Panevėžio savivaldybė šiemet planuoja dar maždaug vienu milijonu eurų padidinti biudžetą – gatvėms asfaltuoti, žvyruoti, tvarkyti, įvažoms rengti ir kitai infrastruktūrai gerinti.
Valstybinės kelių transporto inspekcijos Panevėžio regiono departamento darbuotojai skundžiasi priversti kvėpuoti cemento dulkėmis. U. Mikaliūno nuotr.
Panevėžio savivaldybė iš savo įmonių gautus dividendus ketina panaudoti gatvėms asfaltuoti ar žvyruoti, duobėms lopyti, įvažoms, vaikų žaidimų aikštelėms tvarkyti ir kitiems infrastruktūros gerinimo darbams.
Kitame Tarybos posėdyje politikams bus teikiamas siūlymas šįmet gatvėms asfaltuoti ir tvarkyti bei kitiems minėtiems darbas atlikti numatytą biudžetą papildyti maždaug vienu milijonu eurų.
Šie pinigai jau suplanuoti skirti konkrečioms gatvėms ir kitiems objektams remontuoti. Pasak Savivaldybės administracijos direktoriaus pavaduotojo Ramūno Vyžinto, jeigu politikai pritars, bus nemenkai pasistūmėta į priekį.
Tačiau miesto valdžia nieko gero – bent jau artimesniu metu – nežada kai kurioms teritorijoms, kuriose gyvenantieji ar dirbantieji mano, kad blogiau negu jiems jau nebebūna.
Valstybinės kelių transporto inspekcijos darbuotojai prašo bent minimalios Savivaldybės pagalbos jau dabar, kad nespringdami dulkėmis galėtų išgyventi iki žadamų duoti europinių pinigų integruotoms teritorijoms vystyti. Tačiau neaišku, ar tos programos lėšas bus galima čia panaudoti. U. Mikaliūno nuotr.
Viena iš tokių vietų – Biliūno gatvės atkarpa, kurios 3-iajame pastate įkurtas Valstybinės kelių transporto inspekcijos Panevėžio regiono departamentas, o už jo – privačios įmonės, esančios Biliūno g. 12. Ši teritorija įtraukta į Integruotų teritorijų vystymo programą, kuri bus finansuojama Europos Sąjungos lėšomis.
Minėtos inspekcijos darbuotojai skundžiasi, kad sušilus negali atidaryti langų, nes kabinetai ir koridoriai bemat pasidengia betono dulkėmis, vėjo keliamomis nuo įvažų ir kiemo prieigų. Pasak jų, viena iš čia esančių įmonių atvežė ir išpylė į žvirgždą susmulkintas statybines atliekas bei padengė jomis įvažą – kad užpiltų duobes. Ji ir gatvė privačių bendrovių link esą buvusios tokios duobėtos, kad, nepradūrus padangos ar neapgadinus ratlankio, būdavo sunku patekti į teritoriją.
Užpylus, kaip spėjama, iš griaunamo buvusio Mėsos kombinato atvežtų cemento atliekų su metalo atplaišomis, duobės užlygintos tik trumpam. Dabar gatvė vėl duobėta.
„Sušilus orui ir pakilus vėjui kyla cemento dulkių stulpai. Mūsų pastato prieigos, laiptai, langai pasidengia baltai. Atidarius langus, cementą neša į kabinetus ir koridorius, – „Sekundei“ pasakojo Valstybinės kelių transporto inspekcijos Panevėžio regiono departamento Paslaugų administravimo skyriaus vedėja Valerija Žukauskienė. – Anksčiau dėl įvažiavimo remonto į miesto Savivaldybę kreipėsi departamento direktorius. Buvo atsakyta, kad teritorija įtraukta į Integruotų teritorijų vystymo 2014–2020 metų programą. Šįmet balandį pati parašiau elektroninį paklausimą Savivaldybei, kada galime tikėtis, kad bus taisomas įvažiavimas. Atsakė tą patį. Mes prašome pažvyruoti ir palyginti įvažiavimą, kad galėtume išgyventi iki tų 2020-ųjų.“
Nepajudins tvoros – negaus pinigų
R. Vyžinto nuomone, būtų kvaila asfaltuoti gatvę, esančią teritorijoje, į kurią numatytos europinės investicijos.
Savivaldybės administracijos direktorius Tomas Jukna teigia, kad būtų mažų mažiausia keista, jeigu iš miesto biudžeto būtų tvarkomos įvažos į privačių įmonių ir įstaigos, kuri nepriklauso Savivaldybei, valdas. Dar daugiau: administracijos vadovas labai abejoja, kad įvaža į Biliūno gatvės 12 teritoriją bus asfaltuojama ir iš minėtos programos lėšų.
T. Juknos tvirtinimu, J. Biliūno g. 12 teritoriją – čia anksčiau buvo karinio dalinio aviacijos dirbtuvės – yra numatyta pritaikyti smulkiojo ir vidutinio verslo, turizmo plėtrai. Tai yra sutvarkyti želdynus, pagerinti kraštovaizdį, praplėsti Skaistakalnio parką – prie jos prijungti dalį J. Biliūno g. 12 teritorijos, įrengti ir sutvarkyti viešųjų erdvių infrastruktūrą ir mažosios architektūros elementus.
„Nežinau, ar iš programos lėšų yra numatyta išasfaltuoti įvažiavimą į minėtos valstybinės įstaigos kiemą. Labai tuo abejočiau. Galėtume svarstyti galimybę asfaltuoti, jeigu savo lėšomis prisidėtų šioje teritorijoje esančios privačios įmonės“, – kalbėjo direktorius.
T. Juknos teigimu, šiuo metu Savivaldybei didžiausias rūpestis – Skaistakalnio parką juosianti betoninė tvora, priklausanti privačiam asmeniui. Jeigu nebus susitarta dėl jos nugriovimo, yra rizika išvis negauti lėšų projektui plėtoti.
Prie skirtų milijonų duos dar vieną
Komentuodamas gatvių tvarkymo planus, R. Vyžintas sakė, kad šių metų biudžete Savivaldybė buvo numačiusi 1,7 mln. eurų J. Tilvyčio gatvei asfaltuoti, Kultūros ir poilsio pėsčiųjų takeliui įrengti, Aguona I ir II skersgatvių dangai, Smėlynės gatvės techniniam projektui parengti. Dar 1,4 mln. eurų buvo numatyta keliams ir gatvėms tvarkyti, žvyruoti, pėsčiųjų takeliams, 200 tūkst. eurų – 13 įvažų remontuoti (dviejų remontas jau baigtas).
Tarybai siūloma gatvėms tvarkyti skirti dar 500 tūkst. eurų, įvažoms – 220 tūkst. eurų. Dar apie 300 tūkst. eurų išdalyti nebereikalingoms autobusų stotelėms likviduoti, vaikų žaidimų aikštelėms remontuoti, sankryžai rekonstruoti ir kitiems darbams.
Administracijos direktoriaus pavaduotojas patikino, kad prašymų žvyruoti ar sutvarkyti gatves, šaligatvius Savivaldybė skaičiuoja šimtais.
Inga SMALSKIENĖ
