Panevėžyje prasidėjusi Marijonų, Stoties ir Pušaloto gatvių sankryžos rekonstrukcija tapo savotišku lakmuso popierėliu miesto vairuotojų kultūrai.
Nepaisydami draudžiamųjų ženklų, keldami avarines situacijas, trukdydami kelininkams dirbti, vairuotojai per statybvietę važiuoja lyg niekur nieko – o kai kurie dar ir išplūsta darbininkus.
„Nematantieji“ įvažiuoti draudžiančios „plytos“, pastatytos net keturiose sankryžos pusėse, gali ruoštis patuštinti pinigines.
Ratuotus nusikaltėlius turėtų išgąsdinti žinia, jog prie tvarkomos sankryžos įrengta vaizdo kamera.
Marijonų, Stoties ir Pušaloto gatvių sankryžos rekonstrukcijai vadovaujantis statybų įmonės „Fegda“ meistras Marius Luomonas pasakoja, jog kelininkai kasdien rizikuoja atsidurdami avarinėse situacijose.
„Iš visų statybvietės pusių sustatėme eismą draudžiančius kelio ženklus, bet retas jų paiso. Važiuoja kaip važiavę“, – teigia M. Luomonas.
Stoties gatve nuo geležinkelio pusės į tvarkomą sankryžą įvažiuoti apskritai neįmanoma – toje vietoje gatvė perkasta.
Pėstiesiems sudarytos sąlygos eiti siauru šaligatviu.
O štai iki sankryžos atvažiavusieji Stoties gatve nuo tilto, nors akis bado įvažiuoti draudžiantys ženklai, vis tiek suka ir į Marijonų, ir į Pušaloto gatves. Į Pušaloto gatvę jie dargi išvažiuoja prieš eismą. Taip pat ir į šią Stoties gatvės pusę, nepaisant draudimų, važiuojama ir iš Marijonų, ir iš Pušaloto gatvių.
Visą straipsnį skaitykite balandžio 9 dienos (ketvirtadienio) „Sekundės“ laikraštyje. Prenumeruoti galite https://prenumerata.sekunde.lt/ – yra ir PDF formatu.
