Panevėžyje vienu metu rekonstruojamos trys svarbios miesto sankryžos.
Dviejose jų darbai pasiekė naują etapą – Stoties, Pušaloto ir Marijonų gatvių sankryžoje ruošiamasi asfaltavimui, o Klaipėdos ir Vakarinės gatvių sankryžoje rugpjūčio viduryje darbai persikels į kitą sankryžos pusę.
Tuo metu Beržų ir J. Basanavičiaus gatvių sankryžoje tęsiami liepos pradžioje pradėti rekonstrukcijos darbai.
„Suprantame, kad vykstant sankryžų rekonstrukcijoms gyventojai patiria laikinų nepatogumų. Tačiau šie projektai nėra pavieniai – jie sprendžia eismo saugumo ir transporto srautų problemas intensyviausiose miesto sankryžose. Siekiame, kad darbai vyktų sparčiai, o atnaujintos sankryžos būtų patogesnės visiems – vairuotojams, pėstiesiems, dviratininkams, žmonėms su negalia. Tai investicijos, kurių naudą miestiečiai jaus daugelį metų“, – sako Panevėžio merė Loreta Masiliūnienė.
Stoties, Pušaloto ir Marijonų sankryžoje ruošiamasi asfaltavimo darbams
Stoties, Pušaloto ir Marijonų gatvių sankryžos rekonstrukcija vyksta nuo kovo 30 dienos. Šiuo metu jau įrengti pagrindiniai inžineriniai tinklai, paklotas smėlio pagrindas. Rangovai baigia kloti skaldos pagrindą ir montuoti bortus. Pradėti asfaltavimo darbai. Atnaujintą sankryžą eismui planuojama atverti rugsėjo mėnesį.
Baigus rekonstrukciją, čia veiks moderni žiedinė sankryža, bus įrengti nauji takai, atnaujintas apšvietimas, įdiegtos naujos eismo saugumo priemonės. Sankryžos infrastruktūra bus pritaikyta žmonėms su negalia.
Šioje sankryžoje darbus vykdo bendrovė „Fegda“. Sankryžos rekonstrukcija miestui kainuos 575 tūkst. eurų.
Klaipėdos ir Vakarinės gatvių sankryžoje – laikini eismo pokyčiai
Klaipėdos ir Vakarinės gatvių sankryžoje rekonstrukcijos darbai pradėti balandžio 13-ąją. Šioje miesto dalyje laikinai pakeista eismo organizavimo tvarka ir pakoreguoti viešojo transporto maršrutai, kad rangovai galėtų darbus vykdyti vienoje rekonstruojamos gatvės pusėje.
Šiuo metu didžioji dalis darbų šiaurinėje sankryžos pusėje jau atlikta. Ruošiamasi asfaltavimo darbams, o rugpjūčio viduryje rangovai persikels į kitą pusę. Tuomet eismas bus nukreiptas jau sutvarkyta važiuojamosios dalies puse.
Šios sankryžos rekonstrukcija į žiedinę įgyvendinama pagal projektą „Klaipėdos–Vakarinės g. rekonstravimas, užtikrinant eismo saugumą ir pašalinant juodąją dėmę“, finansuojamą iš Europos Sąjungos lėšų.
Sankryža pertvarkoma iš esmės – vietoje šviesoforais reguliuojamos sankryžos bus įrengta moderni turbožiedinė sankryža. Taip pat rekonstruojami lietaus nuotekų tinklai, atnaujinama elektros ir ryšių infrastruktūra, įrengiamas naujas gatvių apšvietimas, vaizdo stebėjimo kameros, bus atnaujinamos autobusų stotelės.
Projektą įgyvendina taipogi „Fegda“. Projekto vertė – 2,19 mln. eurų, iš jų 1,45 mln. eurų finansuoja Europos Sąjungos fondai, 738 tūkst. eurų skiria Panevėžio savivaldybė. Darbus planuojama užbaigti iki 2026 m. pabaigos.
Beržų ir J. Basanavičiaus gatvių sankryžoje statomas turbožiedas
Liepos pradžioje pradėta dar viena svarbi miesto investicija – Beržų ir J. Basanavičiaus gatvių sankryžos rekonstrukcija.
Vietoje šviesoforais reguliuojamos sankryžos bus įrengtas modernus turbožiedas. Projekte numatyta rekonstruoti lietaus nuotekų tinklus, ryšių ir elektros komunikacijas, įrengti naujas pėsčiųjų perėjas, sutvarkyti aplinką ir pasodinti želdinių. Visa infrastruktūra taip pat bus pritaikyta žmonėms su negalia.
Kartu rekonstruojama Beržų gatvės atkarpa tarp J. Basanavičiaus ir Ramygalos gatvių.
Bus atnaujinti gatvės pagrindai, paklota nauja asfalto danga, išplatintas individualių namų pusėje esantis šaligatvis, kuriuo kasdien naudojasi į „Žemynos“ progimnaziją keliaujantys mokiniai.
Žiedinės sankryžos įrengimo ir Beržų gatvės atkarpos remonto darbų vertė siekia 2,64 mln. eurų. Darbus vykdo bendrovė „HISK“. Projektas finansuojamas Europos Sąjungos fondų ir Savivaldybės biudžeto lėšomis. Darbus planuojama baigti kitų metų rudenį.
