Nuolat sulaukiantiems pranešimų apie vietą užimančius nenaudojamus automobilius, Panevėžio savivaldybės Viešosios tvarkos kontrolieriams šią žiemą teko imtis papildomo ir ne visai jiems įprasto darbo.
Miestą užvertus sniegui, reikėjo siųsti pranešimus automobilių savininkams, kad patrauktų savo transportą iš planuojamų valyti gatvių.
Nauja užduotis
„Iki šiol dėl sniego tikrai nėra tekę siųsti pranešimų automobilių savininkams. Juos siųsdavome tik tuomet, kai būdavo numatyti kelių ar gatvių remonto darbai“, – sako Viešosios tvarkos ir kontrolės skyriaus vedėjas Tadas Martinaitis.
Anot jo, šią žiemą sniegas gatvėse tapo itin opia problema.
Gavus informaciją apie planuojamas valyti gatves ir jose ilgai stovinčius automobilius, kontrolieriai vyksta tikrinti situacijos.
Sniege „užmigusių“ automobilių savininkams siunčiami įspėjimai patraukti transportą iš gatvių.
Pastaruoju metu tokių pranešimų iš Savivaldybės sulaukė apie dvi dešimtis panevėžiečių.
Daugiausia – dėl pusnyse paliktų automobilių Ramygalos, J. Tilvyčio, Marijonų gatvėse.
„Saugaus eismo automobilių keliais įstatyme numatyta, kad vykdant kelių remontą arba valant kelius automobilis tuo metu turi būti pašalintas“, – aiškina vedėjas.
Atkasę išvežtų
Gyventojams pranešimai išsiųsti elektroniniu paštu, nes dauguma jų adresus yra nurodę duomenų sistemose. Jei turimas toks susisiekimo būdas, popierinio laiško siųsti nereikia, be to, jo siuntimas šiuo atveju būtų pavėluotas.
Savivaldybė nėra gavusi pranešimų, kad laiškų sulaukę savininkai nepaisytų perspėjimų.
Kitaip tokie automobiliai būtų priverstinai nuvežami – aišku, pirmiausia juos tektų atkasti iš sniego.
„Kol kas šią žiemą dar nė karto to nedarėme“, – priduria T. Martinaitis.
Ar gyventojams tektų susimokėti už priverstinį automobilio patraukimą, anot vedėjo, priklausytų nuo konkrečios situacijos.
Kastuvų nesivežioja
Bendro naudojimo vietose negali stovėti transporto priemonės, kurios ilgiau nei tris mėnesius neturi leidimo dalyvauti eisme.
Savivaldybės Viešosios tvarkos skyrius nuolat sulaukia skundų apie kiemuose ar aikštelėse paliktus automobilius, kuriais ilgą laiką niekas nevažinėja.
Pasak T. Martinaičio, kad transporto priemonė būtų laikoma neeksploatuojama, turi atitikti kelias sąlygas: automobilis neturi galiojančios techninės apžiūros arba draudimo, turi būti vizualiai stipriai apgadintas, pavyzdžiui, stovėti išdaužytais stiklais, be ratų ar su nuleistomis padangomis.
„Tokio automobilio savininką įpareigojame pašalinti trūkumus arba patį automobilį, nes jis laikomas neeksploatuojamu“, – paaiškino vedėjas.
Neeksploatuojamą automobilį galima laikyti tik privačiame sklype, privačioje automobilių stovėjimo aikštelėje ar garaže, tačiau ne viešojoje vietoje.
Šiuo metu gatvėse ir kiemuose matyti automobilių, kurie iš pirmo žvilgsnio atrodo neeksploatuojami – jie ilgai nejudinami ir dažnai apnešti storu sniego sluoksniu.
Šiemet per nepilnus du mėnesius inspektoriai sulaukė jau 24 pranešimų apie vietą užimančius tokius automobilius. Visgi didelė dalis šių skundų nepasitvirtino.
Tiesiog savininkas žiemą nusprendė laikinai nevažinėti.
„Automobilis apsnigtas, tačiau jokių teisės aktų nepažeidžia. Patikrinus paaiškėja, kad jis ir draustas, ir techniškai tvarkingas“, – sako T. Martinaitis.
Vedėjas juokauja, kad inspektoriams dar neteko atkasti automobilių.
Gyventojai patys atsiunčia tokių nuotraukas su matomais numeriais.
„Kol kas kastuvo dar nesivežiojame“, – sako skyriaus vedėjas.
Virsta metalo laužu
Šiuo metu Panevėžio savivaldybė ieško vienoje miesto degalinėje su užsienietiškais numeriais palikto „Mercedes“ automobilio savininko.
Jo nesuradus, automobilis bus paimtas kaip bešeimininkis.
Pasak T. Martinaičio, dažniausiai taip nutinka su ne Lietuvoje registruotais automobiliais, tačiau kartais – ir su lietuviškais numeriais.
Nepavykus nustatyti savininko, automobilis nutempiamas ir pradedama oficiali bešeimininkio pripažinimo procedūra. Tokie automobiliai turi būti saugomi dar metus, jei atsirastų savininkas. Jeigu jis neatsiranda, automobilis utilizuojamas.
Jei savininkai nevykdo Savivaldybės reikalavimų, automobilis gali būti konfiskuojamas ir vėliau utilizuojamas. Tokiu atveju procedūra trumpesnė – užtenka kelių mėnesių dokumentacijai sutvarkyti.
Vedėjo teigimu, konfiskacija taikoma, jei savininkas nereaguoja nei į raginimus patraukti automobilį, nei į išrašytas baudas.
„Turi būti ne kartą jau baustas. Kitaip tariant, automobilis apie pusmetį stovi nejudinamas ir vis išrašomos baudos“, – aiškina T. Martinaitis.
Pernai Savivaldybė nutempė devynis automobilius – vienas konfiskuotas, kiti pripažinti bešeimininkiais.
Užpernai nutempti septyni, iš jų du konfiskuoti.
Pasak T. Martinaičio, tokių automobilių vaiduoklių pasitaiko visame mieste.
Dažniausiai jie stovi daugiabučių kiemuose, atokesnėse aikštelėse, kartais – gatvėse. Pranešimų padaugėja pavasarį. Per metus jų paprastai sulaukiama apie du šimtus.
