Su rusų liūlomais pakeitimais jau sutiko Estija.
Leidimų į Rusiją šiemet Lietuvos vežėjams turėtų pakakti, jų stygius neturėtų būti jaučiamas ir kitąmet, vertina asociacijos „Linava“ vadovas. Tačiau jam ir su rusais besiderančiai Susisiekimo ministerijai nerimą kelia savo pozicijas rinkoje stiprinti norinčios Rusijos sumanymas keisti įprastą tvarką, rašo dienraštis „Verslo žinios“.
Lietuvos ir Rusijos mišrios kelių transporto darbo grupės posėdyje Maskvoje derybininkai neseniai sutarė šiems metams pasikeisti papildoma 32 tūkst. dvišalių leidimų kvota. Susitarta ir dėl pirminio leidimų kiekio 2012 metais – jis turėtų būti beveik trečdaliu didesnis, nei buvo numatyta šiems metams.
Tačiau iš Rusijos grįžę derybininkai neskubėjo džiaugtis rezultatais, nes Maskvoje sulaukė rusų pasiūlymo, kurio padariniai kol kas sunkiai prognozuojami.
„Kiekybine prasme tikrai džiaugiamės, patenkinsime visą šių metų poreikį, o ir kitiems metams leidimų turėtų būti pakankamai arba truks nedidelio kiekio. Tačiau nerimą kelia Rusijos kai kurios iniciatyvos dėl leidimų traktuotės“, – rezultatus vertina Algimantas Kondrusevičius, asociacijos „Linava“ prezidentas. Pasak jo, Rusija sugalvoja pasaulinėje praktikoje netaikomų administracinių priemonių, kuriomis mažinamas kitų šalių konkurencingumas.
Rusai nori, kad nelietuviškos kilmės prekės, kurios į Lietuvos logistikos centrus patenka iš kitų valstybių, į Rusiją būtų vežamos ne su dvišaliais leidimais, o su specialiais leidimais.
Pono Kondrusevičiaus teigimu, Estija su tokiu rusų pasiūlymu jau sutiko, nes buvo įspausta į kampą. „Jiems nedavė leidimų, todėl jie sutiko, be abejo, susilpnino mūsų pozicijas. Kol kas jie patenkinti, bet tai gali būti parodomasis veiksmas, manau, dabar tik laiko klausimas, kad bus užkirstas kelias jų logistikos centrų plėtrai“, – įsitikinęs A. Kondrusevičius.
