„Aukštaitijos siaurojo geležinkelio“ vadovai susirūpino, kad duobėta Panevėžio geležinkelio stoties automobilių stovėjimo aikštelė gadina siauruko įvaizdį, ir ragina miesto savivaldybę ją sutvarkyti.
Panevėžio savivaldybė ir „Lietuvos geležinkeliai“ jau kuris laikas aikštelę prie geležinkelio stoties vieni nuo kitų stumdo tarsi karštą bulvę. U. Mikaliūno nuotr.
Gėda prieš svečius
Pastaroji nesiruošia pildyti kultūrininkų pageidavimų. Mat aikštelė ne jos, o bendrovės „Lietuvos geležinkeliai“.
Aikštelės valdytojas, minėtos bendrovės filialas „Šiaulių geležinkelių infrastruktūra“ dar šių metų pradžioje siūlėsi ją perduoti miestui. Filialo direktorius Algirdas Karužis siūlymą motyvavo tuo, kad miestui aikštelė prie geležinkelio stoties reikalingesnė.
Ja esą naudojasi ir miesto maršrutinis transportas, joje stovi šiukšlių surinkimo konteineriai. Be to, kituose miestuose aikštelės prie geležinkelio stočių irgi priklauso vietos savivaldybėms.
Geležinkelininkų siūlymas buvo apsvarstytas Panevėžio savivaldybės administracijos Keleivinio transporto organizavimo komisijos posėdyje. Prieita prie išvados atsisakyti tokios dovanos, o šiukšlių konteinerius iškelti kitur.
Dabar, pasikeitus kai kurioms aplinkybėms, Savivaldybė vėl grįžta prie šio klausimo.
Akis bado ne tik aikštelė
Viešosios įstaigos „Aukštaitijos siaurasis geležinkelis“ direktoriui Gintarui Kerbedžiui aptriušusi aikštelė prie stoties akis dar labiau ėmė badyti artėjant siauruko perono atidarymui. Iškilmės, kuriose laukiama ir aukštų šalies vadovų, numatytos penktadienį.
G. Kerbedis vasaros pabaigoje ėmė raginti miesto Savivaldybę sutvarkyti minėtą aikštelę.
Įstaigos vadovas, paklaustas, kodėl kreipėsi ne į „Lietuvos geležinkelius“, kuriems priklauso aikštelė, o į miesto Savivaldybę, atsakė, kad aikštele yra Panevėžio infrastruktūros dalis – ja naudojasi ne tik geležinkelio keleiviai, bet ir verslo įstaigos, jų klientai.
„Aikštė dar nėra labai baisi, bet ją reikia paremontuoti, prižiūrėti, kaip ir kitas erdves, pavyzdžiui, Laisvės aikštę, kuriose lankosi daug svečių, kurios reprezentuoja miestą“, – kalbėjo jis.
G. Kerbedžio teigimu, atidarius naują siauruko stotį, dar padaugės lankytojų, aikštelėje prie geležinkelio stoties bus daugiau automobilių. Tiesa, pasak jo, dar labiau nei duobėta aikštelė prie geležinkelio stoties miesto įvaizdžiui kenkia apleistas buvusio mėsos kombinato pastatas. G. Kerbedis ketina kreiptis į Savivaldybę su prašymu imtis kokių nors priemonių.
„Manau, kad galima rasti teisinių būdų, kaip priversti apleisto pastato šeimininkus ką nors su juo daryti“, – tvirtino viešosios įstaigos vadovas.
Perims tik sutvarkytą aikštelę
Miesto ūkio ir aplinkosaugos komiteto pirmininkas Albertas Petrauskas sako, kad su bendrove „Lietuvos geležinkeliai“ tariamasi dėl tos aikštelės perėmimo, bet su sąlyga, kad geležinkelininkai ją perduos sutvarkytą.
„Mes klausėme verslininkų nuomonės dėl aikštelės. Panevėžio prekybos, pramonės ir amatų rūmai pritaria, kad ji būtų perimta. Galutinį sprendimą priims miesto Taryba“, – sakė jis.
„Lietuvos geležinkelių“ atstovas Vidmantas Gudas patikino, kad bendrovė ketina suremontuoti aikštelę, tačiau pirmiausia nori gauti iš Panevėžio savivaldybės patvirtinimą, kad ji perims aikštelę.
Inga SMALSKIENĖ
