Geriausi pasaulio kartingų meistrai ruošiasi lapkričio mėnesį vyksiančioms prestižiškiausioms „Rotax Max Challenge“ varžyboms, kurios prilygsta planetos pirmenybėms.
2013-ųjų metų šių lenktynių DD2 klasės čempionas, panevėžietis Simas Juodviršis nesvilina padangų kartingų trasose: jo kalendoriuje nėra įrašytos šios finalinės kartingų varžybos.
Pernai metų vasaros pabaigoje iškovota Europos čempionato 3-ioji vieta – bene vienas paskutiniųjų S. Juodviršio laimėjimų kartingų sporte.
Bet kokiu atveju, S. Juodviršio lentynoje – jau visi svarbiausi kartingų autosporto titulai, o svarbiausia – iškovojo pasaulio ir Europos čempiono taures. Rugsėjo viduryje už nuopelnus garsinant Lietuvą Prezidentė Dalia Grybauskaitė sportininkui įteikė padėkos raštą.
„Kartingų sporte esu viską pasiekęs ir laimėjęs. Kanados komandai, kuriai pastaruoju metu atstovavau, galiu pagelbėti nebent patarimais, patirtimi. Galiu išbandyti kartingą, paruošti jį greičiui, suderinti, bet važiuoti iš savų lėšų lenktynėse – nėra prasmės.
Šioje situacijoje supranti, kad mūsų šalis nėra palanki autosportui: mūsų per maža rinka, kad domintume kartingų sporto grandus. Nėra malonus jausmas“, – teigė S. Juodviršis.
Panašu, 23-erių metų lenktynininkas – apsisprendimų ir paieškų kryžkelėje. Pavasario pradžioje S. Juodviršis išbandė ralio kroso automobilį, o vėliau jo pavardė sušmėžuodavo automobilių žiedinių lenktynių protokoluose.
Vasaros pabaigoje S. Juodviršis išbandė mūsų šalyje dar nematytą lenktyninį automobilį.
Aerodinaminėmis savybėmis jis kažkiek primena „Formulės“ principus, pilotą saugo karboninis kokpitas, bet lenktynininko kūnas – po automobilio stogu.
„Buvome nuvykę į pačią gamyklą Slovakijoje. Galbūt dar šiemet pavyks sudalyvauti tokio pobūdžio automobilių lenktynėse. Yra mintis galbūt netgi kitąmet išsinuomoti šią mašiną 1000 kilometrų lenktynėms Palangoje“, – kalbėjo S. Juodviršis.
Šių automobilių lenktynės dažniausiai vyksta Olandijoje, Belgijoje. Pats bolidas nėra labai galingas. „Sudėtinga į tokią įlįsti, kojos – bolido priekį, vairas prie pat, šalmas, atrodo, remiasi į stiklinį stogą. Kaip tik tą savaitgalį teko sudalyvauti „Slovakia Ring“ trasoje vykusiose varžybose.
Įspūdžiai pozityvūs. Nustebino greitis, nors atrodo, pati mašina nėra galinga, bet aerodinamika suteikia nemažą pranašumą lenktyniaujant su kito tipo modeliais. Šis automobilis tesveria vos pusę tonos, tai ne kėbulinė mašina ir jos privalumai išryškėja greituose posūkiuose“, – įspūdžiais iš Slovakijos pasidalino S. Juodviršis.
„Metai buvo įdomūs: netrūko įvairių patirčių. Kitą vertus, su metais susimąstai, kad užtenka gal viską išleisti pro duslintuvo vamzdį. Reikia apie ateitį galvoti, kažką sukurti, kad galėtum savo malonumui važinėti ar suteikti vaikams galimybę lenktyniauti“, – apie verslo kūrimo idėją kalbėjo S. Juodviršis.
Linas JOCIUS
S. Juodviršio nuotr.
