Atmetus akcizų įtaką, litras dyzelino jau yra beveik puse lito brangesnis nei toks pat kiekis benzino.
Benzino kaina degalinių švieslentėse dar šiek tiek lenkia dyzelino kainą. Tačiau IQ.lt pašnekovai prognozuoja, kad dyzelinu varomų automobilių vairuotojai ateityje mokės daugiau nei tie, kurie vairuoja benzinines transporto priemones.
„Turime tokį paradoksalų rezultatą. Lietuva taiko Europos Sąjungos (ES) nustatytą akcizo tarifo minimumą dyzelinui ir 21 proc. už minimumą didesnį tarifą benzinui. Bet kainos, nepaisant akcizų skirtumo, yra suvienodėjusios. Tai parodo, kad dyzelinas yra smarkiai pabrangęs, lyginant su benzinu“, – sako Lukas Vosylius, Lietuvos naftos produktų prekybos įmonių asociacijos vadovas.
Žinių, kad dyzelino kaina artimiausiu metu galėtų sumažėti, jis tikino neturintis. Priešingai – dyzelinas netrukus gali kainuoti daugiau nei benzinas: „Kas gali paneigti, kad artimiausiu metu dyzelino kaina netgi perkops benzino kainą? Šiuo metu mes turime kelių centų skirtumą, bet visai realu, kad perkops“.
Atmetus akcizą, dyzelinas – jau brangesnis
Savo ruožtu Gintaras Macijauskas, degalinių tinklo „Neste Lietuva“ generalinis direktorius, pastebėjo, kad atmetus akcizų įtaką litras dyzelino jau yra beveik puse lito brangesnis nei toks pat kiekis benzino.
„Turime 1043 litų akcizą 1000 litrų dyzelino, o 1000 litrų benzino – 1500 litų. Tai reiškia 450 litų skirtumą 1000 litrų. (…) Atėmus akcizo įtaką, apytiksliai skaičiuojant, benzinas jau yra 45 centais pigesnis už dyzeliną“, – skaičiavo G. Macijauskas.
Itin išaugusias dyzelino kainas jis linkęs aiškinti pasiūla ir paklausa: „Paskutinius kelerius metus dyzelino paklausa visoje Europoje smarkiai augo, mes tai vadinome visuotine „dyzelizacija“. Natūralu: jeigu paklausa išauga, tai kaina irgi auga“.
G. Macijauskas priminė, kad gaminant dyzeliną tuo pačiu metu gaminamas ir benzinas. Esą išaugus dyzelino paklausai, jo pagaminti reikia daug, bet tuo pačiu pagaminama ir nemažai benzino. Jeigu pastarojo niekas neperka, jį tenka pardavinėti pigiau. Būtent todėl, anot G. Macijausko, benzinas tampa pigesnis nei dyzelinas.
Dyzelino brangimas – ne unikalus
L. Vosyliaus teigimu, dyzelino ir benzino kainų suvienodėjimas Lietuvos degalinių švieslentėse nėra išskirtinis atvejis. „Kai kuriose ES valstybėse dyzelino ir benzino kainos yra vienodos. Vartotojui sudaroma galimybė pačiam pasirinkti, kokiais degalais varomą transporto priemonę įsigyti“, – dėstė asociacijos vadovas.
Tiesa, nors dyzelinas smarkiai pabrangęs, degalinių tinklai šios degalų rūšies pardavimais, pasak L. Vosyliaus, kol kas nesiskundžia: „Pastaraisiais mėnesiais dyzelino pardavimai mus kaip ir džiugino, tenkino. To negalėčiau pasakyti apie benziną. Benzino pardavimai jau kelinti metai iš eilės kas mėnesį mažėja, benzino rinka traukiasi“.
Naftos perdirbimo įmonės „Orlen Lietuva“ interneto svetainėje skelbiama, kad didmeninė litro populiariausio A95 markės benzino kaina 52-ąją 2011 metų savaitę siekė 4,2 lito už litrą. Litras dyzelino kainavo 4,03 lito.
Svetainės degalukainos.lt duomenimis, litro A95 markės bezino kaina sostinėje svyruoja nuo 4,33 iki 4,56 lito už litrą, o dyzelino – nuo 4,28 iki 4,49 lito.
