Neišvengiamos ir kasdienybės, ir švenčių palydovės šiukšlės nelabai kam rūpi iki tol, kol laiku surenkamos ir išvežamos. Tačiau bent porai dienų atliekų surinkėjams pasitraukus iš savo postų, jų darbo svarba būtų akivaizdžiai įvertinta.
Nepastebimas darbas
Kaip teigia bendrovės „Panevėžio specialus autotransportas“ atliekų tvarkymo skyriaus viršininkė Judita Vingilytė, šių žmonių darbas labiausiai pastebimas ir įvertinamas tada, kai jis nedirbamas.
Panevėžyje 260 aikštelių stovi mišrių komunalinių atliekų surinkimo konteineriai, 220 aikštelių yra surenkamos antrinės žaliavos. J. Vingilytė atkreipia dėmesį, kad panevėžiečiai – vieni iš tinkamiausiai šiukšles rūšiuojančių gyventojų.
„Pastaraisiais metais pastebima, kad žmonės vis rečiau į mišrių komunalinių atliekų konteinerius meta antrines žaliavas. Net žaliosios atliekos per sezoną jau vežamos į joms skirtas vietas, o nebemetamos į konteinerius ar šalia jų“, – sako J. Vingilytė.
Nauji automobiliai
„Panevėžio specialaus autotransporto“ direktoriaus pavaduotojo Rolando Ramūno teigimu, pastaruoju metu bendrovė susirūpino transporto priemonių atnaujinimu.
„Pats naujausias šių metų gruodį įsigytas automobilis MAN užtikrins tinkamą atliekų surinkimą iš privačių valdų savininkų, miesto įmonių, įstaigų ir organizacijų“, – sako direktoriaus pavaduotojas.
Praėjusių metų vasarą ir žiemai baigiantis nusipirkti du nauji „Mercedes-Benz“ automobiliai surenka mišrias komunalines atliekas iš daugiabučių namų gyventojams skirtų konteinerių.
„Naujai įsigytiems mažesniems automobiliams patogiau privažiuoti prie sunkiau pasiekiamų vietų, be to, jie dirba gerokai tyliau. Kadangi darbą pradedame 6 valandą, gyventojų ramybė dabar mažiau trikdoma“, – tvirtina R. Ramūnas.
Naujieji automobiliai ne tik dirba efektyviau už senuosius, bet ir tausoja aplinką. Juose įrengti varikliai atitinka išmetamų teršalų standartą ir leidžia sutaupyti iki 20 procentų degalų.
Bendrovė siekia laikytis automobiliams pirkti taikomų aplinkos apsaugos kriterijų, tad ir ateityje planuoja investuoti į ekologiškesnio transporto parko kūrimą, nes tai ne tik sudaro saugesnes darbo sąlygas vairuotojams ir krovėjams, bet ir užtikrina patogesnį atliekų surinkimo konteinerių aptarnavimą. Investicijos į naujus automobilius siekė apie 1,5 milijono litų.
Dabar mieste važinėja 11 atliekų surinkimo mašinų, senosios bus nurašomos ir parduodamos.
„Svarstome galimybę įsigyti šiukšliavežį su keliais antstato skyriais, kuriuose būtų galima surinkti ir vežti skirtingas atliekų rūšis. Planuojamas nusipirkti ir šiukšliavežis su kranu leis efektyviau teikti atliekų tvarkymo paslaugas Panevėžio mieste ir regione“, – kalbėjo pavaduotojas.
Užpildo šiukšlių dėžes
J. Vingilytės teigimu, kalbų apie tai, kad gyventojų išrūšiuotos šiukšlės vėl verčiamos į vieną krūvą, nebesigirdi.
„Turintieji abejonių, ar verta rūšiuoti, besidomintieji, kur keliauja išskirstytos šiukšlės, visada gali ateiti į bendrovę pasižiūrėti, įsitikinti rūšiavimo nauda“, – kviečia skyriaus viršininkė.
Kiekviena antrinės žaliavos rūšis vežama atskira mašina.
Atliekose tvarkytojai randa pačių įvairiausių daiktų – nuo sprogmenų iki asmens dokumentų. Pastarųjų savininkai kartais atskuba pas automobilių vairuotojus, prašo parodyti, kur ir kada buvo išpiltos šiukšlės iš vieno ar kito konteinerio.
Bendrovės atliekų tvarkymo skyriuje administracinį darbą dirba penki darbuotojai, o tvarka mieste rūpinasi 60 vairuotojų, krovėjų, aikštelių valytojų, rūšiuotojų. Atvežtos šiukšlės dar būna perrūšiuojamos.
Panevėžyje yra apie 450 šiukšliadėžių, iš jų šiukšles surenka taip pat bendrovės „Panevėžio specialusis autotransportas“ darbuotojai. Gyventojai kartais ir šiomis dėžėmis pasinaudoja kaip konteineriais ir trikdo atliekų tvarkytojų darbą.
„Įgrūda maišą su šiukšlėmis, ir dėžė jau perpildyta, nebėra kur išmesti nuorūkos ar tuščio mineralinio vandens buteliuko“, – panevėžiečių nesupratingumu skundžiasi atliekų tvarkymo skyriaus viršininkė.
Vitalija JALIANIAUSKIENĖ
