolingų maršrutų. Atšovus, kad Savivaldybė jau seniai galėjo skelbti konkursą, valdininkė atsakė, jog tai ne ji sprendžia, be to, vasarą visi atostogauja. Suprask, Savivaldybė vasarą nedirba ir vaikų vežimo iš Stetiškių į miesto centrą klausimus turi spręsti privatūs vežėjai. Beje, pastariesiems kilo abejonių, kodėl nebuvo rengti konkursai aptarnauti pelningų maršrutų į Vaivadus ir į Piniavą.
Vežtų pigiau
Kai kuriuos vežėjus papiktino dar vienas prašymas pasirašant naujas sutartis pateikti pažymas iš “Sodros”, ar įmonė neskolinga ir kiek turi samdomų darbuotojų. Privatininkai teigė, kad pažyma kainuos 8 litus.
Nors privačių vežėjų nuomonės išsiskyrė, beveik neabejojama, kad važiavimo kaina miesto maršrutiniais autobusais ir maršrutiniais taksi didės ir veikiausiai bus vienas litas. Tiesa, dėl jų aistros dar tikriausiai liesis miesto Taryboje ir kai kurie privatūs vežėjai bandys įrodinėti, kokie jie geri, nes nori keleivius vežti pigiau.
Gintautas Subačius
tel. (8-655) 04726, gintas@sekunde.com
A.Repšio nuotr. Privatūs vežėjai tarpusavyje negalėjo sutarti, ar reikia didinti keleivių vežimo tarifus.
