Šiandien prasidėjo ir keturias dienas Palangoje vyks tradicinės prestižiškiausios Baltijos šalyse automobilių 1000 kilometrų lenktynės, kurias šiemet jau keturioliktąjį kartą iš eilės rengia „Promo Events“. Lenktynėse varžysis bei miesto garbę gins ir Panevėžio atstovai – „Techninio projekto-Autus racing“ komanda.
Ekipos sudėtis
Tradicinėse 1000 kilometrų lenktynėse gausiame dalyvių sąraše galima išvysti ir panevėžietišką akcentą. Ratus lenktynių trasoje suks „Techninio projekto-Autus racing“ komanda. Mūsų ekipą sudaro keturi vairuotojai ir du komandos vadovai. Ekipos atstovai gerai žinomi automobilių sporto pasaulyje:
Darius Janušas – komandos vairuotojas. Žymus kroso lenktynininkas, čempionas, absoliutus treko nugalėtojas. Automobilių sporte Dariaus Janušo pavardė skamba nuo 1998-ųjų. Lenktynininkas 2007-aisiais 1000 km lenktynėse iškovojo trečią vietą klasėje ir buvo greičiausias „Battery sprint“ varžybose. 2009-aisiais Darius Janušas šį rezultatą pakartojo.
Giedrius Notkus – komandos vairuotojas. Sportininko karjerą pradėjo būdamas 15-os metų kartingo sporto šakoje. Daugkartinis ralio varžybų prizininkas, prieš pusmetį jam suteiktas Lietuvos automobilių sporto meistro titulas. 1000 km lenktynės Giedriui bus iššūkis, sportininkui žiedinėse lenktynėse profesionaliai varžytis neteko.
Remigijus Devainis – komandos vairuotojas. Daugkartinis ralio čempionato prizininkas. 1000 km lenktynėse 2009-aisiais užėmė trečią vietą klasėje. 2012-aisiais važiuodamas pačiu silpniausiu varžybų automobiliu – 1,6 litro darbinio tūrio „VW Polo“ klasėje buvo ketvirtas, o bendrojoje įskaitoje užėmė 12-ą vietą.
Jurijus Puchkis – komandos vairuotojas. Automobilių sporto entuziastas iš Rusijos. Lenktynininkas yra tapęs savo klasės Baltarusijos kartingo čempionu. Lietuvoje įvairiose varžybose bandė savo jėgas atstovaudamas „Porsche“ klubui.
Dainius Alekna – komandos vadovas. Ilgametis automobilių ralio čempionato bei tarptautinių varžybų dalyvis ir prizininkas. Tris kartus yra tapęs Lietuvos čempionu. Lietuvos automobilių sporto meistro vardą turintis lenktynininkas, karjerą automobilių sporto pasaulyje pradėjęs dar 1994-aisiais.
Darius Grigalionis – antrasis komandos vadovas. ASK „Autus“ prezidentas, automobilių sporto entuziastas.
„Techninio projekto-Autus racing“ komandai talkins ir kone dešimties mechanikų būrys su vyriausiuoju inžinieriumi Žygimantu Gražiu priešakyje,
Pasak ekipos lenktynininko D. Janušo, komandos subūrimą galima pavadinti penkių valandų projektu. „Susirinkome seni draugai bei pažįstami, kartu aptarėme finansinę situaciją, komandos tikslus bei sudėtį ir nusprendėme 1000 km lenktynėse startuoti kartu. Komandą sudaro tik patikimi žmonės, kurie nenuvils nei ekipos rėmėjų, nei gerbėjų“ – sakė D. Janušas.
Pasirinko automobilį
Komanda lenktynėms pasirinko galingą automobilį „Mitsubishi Lancer EVO IX“. Žiedinėms lenktynėms specialiai ruoštas keturių varomųjų ratų automobilis, kurio agregatai komandą pasiekė iš tokių šalių kaip Anglija, Jungtinės Amerikos Valstijos ir net Australija. Dviejų litrų darbinio tūrio variklis su turbina pasiekia beveik 400 šimtus arklio galių, o sveria vos kiek daugiau nei 1350 kilogramų.
Komandos nariai, paklausti, kodėl būtent šį automobilį pasirinko 1000 km lenktynėms, teigė, kad šis modelis bene geriausiai pažįstamas ir itin patikimas. Be to, komanda turi ir itin daug atsarginių dalių, tinkamų šiam koviniam bolidui. Ekipos lenktynininkai atskleidė, kad vien į automobilį ir jo paruošimą 1000 km lenktynėms investuota per 250 tūkstančių litų.
Tikslas – apdovanojimai
„Techninio projekto- Autus racing“ komanda startuos A3000+ klasėje, varžysis su kitais 10 ekipažų. Ekipa nestokoja ambicijų patekti į prizininkų gretas, bet pabrėžia, jog šiose lenktynėse svarbiausia pasiekti finišą. Paklausti apie konkurenciją klasėje lenktynininkai atsakė, jog ji išties didelė, nes panevėžiečiams teks varžytis su greitais sportininkais iš Olandijos, taip pat garsiais lietuviais Ignu ir Jonu Gelžiniais. Klasės dalyvių automobiliai irgi stebinantys. A3000+ klasėje bus galima išvysti įvairios technikos. Nuo BMW M ir „Nissan 350z“ žiedinių bolidų iki „Ford Escort MK2“ istorinių sportinių automobilių.
Komandos pilotas Giedrius Notkus sako, kad ekipa tikisi varžybose sulaukti lietaus. „Prastesnės oro sąlygos kur kas parankesnės važiuojant keturių varomųjų ratų „Mitsubishi Lancer EVO IX“ automobiliu. Lenktynėse dėl kiekvieno trasos metro bus kovojama bet kokiomis oro sąlygomis, tačiau šlapia danga būtų parankesnė mums. Lietus turėtų sumažinti ir konkurenciją“, – apie oro sąlygas mintis dėstė lenktynininkas.
Panevėžiečių komanda prieš lenktynes įgūdžius tobulino Kačerginės „Nemuno žiedo“ trasoje.
Brangus malonumas
Kad automobilių sportas viena brangiausių sporto šakų, ko gero, aišku kiekvienam, nors kartą iš arčiau žvilgtelėjusiam į lenktynių užkulisius bei sportininkų garažus. Ne išimtis iš žiedinės 1000 kilometrų lenktynės. Vien „Techninio projekto-Autus racing“ komandos automobilis ir visi jo agregatai kainavo 250 tūkstančių litų. Pasak komandos vadovo Dainiaus Aleknos, dar apie 130 tūkstančių bus išleista papildomoms treniruotėms, automobilio testams bei sureguliavimui, perkant padangas, degalus, mokant startinius mokesčius.
Ekipą iš Panevėžio 1000 kilometrų lenktynėse palaikys ir aerobikos šokių studijos „Energymus“ merginos, tačiau ekipa tikisi sulaukti ir daugiau palaikymo. Ypač iš panevėžiečių, atvyksiančių stebėti 1000 kilometrų lenktynių Palangoje.
Vaidas KAZLAUSKAS
Tomas MARKELEVIČIUS
