Prancūzai norėtų daužtus automobilius laisvai eksportuoti Rytų Europą.
Jeigu mašina po avarijos nebetinkama naudoti Prancūzijoje, tai dar nereiškia, kad ja negalima važinėti Lietuvoje. Priešingai – prancūzai netgi spaudžia Lietuvą, kad ši leistų įregistruoti sumaitotas mašinas.
Jeigu Prancūzijoje avarijoje mašina nukentėjo tiek, kad ja važinėti nebesaugu, panaikinamas jos registracijos pažymėjimas. Be tokio pažymėjimo automobilio nebegalima eksploatuoti Prancūzijoje.
Vietoje registracijos pažymėjimo savininkas gauna raštą, patvirtinantį, kad tokia mašina egzistuoja. Su šiuo identifikaciniu raštu mašiną savininkas gali išvežti į užsienį – šalies viduje automobilio eksploatuoti nebegali. Dėl to prancūzai spaudžia Rytų Europos šalis, kad jos iš Prancūzijos atgabentų daužtų mašinų identifikacinius raštus pripažintų kaip tinkamus registracijos dokumentus. Kitaip tariant – leistų laisvai įregistruoti tokius automobilius.
ES šalių, Islandijos, Norvegijos ir Lichtenšteino skundus nagrinėjantis tinklas „Solvit“ yra gavęs skundą iš Prancūzijos įmonės, iš Prancūzijos eksportuojančios daužtus automobilius. Skundžiama valstybės įmonė „Regitra“, atsisakiusi išduoti registracijos pažymėjimus vietoje pateikiamo identifikacinio dokumento (Fiche d‘identification du vehicule), kuris išduodamas Prancūzijos kompetetingos institucijos eksportuojamiems daužtiems automobiliams, kurių registracijos pažymėjimai yra atimti po eismo įvykio.
Šis skundas dar nėra išnagrinėtas – laukiama atsakymo iš Prancūzijos. Tokius skundus prancūzai yra pateikę ne tik Lietuvos, bet ir kitų Rytų Europos šalių atžvilgiu.
