Pirmojo šių metų pusmečio statistika rodo, kad eismo įvykių, į kuriuos patenka neblaivūs dviračių vairuotojai, nemažėja – ir taip visoje šalyje.
Nors šiemet mieste avarijose sužalota mažiau dviratininkų nei pernai, tačiau atsipalaiduoti anksti.
Lietuvos kelių policijos tarnybos duomenimis, šiemet per pirmąjį pusmetį žuvo penki dviratininkai, iš jų du – tamsiuoju paros metu. Per šešis šių metų mėnesius sužalotas 121 dviračių vairuotojas, o tai 21 daugiau nei pernai per tą patį laikotarpį.
Vien tik šių metų birželį Lietuvoje užregistruoti 342 eismo įvykiai, tarp jų 40 susidūrimų su dviratininkais. Tai septyniais įvykiais daugiau nei pernai birželį.
Skaičiuojama, kad per pirmąjį pusmetį šalies keliuose įvyko 100 susidūrimų su dviračiais, o tai devyniais daugiau nei pernai per tą patį laikotarpį. Per pirmąjį šių metų pusmetį dėl dviračių vairuotojų kaltės įvyko 57 eismo įvykiai, o juose žuvo trys dviratininkai, tai yra tiek pat, kiek ir pernai per tą patį laiką.
Bene vienintelė sąlyginai gera žinia – kad šiemet eismo įvykiuose, nutikusiuose dėl pačių dviratininkų kaltės, jų sužalota trimis mažiau nei pernai – 56.
Neblaivūs dviratininkai sukėlė 16 eismo įvykių, tai septyniais daugiau nei per pirmus šešis 2015-ųjų mėnesius. Du nuo alkoholio apsvaigę dviratininkai šiemet žuvo (vienu daugiau nei pernai), 14 susižalojo (šešiais daugiau nei pernai per pirmąjį pusmetį).
Pažeidžiamiausi eismo dalyviai
Panevėžio apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos tarnybos Administracinės veiklos ir eismo įvykių tyrimo skyriaus viršininko Einio Kudžmos duomenimis, mieste šiemet sužalota mažiau dviratininkų – devyni. Pernai buvo trimis daugiau. Palyginti su pėsčiaisiais, skirtumas nemažas: pėsčiųjų sužalota 28, o pernai per tą patį laiką buvo 30.
Taigi statistiškai eismo įvykiuose nukenčia triskart daugiau pėsčiųjų nei dviratininkų. Atrodytų, kad jie gatvėse ir keliuose yra pažeidžiamiausi, sako pareigūnas. Vis dėlto, įvertinęs kiekybines proporcijas, E. Kudžma linkęs manyti, kad dviratininkai rizikuoja labiau.
Viršininko teigimu, pagrindinės priežastys, lėmusios avarijas, buvo dviratininkų važiavimas pėsčiųjų perėja ir Kelių eismo taisyklių reikalavimų nesilaikymas tamsiuoju paros metu.
E. Kudžma primena, kad pasikeitus Kelių eismo taisyklėms dviratininkams draudžiama važiuoti pėsčiųjų perėja. Nesilaikant šio draudimo, vairuotojai gali laiku nepamatyti į gatvę įvažiavusiojo – tokiomis aplinkybėmis, pasak E. Kudžmos, įvyksta daug eismo įvykių.
Nemažai nelaimių atsitinka ir tamsiuoju paros metu, jei dviratininkai nepasirūpina būti matomi – neįsijungia priekinio ir galinio žibinto, nedėvi liemenės. Pasak E. Kudžmos, šie reikalavimai galioja ne tik važiuojamojoje kelio dalyje, bet ir važiuojant dviračių takais, ir šaligatviais. Dieną pakanka tik liemenės arba įjungtų žibintų, jei važiuojama važiuojamąja dalimi.
„Užmiesčio keliuose, kur tamsiau, dviratininkai ir sužalojami“, – apgailestauja pareigūnas.
Neprognozuojami ir dėl to pavojingi
Kad dviratininkai nevengia važinėti ir išgėrę, E. Kudžma sako taip pat galįs patvirtinti. Pareigūnai praktiškai kiekvieną savaitgalį per reidus sustabdo po kelis neblaivius dviračių transporto priemonių vairuotojus. Rajonų keliuose, miesteliuose tokie atvejai tikrai labai dažni.
„Jeigu važiuoja neblaivus, dažniausiai neturi atšvaitų, negirdi atvažiuojančio automobilio ir pats yra mažiau matomas“, – sako Administracinės veiklos ir eismo įvykių tyrimo skyriaus viršininkas.
Jo teigimu, blogiausia, jog tokie dviratininkai neprognozuojami. Būna, nesėkmingai pabando aplenkti važiuojantį automobilį ir, pernelyg prie jo priartėję, palenda po ratais. Arba sugalvoja netikėtai pervažiuoti į kitą važiuojamosios dalies pusę ir metasi priešais automobilį. Jeigu tuo metu dviratininkas dėvi bent liemenę, dar geriau – važiuoja įjungtais žibintais, vairuotojai turi daugiau galimybių laiku jį pamatyti ir reaguoti, sako E. Kudžma.
Pareigūnai džiaugiasi bent tuo, kad, palyginti su suaugusiaisiais, jaunųjų dviratininkų sužalojama mažiau. „Vaikams didžiausia problema, kad važiuoja be šalmų. Visiems nepilnamečiams privalomi šalmai“, – primena viršininkas.
Daiva SAVICKIENĖ
