-
Pasirinkti leidinį
Leidiniai
Uždaryti
Leidiniai
„Neturime sunkvežimių, stovinčių dėl krizės, ar dar ko nors. Nuolat stebėdami šią situaciją, mes taip pat nesitikime, kad turėsime problemų pirmadienį“, – BNS sekmadienį sakė „Girtekos“ atstovas Kristianas Kaasas Mortensenas, atsakingas už komunikaciją.
Be to, pasak jo, krizei pasibaigus, dienpinigių norma bus grąžinta į ankstesnį lygį.
„Nėra jokių pokyčių darbuotojų atlyginimuose. Antra, nėra pokyčių papildomoms išmokoms, kurias vairuotojai gauna už darbą savaitgaliais. Tačiau keisime dienpinigių mokėjimą“, – sakė K. K. Mortensenas.
Praėjusią savaitę sekunde.lt pranešė, kad „Girtekos“ vairuotojai pirmadienį ryte žada palikti automobilius aikštelėse įvairiose Europos šalyse ir nedirbti. Streikuoti juos privertė gauti įspėjimai, jog 15 proc. mažinamas atlyginimas.
„Internete kolegos iš Lietuvos ir kitų šalių dalijasi žinia, kad balandžio 20 dieną 9 val. sustos per tūkstantį „Girtekos“ vilkikų. Jos vairuotojai kovo 14-ąją gavo pranešimus apie sumažintus atlyginimus, kai kam nurėžta net pusė uždarbio. Dalis vyrų tą pačią minutę paliko mašinas užsienyje ir išėjo iš darbo. Per karantiną vairuotojai dirbo žymiai intensyviau – vairavo po 107 valandas per 2 savaites, nors leidžiama 90. Vadovybė dabar nebeleidžia net privalomų 45 valandų per savaitę poilsio“, – „Sekundei“ pasakojo panevėžietis Ignas.
Iš 14 tūkst. „Girtekos“ vairuotojų praėjusį ketvirtadienį streikuoti žadėjo du tūkstančiai.
Įmonės atstovas sekunde.lt teigė, jog darbuotojams sumažinti ne atlyginimai, o dienpinigiai.
„Girteka“ skelbia, kad jos vilkikų parke yra daugiau nei 7,4 tūkst. transporto priemonių, įmonėje dirba apie 15 tūkst. darbuotojų.
„Girteką“ valdanti bendrovė „ME investicija“ 2018 metais uždirbo 64,31 mln. eurų konsoliduoto grynojo pelno – 33 proc. mažiau nei 2017-aisiais (85,657 mln. eurų), jos pajamos augo 33,3 proc. iki 903,2 mln. eurų.
