Baltarusijos valdžia nuo birželio 11 d. pradėjo riboti degalų išvežimą.
Planai dar birželio viduryje apsunkinti gyvenimą „pasatiniams“ degalų importuotojams liepą vis dar yra neįgyvendinti. Lietuvos degalinėms labiau pagelbėjo Baltarusija, jau sugriežtinusi degalų išvežimo iš šalies taisykles, rašo vz.lt.
Birželio pradžioje planuota, kad sienos su Baltarusija ir Rusija griežtesnės kirtimo taisyklės įsigalios dar birželio viduryje. Jau buvo paruoštas įsakymo projektas, tačiau iki šiol jis neįsigaliojęs, nes po Finansų ministerijos pastabų Muitinės departamentui prireikė koreguoti projektą.
Muitinės departamentas kol kas negali nurodyti terminų, kada naujovės galėtų įsigalioti.
Ne ką daugiau kol kas gali pasakyti ir Finansų ministerijos atstovai.
Griežčiau kontroliuoti į Lietuvą su pilnais pigesnių degalų bakais nuolat važinėjančius automobilius pasiūlė Lietuvos naftos produktų prekybos įmonių asociacija. Birželio pradžioje ją pasiekė informacija iš Vyriausybės rūmų, kad jų siūlymui valdžia pritarė. Tačiau Lukas Vosylius, asociacijos prezidentas, sako, kad kol kas asociacija neturi tikslių žinių, kokioms priemonėms Vyriausybė pritarė, kada jos įsigalios, todėl birželio 13 d. kreipėsi į Vyriausybę, bet kol kas dar nesulaukė atsakymų.
„Norime sužinoti, kas buvo svarstyta ir kam buvo pritarta. Dabar yra daug interpretacijų, spekuliacijų. Kažkam buvo pritarta, tačiau galutinai neaišku kam“, – sako L. Vosylius.
Jis pažymi, kad periodiškumo barjeras – svarbiausia priemonė norint mažinti lengvaisiais automobiliais įvežamų degalų srautą, todėl laukiama ne tik kaimyninės Baltarusijos, bet ir Lietuvos institucijų veiksmų.
Baltarusijos valdžia nuo birželio 11 d. pradėjo riboti degalų išvežimą nustatydama, kad vieną automobilio benzino baką ir dar 10 l degalų galima išvežti ne dažniau kaip kartą per penkias dienas, o tai darant dažniau reikia susimokėti muitą. Po tokio sprendimo Lietuvos ir Baltarusijos pasienyje gerokai aptirpo eilės.
