Panevėžio miesto Rožyno kvartalo gyventojai gatves privalės pereiti atidžiai darydamiesi, kad nepatektų po ratais. Mat praėjusią savaitę bendrovės „Eismo valdymo sistemos“ ir „Panevėžio gatvės“ panaikino pėsčiųjų perėjas Bijūnų, Pušyno ir Geležinkelio gatvėse. Jos uždažytos, nuimti kelio ženklai.
Pernai įrengė, šiemet – panaikino
Pušyno gatvės gyventojas Jonas (vardas ir pavardė redakcijai žinomos) pasipiktino tokiu pėsčiųjų perėjų naikinimo vajumi. Pasak jo, Panevėžio miesto savivaldybės valdininkams tikriausiai karščiai susuko galvas.
„Pamačiau, kad juodais dažais uždažomos pėsčiųjų perėjos, o kitą dieną atvažiavo ir ženklus nuėmė! Priėjęs pasiteiravau, kieno iniciatyva naikinamos perėjos, ir išgirdau atsakymą, kad darbai vykdomi Savivaldybės valdininkų nurodymu“, – piktinosi ponas Jonas. Labiausiai panevėžiečiui keista, kad tos perėjos Pušyno gatvėje buvo įrengtos tik pernai.
„Asfaltuotos gatvės dviejose vietose įrengė perėjas, jas pažymėjo ženklais, o šiais metais kažkas nusprendė, kad nei tų ženklų, nei perėjų Pušyno gatvėje nereikia! Juk visai netoli mokykla – vaikams daug saugiau gatvę pereiti pažymėtoje vietoje“, – gūžčiojo pečiais Rožyno gyvenamojo kvartalo gyventojas. Jo paties anūkas rudenį pradės lankyti Rožyno pagrindinę mokyklą.
Pavojingiau nebus?
Savivaldybės Miesto ūkio skyriaus vyriausiasis specialistas Rimas Valkavičius „Sekundei“ aiškino, esą pėsčiųjų perėjos Panevėžyje naikinamos ne Savivaldybei užsinorėjus.
„Pernai rugpjūčio 24 dieną Lietuvos automobilių kelių direkcija patvirtino Pėsčiųjų perėjų įrengimo taisykles. Vadovaujantis jomis bus įrengiamos naujos pėsčiųjų perėjos, tvarkomos arba naikinamos senosios, kurios neatitinka tų taisyklių reikalavimų“, – tvirtino R. Valkavičius.
Anot valdininko, pėsčiųjų perėjos Pušyno gatvėje neatitiko reikalavimų. „Todėl jos ir buvo panaikintos. Be to, nebebus pėsčiųjų perėjų Bijūnų ir Geležinkelio gatvėse. Darbai bus atlikti iki rudens. Nemanau, kad šių gatvių gyventojams sąlygos pablogės ir bus pavojingiau. Juk yra įrengti greitį ribojantys kalneliai. Be to, ten važiuoti galima nustatytu greičiu“, – sakė specialistas.
R. Valkavičius pabrėžė, kad mieste bus naikinamos ir kitos neatitinkančios taisyklių perėjos. „Bet yra ir tokių vietų, kuriose reikia pėsčiųjų perėjų, – priminė jis. – Neseniai buvo svarstyta, ar būtina įrengti perėją J. Tilvyčio gatvėje.“
Savivaldybės administracijos direktorės pavaduotojas Žydrūnas Kvedaras irgi ramino: pėsčiųjų perėjos nenaikinamos spontaniškai. „Nėra taip, kad užsimanėme ir naikiname, – tikino jis. – Susisiekimo ministerija ir Lietuvos automobilių kelių direkcija pernai sudarė planą. Yra patvirtintas aktas, kuriuo vadovaujantis ir vykdomi darbai Panevėžyje. Pėsčiųjų perėjos naikinamos tobulinant saugaus eismo priemones.“
Iš Kelių direkcijos Eismo saugumo priemonėms įrengti miestas yra gavęs 400 tūkst. litų.
Valdininko teigimu, Savivaldybėje veikia Eismo saugumo komisija. „Ji svarsto ir žino, kuriose gatvėse bus naikinamos arba kuriose atsiras pėsčiųjų perėjos. Be to, visi darbai yra suderinti su policija“, – teigė Ž. Kvedaras.
Perėjos neapsaugo
Panevėžio apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos biuro viršininkas Virginijus Mačėnas mano, kad Panevėžyje per daug pėsčiųjų perėjų.
„Reikia atsisakyti rusiško mentaliteto, nes perėja dar nereiškia, kad tai – saugu. Galiu pateikti ne vieną pavyzdį, kad jos neapsaugo žmonių nuo nelaimingų atsitikimų, žūties“, – pabrėžė policijos pareigūnas.
Kelių policijos biuro viršininkas net pateikė pavyzdį, kad pernai Beržų gatvėje eidamas pėsčiųjų perėja žuvo senukas. „Jeigu jis būtų ėjęs ne per pėsčiųjų perėją, būtų dar iš šiandien gyvas. Tyrimai rodo, kad eidami per pėsčiųjų perėjas žmonės mano, jog ji apsaugo. Taip nėra. Todėl ir siūlome naikinti tas, kurios nereikalingos. Jei būtų mūsų valia, mieste panaikintume per šimtą perėjų“, – išaiškino V. Mačėnas.
Pasak policijos pareigūno, Pušyno gatvės gyventojas neteisus teigdamas, kad panaikinus toje gatvėje pėsčiųjų perėją bus nesaugu. „Pirmiausia tos perėjos buvo įrengtos ne pagal taisykles, kita vertus, norėčiau to žmogaus paklausti, ar jis eidamas pas kaimyną naudojosi pėsčiųjų perėja? Mano galva, jis į svečius tikrai eina ne pėsčiųjų perėja. Manau, kad Pušyno gatvės gyventojai, panaikinus pėsčiųjų perėjas, per gatvę vaikščios saugiai – laikysis taisyklių“, – samprotavo V. Mačėnas.
Be to, policijos pareigūnas pabrėžė, kad pėsčiųjų perėjų naikinimo vajus padės Savivaldybei taupyti. „Bus panaudojama mažiau dažų perėjoms atnaujinti. Tada galbūt atsiras lėšų dažams nupirkti ir nudažyti skiriamąją juostą Pramonės gatvėje“, – sakė Kelių policijos biuro viršininkas V. Mačėnas.
Raimonda MIKUČIONYTĖ
