Pasak A. Kubiliaus, Lietuvos keliai yra palyginus prastos būklės, o šalis yra viena nedaugelio ES valstybių, kurioje nėra tinkamai sutvarkytų su tuo susijusių mokesčių.
Susisiekimo ministras Eligijus Masiulis nepritaria Europos Komisijos (EK) rekomendacijai apmokestinti transporto priemones Lietuvoje, o premjeras Andrius Kubilius tuo metu randa argumentų, kodėl tokį mokestį būtų galima svarstyti.
A. Kubilius interviu „Žinių radijui“ teigė, kad kol kas nėra susipažinęs su EK išvadomis ir nenori vertinti siūlymų, tačiau pateikė argumentų už automobilių apmokestinimą.
„Pirmas dalykas – automobilių daugėja, keliai nusidėvi ir matome tas problemas. Lietuva yra viena iš nedaugelio valstybių, kurioje tinkamai sutvarkyto arba kelių mokesčio, arba automobilių registracijos mokesčio, arba vadinamo atmosferos teršimo mokesčio nėra. Tai tą trūkumą turime padengti kitais mokesčiais – gyventojų pajamų mokesčiu ar akcizu. Bet akivaizdžiai matome, kad iš tiesų pagal gebėjimus tinkamai finansuoti gerą kelių infrastruktūrą atsiliekame nuo kaimyninių šalių“, – ketvirtadienio rytą kalbėjo ministras pirmininkas.
Šiuos A. Kubiliaus žodžius pacitavus kitoms žiniasklaidos priemonėms netrukus išplatintas Susisiekimo ministerijos pranešimas, kuriame ministras E. Masiulis sako nepritariąs automobilių apmokestinimui.
„Žinant daugelio žmonių finansinę situaciją manome, kad tokie siūlymai yra ankstyvi. Mokesčių didinimas ar naujų įvedimas šiuo metu neturėtų būti Lietuvos prioritetas“, – cituojamas E. Masiulis pranešime. Jo teigimu, Lietuvos gyventojai sumoka „nemažus mokesčius“ pirkdami degalus, tačiau tik pusė šių pinigų atitenka keliams. Kita valstybės už degalus surinktų pinigų dalis keliauja į biudžetą.
Antradienį paskelbtose EK rekomendacijose Lietuvai be kitko siūloma iki 2013-ųjų sumažinti energijos vartojimą, apmokestinti transporto priemones.
