Ne vienas ekstremalių pramogų mėgėjas jau išbandė šuolį su parašiutu. Azartiški žmonės savo gyvybę turi patikėti ne tik virš galvos išsiskleidžiančiam kupolui, bet ir lėktuvą į dangų priverčiančiam pakilti pilotui. Pirmasis civilis, po šalies Nepriklausomybės atkūrimo gavęs leidimą valdyti dvylikos vietų keleiviams ir krovinių pervežimui skirtą lėktuvą An-2 – dvidešimt aštuonerių metų lakūnas Algimantas Deikus. Jis savaitgaliais į aukštybes pakelia ir ten pat išmeta dešimtis parašiutininkų Šiaulių, Panevėžio ar kituose aeroklubuose.
Lėktuvų bijojo
„Jau apie šešerius metus skraidau lėktuvais. Sklandytuvais dar seniau, gal vienuoliktoje klasėje pradėjau. Mažas būdamas pas močiutę lankydavausi prie Šiaulių, matydavau, kaip skraido lėktuvai, trąšas barsto. Iš pradžių jų bijojau, paskui modelius lipdyt pradėjau. Dar vėliau pats panorėjau pakilti“, – kalbėjo Stetiškių gatvėje esančiame Panevėžio aeroklube prieš skrydį užkluptas pilotas.
Vilniuje Antano Gustaičio aviacijos institute aviacinę mechaniką studijavęs, dabar inžinieriumi dirbantis pašnekovas tvirtino, kad skrydžiai – veikiau nemažai kainuojantis laisvalaikio praleidimo būdas nei darbas. Dėl savo profesijos ir pomėgių A.Deikus yra aplankęs ne vieną šalį, dalyvavęs įvairiuose čempionatuose.
„Ir su Jurgiu Kairiu po pasaulį keliavome, jo lėktuvą prižiūrėjau“, – pasakojo oreivis.
Pavojingiau mašinoje
Apie pasiektus nuopelnus paklaustas pilotas kukliai užsimena 1996-aisiais tapęs Slovėnijoje vykusio modelių čempionato pasaulio jaunių čempionu. „Tris kartus turėjome leisti sklandytuvėlius su raketos varikliu – kieno ilgiau ore išbūna, tas ir nugali“, – varžybų subtilybes atskleidė A.Deikus.
Pasiteiravus apie baimes ir prietarus, mažakalbis vyriškis išsitaria ore jų neturintis.
„Turiu keletą prietarų, bet tik žemėje. Į orą kildamas jokių ritualų neatlieku, nesižegnoju ir neprašau Dievo pagalbos. Ir baimės nėra, gal tik pirmą kartą nejauku buvo, nes lėktuvą labai blaškė. Automobiliu pavojingiau važiuoti, nes nežinai, kada ir iš kur koks žioplys išlėks. Ore galbūt gresia susidurti su žąsinu – didelis paukštis lėktuvą išteptų“, – juokavo pašnekovas.
Pasak A.Deikaus, daugumos tragiškų įvykių kaltininkai būna patys pilotai. „Nelaimių neturi būti, studijuodamas turi išmokti saugiai skraidyti. Pakilus klaidų nebegalima daryti“, – tvirtino lakūnas. Apie pavojingus atsitikimus kamantinėjamas vyriškis vis dėlto vieną prisiminė – esą yra tekę prasilenkti su lėktuvėliu, kurio pilotas, kaip vėliau paaiškėjo, kito lėktuvo net nepastebėjo.
Kristi nenori
Bebaimis pasirodęs pašnekovas vis dėlto prisipažino riziką visuomet įvertinantis, todėl pats su parašiutu nėra šokęs. Pasak A.Deikaus, šuolio jis neišbandė ir kol kas to daryti nesiruošia, nes galima išsisukti koją, o tai trukdytų piloto darbui.
„Lakūnas neturi būti koks nors beprotis parašiutininkas. Įsivaizduokit – iššoki iš lėktuvo ir krenti“, – juokėsi A.Deikus. Vėliau pilotas jau rimtai išdėstė, kad jam daug įdomiau „gerą orą pagavus“ kelias valandas sklandyti ar skraidyti lėktuvu, negu kelias minutes kristi.
Pasak pašnekovo, artimieji su tokia neįprasta jo veikla jau susitaikę. „Pamenu, kai mamai parėjęs pasakiau, kad dabar skraidysiu – tai veidas tik persikreipė… Tėvas kažkaip lengviau reagavo. Dabar jau tikriausiai įprato“, – svarstė vyriškis.
Lėktuvais An-2, „Wilga“, „Cessna“, „Piper“ padanges skrodęs lakūnas savo mėgstamo darbo neplanuoja apleisti ir ateityje. „Galvoju apie komercinio piloto licenciją ir dirbti kokioje nors oro linijų kompanijoje“, – teigė A.Deikus.
Pasiteiravus apie planus įsigyti nuosavą lėktuvą, pašnekovas patvirtino, kad tam reikia nemažų pinigų, tačiau įmanoma.
„Lėktuvas neką brangiau už butą Vilniuje kainuoja. Kuo toliau, tuo labiau skraidymas tampa turtingų žmonių užsiėmimu. Turintis gabumų, bet neturtingas žmogus sunkiai gali prasimušti, nes valstybė remia tik krepšininkus ir gal dar kelis labiau žinomus sportininkus. O gerų rezultatų norintis pasiekti lakūnas turi daug prakaito išlieti, tam labai daug pinigų ir laiko skirti“, – kalbėjo „Sekundės“ pašnekovas.
Justė BRIEDYTĖ
A.Repšio nuotr. Pirmasis po Nepriklausomybės atgavimo An-2
pakilęs Algimantas Deikus „kristi“ parašiutu neketina – esą padanges skrosti
įdomiau lėktuvu.
