Išmaniuosius šviesoforus darys išmanesnius

• Sekundė
• Daiva SAVICKIENĖ
• Aktualijos
• 2022.11.12 11:00

Panevėžyje trys išmaniosios sankryžos taps dar išmanesnės – keičiama dalis jų įrangos.
Savivaldybė motyvuoja, kad įdiegus išmanesnę technologiją, jose sumažės seniai vairuotojų kantrybę bandantys automobilių kamščiai.

Panevėžio savivaldybė iki lapkričio 11-osios laukia pasiūlymų, kas atliks paprastąjį remontą šviesoforų postuose Beržų, V. Alanto ir Pilėnų, taip pat Ramygalos ir Nemuno bei Projektuotojų ir Molainių gatvių sankryžose.
Dabar prie jų sustojusius automobilius fiksuoja asfalto dangoje įrengti specialūs jutikliai. Juos numatyta pakeisti į vaizdo ir infraraudonųjų spindulių detektorius, sumontuotus ant konstrukcijų.
Visi minėti šviesoforai įrengti vos prieš keletą metų.
Projektuotojų ir Molainių gatvių sankryžoje dabartinis šviesoforo postas sumontuotas 2014-aisiais, Beržų, Pilėnų ir V. Alanto gatvių sankryžoje – 2015 metais, Ramygalos ir Nemuno g. – 2016 m.
Dabar šiose sankryžose įrengtos indukcinės kilpos. Kitaip tariant, asfalte sumontuoti jutikliai, fiksuojantys prie sankryžos sustojusius automobilius.
„Turime problemą, kad šviesoforas iš išmanaus režimo pereina į automatinį, tai yra nuolat suka nustatytus vadinamuosius ciklus ir vairuotojams tenka ilgiau stovėti prie sankryžos“, – sako Miesto infrastruktūros skyriaus vedėjo pavaduotojas Darius Linkonas.
Be to, per laiką sunkiasvoris transportas asfalte padaro provėžas, davikliai nuvažinėjami, jų laideliai nutrūksta, o šių keitimas gana brangus: tenka pjaustyti asfaltą ir pakeisti įrangą.
„Šviesoforas kaip ir išmanusis, bet dėl jutiklių gedimų tampa nebeišmanus. Tikimės konkurse sulaukti gerų pasiūlymų ir išspręsime problemą. Tuomet šviesoforai funkcionuotų tikrai kaip išmanieji, o ne kaip seni standartiniai, veikiantys pagal laikmatį“, – sako Savivaldybės atstovas.
Anot jo, įdiegus modernesnę įrangą išorėje, sumažėtų spūstys prie sankryžų.

Dažni remontai

Panevėžio šviesoforus prižiūrinčios įmonės „Eismo valdymo sistemos“ vadovo Tomo Smulkos teigimu, šiuo metu prie išmaniųjų šviesoforų į asfalto dangą sumontuotus jutiklius iš tiesų neretai tenka remontuoti.
„Tas būdas jau seno tipo ir atgyvenęs. Dabar yra naujesnių, patikimesnių metodų reguliuoti automobilių srautams“, – sako T. Smulka.
Senuosius, į gatvės asfaltą sumontuotus jutiklius, pakeitus vaizdo detektoriais išorėje, bendrovės atstovo teigimu, vairuotojams niekas nesikeis. Jie privalės laikytis Kelių eismo taisyklių ir teisingai sustoti prie stop linijos, kad jutikliai aptiktų automobilį.
Anot jo, dabar projektuojant naujus išmaniuosius šviesoforus, visur naudojami vaizdo detektoriai.

P. Židonio nuotr.

Rekonstruos avarines

Keičiant išmaniųjų šviesoforų jutiklius, Nemuno ir Ramygalos gatvių sankirtoje numatyta pakoreguoti ir valdiklio programą, kad automobiliai galėtų sparčiau pervažiuoti sankryžą.
„Tikėtina, kad po remonto pagerės šios sankryžos pralaidumas ir vairuotojai sugaiš mažiau laiko“, – sako T. Smulka.
Nors Panevėžio sankryžose daugėja išmaniųjų šviesoforų, tarp reguliuojančių eismą yra ir avarinės būklės. Vieni tokių karštųjų taškų – Velžio kelio ir Aukštaičių g., taip pat Velžio kelio ir Beržų g., Kniaudiškių ir Projektuotojų gatvių sankryžose. Savivaldybė yra užsakiusi jų rekonstrukcijos projektus.

• Sekundė
• Daiva SAVICKIENĖ
• #eismas
• #Panevėžys
• #šviesoforai