Vasario 9-10 dienomis Kalmare (Švedija) vyko
konferencija tarpiniams nuo 2005 metų pavasario vykdomo projekto “Baltijos
tangentas” rezultatams aptarti. Joje dalyvavo ir Panevėžio miesto vicemeras
Petras Luomanas, mero patarėjas ekonomikos ir investicijų klausimais Tomas
Jagminas, Panevėžio apskrities viršininko administracijos atstovai Rūta
Ivanovaitė ir Titas Mindaugas Steponavičius. Vakar surengtoje spaudos
konferencijoje P.Luomanas ir T.Jagminas informavo apie tarptautinio projekto
eigą ir kokią naudą iš jo gali turėti Panevėžys.
Viename projekte – 31 partneris
P.Luomanas pabrėžė, kad Panevėžio savivaldybė dalyvauja projekte, vienijančiame 31 partnerį iš Suomijos, Švedijos, Estijos, Latvijos, Lietuvos, Rusijos, Lenkijos, Danijos ir Vokietijos. Pasak jo, iš Europos bendrijų iniciatyvos “INTERREG 3B” programos projektui įgyvendinti skirta 2 milijonai eurų. Jis bus baigtas 2007 metų sausį. Kalmare vykusioje konferencijoje apžvelgiant tarpinius projekto įgyvendinimo rezultatus dalyvavo ir stambios verslo įmonės, jos išdėstė savo poreikius. P.Luomano teigimu, projektas “Baltijos tangentas” apima transporto infrastruktūros – kelių, geležinkelių ir vandens kelių plėtrą. Vicemeras atkreipė dėmesį, kad Lietuva, visą laiką vadinta tranzitine šalimi, gali tapti logistikos koridoriumi, nes Rusijoje planuojama tik dvylika logistikos centrų, o Lietuvoje – keturi (Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje ir Panevėžyje). Logistikos centrai vežamų krovinių apimtis leistų padidinti kelis kartus.
Kelių plėtra galima ir toliau
T.Jagminas sakė, kad net 90 proc. per Lietuvą vežamų krovinių keliauja rytų, vakarų ir tik 10 proc. – šiaurės, pietų kryptimis, todėl ketinama sukurti Baltijos šalių koridorių, kuris apimtų pietinę Švediją, Baltijos valstybes ir Daniją. Mero patarėjas pažymėjo, kad įgyvendinant šį projektą Panevėžys gera geografine padėtimi negali nepasinaudoti. T.Jagminas sakė, kad Europos Sąjunga vienija 25 valstybes, jas supa dar 28 šalys, todėl kelių infrastruktūrą galima plėtoti ir toliau.
Tikėtinos investicijos
Mero patarėjas ekonomikos ir investicijų klausimais akcentavo, kad įgyvendinant projektą bus atsižvelgiama į atskirų regionų poreikius ir jų galimybes. Paskui pagal tai bus parengta galimybių studija ir numatyta kelių infrastruktūros plėtra, todėl Panevėžys ir jo regionas gali tikėtis naujų investicijų. P.Luomanas ir T.Jagminas atkreipė dėmesį, kad projekte iš Lietuvos dalyvauja tik Kaunas, Panevėžys ir Panevėžio apskritis.
Gintautas SUBAČIUS
tel. 511223,gintas@sekunde.lt
S.Kašino nuotr. P.Luomanas (kairėje) ir T.Jagminas sakė, kad iš tarptautinio projekto Panevėžys gali turėti naudos.
