Vakar miesto Tarybos Ūkio ir aplinkosaugos komiteto nariai gana audringai ir ilgai diskutavo aptardami jau įsisenėjusį klausimą dėl Panevėžio autobusų parko nuostolingos veiklos bei privačių vežėjų galimų sudrausminimo priemonių. Išnagrinėjęs įvairius siūlytus variantus, komitetas priėjo išvadą, kad tikslinga siūlyti miesto Tarybai ne tik imtis priemonių, kad būtų sureguliuoti privačių mikroautobusų ir Autobusų parko transporto važiavimo grafikai, sustiprinta jų laikymosi kontrolė, bet kad ir miesto Savivaldybė skirtų UAB Panevėžio autobusų parkui kompensaciją, reikalingą nuostolingų, bet būtinų miesto keleivinio transporto maršrutų išlaidoms padengti. Jei kitam komiteto posėdžiui bus parengtas pastarojo siūlymo projektas, o Taryba jį patvirtins, viliamasi, kad galbūt bus spėta iš anksto kitų metų biudžete numatyti tam reikalingas lėšas.
Bilietų kainų kėlimas nuostolių
nepadengs
Kad Savivaldybė, kaip keleivių vežimo paslaugos užsakovė, privalo vykdyti įstatymą, numatantį, jog iš miesto biudžeto būtų skiriamos dotacijos visuomenei būtiniems, bet nuostolingiems Autobusų parko maršrutams kompensuoti,
Plačiau skaitykite gruodžio 16 d. “Sekundėje”.
Angelė Valentinavičienė
tel. 511223, angele@sekunde.com
A.Repšio nuotr. Ūkio ir aplinkosaugos komiteto pirmininkas R.Vyžintas įsitikinęs, kad neturėdamas konkurentų Panevėžio autobusų parkas dirbtų tik blogiau.
