Susisiekimo ministras Rimantas Sinkevičius Airijos pigių skrydžių bendrovės “Ryanair” pareiškimus dėl nuo rudens ketvirtadaliu mažėsiančių skrydžių iš Kauno oro uosto vadina spaudimo priemone, siekiant išsikovoti geresnes rinkos sąlygas.
Kaip Lietuva ketina spręsti oro susisiekimo problemą, ketvirtadienį Seime per Vyriausybės valandą susidomėjo buvęs susisiekimo ministras liberalas Eligijus Masiulis.
“Prieš kelias dienas pasirodė žinia, kad viena pigių skrydžių bendrovė – “Ryanair” – planuoja žymiai, iki 25 proc., sumažinti skrydžių iš Kauno tarptautinio oro uosto. Tai reiškia, kad artimiausi metai bus labai sudėtingi tiek Kauno regionui, tiek Kauno tarptautiniam oro uostui. Noriu paklausti, ar Susisiekimo ministerija iš tikrųjų viską padarė tam, kad pasiektų rezultatą ir susitartų su minėta kompanija?”, – klausė Liberalų sąjūdžio frakcijos seniūnas E. Masiulis. Jis teiravosi, kokius konkrečius artimiausiu metu žingsnius planuojama priimti, kad nebūtų atsiradęs vakuumas ir būtų platesnė skrydžių geografija pasitraukus “Ryanair”.
Valdančiųjų socdemų deleguotas susisiekimo ministras R. Sinkevičius teigė, kad skrydžių arba keleivių pervežimo intensyvumas nebuvo staigmena Susisiekimo ministerijai – esą su “Ryanair” buvo dirbama pastoviai, žinoti ir prognozuoti tokie jos veiksmai.
“Galvoju, kad keleivių pervežimo intensyvumo sumažinimas 25 proc. rudeniop nelabai kaip kitaip paveiks. Tiesiog natūraliai rudenį mažesnis keliavimas. Čia daugiau laikyčiau, kad tai yra tam tikra kompanijos spaudimo priemonė su tikslu išsikovoti geresnes rinkos sąlygas”, – kalbėjo ministras.
Tačiau, ministro teigimu, gyvenama laisvos rinkos sąlygomis ir negalima daryti papildomų nuolaidų vienai ar kitai kompanijai, nepriklausomai nuo jos dydžio.
“Galvoju, kompanija turėtų suprasti, kad ji veikia ne Zulusų karalystėje, o veikia Europos Sąjungos valstybėje, ir orientuotis būtent į rinks veikimo mechanizmą. Bet jokiu būdu neuždarytos durys ir šiandiena kompanijai”, – sakė R. Sinkevičius. Pasak jo, atitinkami ministerijos pareigūnai toliau derėsis dėl skrydžių nemažinimo, intensyvumo.
“Kitaip sakant, mes jokiu būdu nesijaučiame įsižeidę. Apgailestaujame, kad tokie metodai kartais naudojami”, – sakė susisiekimo ministras.
Pigių skrydžių bendrovė “Ryanair” antradienį pranešė sumažinsianti veiklą savo Kauno bazėje 25 proc. nuo šių metų lapkričio 1 d. po to, kai Susisiekimo ministerija atsisakė reaguoti į “Ryanair” pasiūlymus dėl Kauno ir naujos Vilniaus bazės augimo.
“Ryanair” pasiūlė pervežti papildomai 500 tūkst. keleivių per metus per Kauno ir Vilniaus oro uostus, kas, anot bendrovės, būtų parėmę darbo vietų atsiradimą ir nemenka suma papildę Lietuvos ekonomiką. Lietuvos Vyriausybė, pasak oro linijų bendrovės, atsisakė įsitraukti į diskusijas, ir “Ryanair” nebeliko jokio kito pasirinkimo – tik sumažinti savo veiklą Kauno bazėje 25 proc.
Kompanijos “Ryanair” atstovas Robinas Kielis (Robin Kiely) teigė, kad “plūsta pasiūlymai iš kitų ES oro uostų, ir mes dabar perkelsime šitą transportą į kitas žemesnių kainų vietoves su labiau patikimais partneriais negu Kaunas ir Vilnius”.
