Politikams – sąžinės egzaminas
Privatiems vežėjams kirviu pamojavusi Savivaldybė nepajėgė jai
pavaldžiam Autobusų parkui nušluoti nuo kelio konkurentų, be to, pačiai gali
tekti atlyginti karo nuostolius.
Artimiausiame miesto Tarybos posėdyje politikams teks dar kartą
susitikti su maršrutinių taksi įmonių savininkais. Panevėžio administraciniam
teismui nutarus, kad Savivaldybės skelbto konkurso
dėl teisės vežti
keleivius sąlygos buvo diskriminacinės, ir jas panaikinus, Tarybai bus teikiamas
sprendimo projektas dėl naujų sutarčių pasirašymo su visais privačiais vežėjais.
Pasak mero patarėjo Dariaus Simėno, jei Taryba pritars, su
verslininkais planuojama sudaryti sutartis bent dvejiems metams, paskui
Savivaldybė numato vėl skelbti konkursą.
Pergalę teisme atšventę privatūs vežėjai teigia pernelyg
nedžiūgaujantys, nes iš skersai kelio jiems stojančių politikų baiminasi
sulaukti dar vieno kirčio.
„Teismo sprendimas ir viešasis interesas politikams turėtų būti
didžiausias argumentas balsuoti už sutarčių sudarymą. Jei Tarybos nariai
balsuotų prieš, parodytų, kad ignoruoja nutartį ir nepagarbą teismui“, – mano
įmonės savininkas Gediminas Šnyras.
Su Savivaldybe bijo susidėti
G.Šnyro teigimu, netgi jei politikai pripažintų pralaimėję,
privatiems vežėjams sugrįžti į rinką būtų sunku. Savivaldybei atsisakius su jais
pratęsti nutrūkusias sutartis, kai kurie verslininkai, netikėdami pergale, jau
pardavė mikroautobusus.
„Vėl susipirkti automobilius, kad įmonė galėtų toliau tęsti
veiklą, dabar kainuotų fantastiškus pinigus. Net ir nespėję išparduoti turto
privatūs vežėjai bijo lipti į tą patį vandenį ir susidėti su Savivaldybe –
investuoti į verslą nežinant, kada tave kaip musę vėl išmes iš barščių,
rizikinga“, – teigė verslininkas.
Nors, teismo prispirta, Savivaldybė rengiasi taikytis su
verslininkais, pastarieji neatmeta galimybės su valdininkais toliau bylinėtis.
Pasak G.Šnyro, maršrutinių taksi įmonių savininkai rimtai
svarsto teismui pateikti civilinį ieškinį dėl patirtos žalos išieškojimo iš
Savivaldybės kišenės ir jau konsultuojasi su advokatais.
Reikalaus atlyginti nuostolius
Valdininkų sprendimas nepratęsti sutarčių su maršrutinių taksi
įmonėmis ir paskelbti teismo diskriminaciniu pripažintą konkursą miesto
biudžetui gali kainuoti milijonus.
Nuo trijų iki penkių mėnesių darbo neturintys vežėjai
skaičiuoja kas mėnesį prarandantys ne vieną dešimtį tūkstančių litų. Dėl
Savivaldybės sprendimo nuo vasaros į Panevėžio gatves neišvažiuoja 17-os įmonių
mikroautobusai.
Plačiau skaitykite 2010 m. lapkričio 9 d. „Sekundėje“.
Inga KONTRIMAVIČIŪTĖ
Nuotr. iš „Sekundės“ arch. Apsispręs. Ar
maršrutiniai taksi sugrįš į gatves, dar šį mėnesį žodį tars politikai. Jei
Taryba pritars, su privačiais vežėjais Savivaldybė planuoja sudaryti sutartis
bent dvejiems metams.
