Baigiant Panevėžyje viena gražiausių turėsiančios tapti A. Jakšto gatvės rekonstrukciją, rangovams tenka taisyti savo klaidas. Kartą jau pastatyta nauja metalinė tvorelė, skirianti dviračių taką ir Nevėžio pakrantę, buvo nuimta, o šiuo metu iš naujo montuojama.
Ryškiai oranžinėmis liemenėmis vilkintys statybininkai antradienio rytą triūsė A. Jakšto gatvėje stiprindami palei upės krantinę turėsiančios atsirasti tvorelės pamatus. Šie, vertinant projekto rangovo – bendrovės „Eurovia Lietuva“ – atliktus darbus, pasirodė per silpni.
Darbininkai pasakojo gavę nurodymą perstatyti tvorelę, sutvirtinti ją armatūros stulpeliais, kad stabiliau laikytųsi. Už šio statinio iš karto prasideda šlaitas, tad yra rizika, kad nekokybiškai įrengta tvora laikui bėgant nugarmės žemyn. Patys statybininkai tuo abejoja, bet praeiviai sako jau anksčiau matę, jog pagrindas prie tvoros nestabilus.
„A. Jakšto gatvės projekto rangovas taiso defektus, stiprina tvorelės pamatus, Savivaldybei defektų šalinimas nekainuos“, – teigė Panevėžio savivaldybės Infrastruktūros skyriaus vedėjas Dalius Vadluga.
A. Jakšto gatvės rekonstrukcijos vadovo Andriaus Aukštakalnio teigimu, defektų rasta ir gaminant tvorelę, ir ją statant.
„Kol neištaisys defektų, projektas nebus užbaigtas“, – pabrėžė A. Aukštakalnis.
Panevėžiečių akys užkliuvo ir už A. Jakšto g. įrengtų poilsio suoliukų, atsuktų ne į upę, o gatvę. Visgi projekto vadovas patikino, kad šiuo atveju viskas gerai.
„Suoliukai atitinka gatvės infrastruktūros reikalavimus ir nebus persukami į kitą pusę. Taip padaryta, kad taku privažiavę neįgalieji galėtų patogiai atsisėsti“, – aiškino A. Aukštakalnis.
Nuo 2018-ųjų rudens pradėto projekto metu bus iš esmės atnaujinta 1,3 km A. Jakšto gatvė. Joje įrengtas naujas pėsčiųjų ir dviračių takas, mažoji architektūra, atnaujintas apšvietimas, lietaus nuotekų tinklai, įrengtos eismo saugumo priemonės, apie 120 automobilių stovėjimo vietų.
Projektui buvo numatyta panaudoti per 1,7 mln. eurų ES ir miesto biudžeto lėšų.