Prašys branginti
Viešuoju transportu besinaudojančių panevėžiečių laukia dar
vienas kainų šuolis.
Autobusų parkas artimiausiu metu teiks prašymą Tarybai miesto
maršrutinių autobusų bilietus pabranginti 20 centų.
Spaudos kioske perkamas vienkartinis autobuso bilietas
panevėžiečiams kainuotų 1,70 Lt, įsigyjant iš vairuotojo tektų pakloti 2 Lt.
Įmonė kol kas nesiryžta prašyti branginti tik mėnesinio
bilieto.
Panevėžio autobusų parko direktorius Rimantas Petukauskas
aiškina, kad galą su galu vargiai suduriančiai įmonei tenka rinktis: didinti
finansinę naštą gyventojams ar skelbti bankrotą. Pasak jo, paskutinį dūrį smogė
nuo rugsėjo 1-osios Vyriausybės 2 proc. pakeltas PVM.
„Autobusų parko apyvarta mieste siekia 10 mln. Lt. Bendrovė
turi sumokėti 1,6 mln. Lt PVM. Kur man juos nupiešti, kad galėčiau atiduoti
A.Kubiliui?“ – piktinosi R.Petukauskas.
Taupymas negelbsti
Įmonės direktorius abejoja, ar skylėtą biudžetą visaip kamšanti
Savivaldybė surastų kitų būdų, kaip padėti savo įmonei. Iš miesto biudžeto
šiemet Autobusų parkui buvo numatyta skirti 218 tūkst. Lt dotaciją, tačiau iki
šiol jis nėra gavęs nė cento.
Kitų didžiųjų miestų savivaldybės viešajam miesto transportui
skiria milijonines dotacijas: Vilniaus autobusų parkas vien už pusmetį iš
Savivaldybės sulaukė apie 10 mln. Lt, Kauno – daugiau kaip 8 mln. Lt.
R.Petukauskas tikino, kad bendrovė jau išnaudojo visus vidinius
taupymo resursus. Nuo gegužės daugumai darbuotojų darbo užmokestis sumažintas 15
proc, uždirbusiesiems iki 1000 Lt neatskaičius mokesčių atlyginimas krito 10
proc.
Per balandį ir gegužę įmonė atleido 6 darbuotojus, artimiausiu
metu pranešimus apie gresiantį atleidimą numatoma įteikti dar 5 žmonėms, buvo
atsisakyta nuostolingų, daug keleivių nesulaukiančių reisų.
Pasak R.Petukausko, įmonės išbandymai laukia nuo kitų metų
pradžios, kai bus padidinta elektros kaina ir teks daugiau mokėti už miesto
Tarybos pabrangintą šaltą vandenį.
„Nemanau, kad vėl ryšimės kelti bilietų kainas, teks mažinti
darbo apimtis“, – svarstė direktorius.
Skaičiuoja pelną
Keleivių vežimas mieste – vienintelė Autobusų parkui nepelninga
veikla. Įmonė skaičiuoja šiemet dėl jos patyrusi daugiau nei 600 tūkst. Lt
nuostolį. Jei bilietai nebus pabranginti, R.Petukausko teigimu, bendrovė metus
baigs turėdama milijoninį nuostolį.
Tačiau tarpmiestiniai ir priemiestiniai reisai Autobusų parkui
yra pelningi.
Be politikų palaiminimo tarpmiestinių bilietų kainas 14 proc.
Autobusų parkas pakėlė dar sausį. Direktorius tikina, kad tolimaisiais reisais
važinėjančių keleivių piniginių ir vėl tuštinti neplanuojama.
„Gaunamas pelnas kompensuos nuo rugsėjo 1-osios pakeltą PVM.
Bilietas iš Panevėžio į Vilnių kainuoja 32 Lt. Aišku, kad jau dabar pigiau
važiuoti sava mašina“, – pripažįsta R.Petukauskas.
Išeities nemato
Pastarąjį kartą miesto maršrutinių autobusų bilietų kainos
didintos dar šių metų pradžioje. Panevėžio politikų sprendimu bilietai buvo
pabranginti 50 proc. Tąkart kainų šuolį Autobusų parko vadovybė ir miesto Taryba
motyvavo milžiniškomis įmonės skolomis ir išaugusiomis degalų kainomis.
Plačiau skaitykite 2009 m. rugsėjo 16 d. „Sekundėje“.
Inga KONTRIMAVIČIŪTĖ
P.Luko nuotr. Rengiasi branginti bilietus.
Metų pradžioje pakėlę miesto maršrutinių au-tobusų kainas politikai netrukus
gali dar pasunkinti finansinę naštą viešuoju transportu besinaudojantiems
gyventojams.
