Šilaičių kapinėse naujų kapaviečių pritrūks jau šių metų lapkritį, o gal ir greičiau. Panevėžio savivaldybė teigia, kad iki to laiko bus pasirūpinta kapines išplėsti, tik teks kažkiek sumažinti laidojimo vietų skaičių.
Plečiamas Šilaičių kapines teks atitraukti toliau nuo „VIA Balticos“ kelio. Vietoj kapaviečių bus įrengta automobilių stovėjimo aikštelė. U. Mikaliūno nuotr.
Savivaldybei pradėjus rengti beveik 6,5 ha sklypo kapinių plėtros techninį projektą, paaiškėjo, kad kapinių apsaugos nuo magistralinio kelio A8 Panevėžys–Aristava–Sitkūnai zoną nuo 35 metrų teks padidinti iki 70 metrų. Tad kapinės sumažėtų apie pusę hektaro.
Viename hektare telpa maždaug 400 kapaviečių, taigi dėl didesnės apsaugos zonos pavyktų įrengti 200 kapaviečių mažiau – panašiai tiek, kiek jų prireikia per vienerius metus.
2015 metais naujose laidojimo vietose amžino poilsio atgulė 267, į šeimos kapavietes – 813 žmonės. Iš viso pernai Šilaičių kapinėse buvo palaidota 1089 asmenys – 100 daugiau nei 2014 metais. Šiemet kapinėse palaidoti 304 žmonės. Laisvų kapaviečių liko 144. Miesto ūkio skyriaus vedėjo pavaduotojas Vidas Darulis skaičiuoja, kad jų užteks dar 7 mėnesiams.
Kalbėdamas apie kapinių plėtrą Panevėžio administracijos direktoriaus pavaduotojas Ramūnas Vyžintas sakė, kad anksčiau leistina kapinių apsaugos zona buvo 35 m, tačiau dabar Automobilių kelių direkcija nesutinka jos sumažinti per pusę.
Nors tai reiškia, jog bus mažiau kapaviečių, pavaduotojas didelės problemos nemato. Pasak R. Vyžinto, vietoj kapaviečių bus galima įrengti automobilių stovėjimo aikštelę.
Be to, turėtų būti lengviau išspręsti ir gretimo privataus sklypo savininko patekimo į savo valdas problemą. Jis kreipėsi į Savivaldybės administraciją susirūpinęs, kad miestui išplėtus kapines nebegalės įvažiuoti į savo sklypą.
Panevėžio savivaldybė kapinių plėtrai yra įsigijusi kiek didesnį kaip 10 hektarų sklypą. Detaliuoju planu suformuotas 10,2 ha sklypas, sujungiant esamus privačius žemės sklypus ir prijungiant laisvos valstybinės žemės sklypus.
Sklypas buvo padalytas į dvi dalis. Artimiausiu metu naujos kapavietės planuojamos didesnėje, beveik 6,5 ha dalyje. Manoma, kad ten įrengtų kapaviečių pakaks 10 ar daugiau metų.
Reikėjo galvoti anksčiau?
Automobilių kelių direkcija teigia, kad dar 2009 metais Panevėžio miesto savivaldybė rengdama kapinių žemės sklypo detalųjį planą prašė leisti sumažinti kelio sanitarinę zoną iki 30 metrų. Tuomet direkcija davė sutikimą.
Tačiau detalusis planas buvo parengtas ir vėliau patvirtintas būtent su 70 m pločio apsaugos zona. Kai buvo rengiamas detalusis planas, Kelių direkcijos specialistai bendravo ir su miesto, ir su rajono savivaldybėmis.
Pradėjusi rengti techninį kapinių plėtros projektą Panevėžio savivaldybė mėgino derėtis su Automobilių kelių direkcija dėl apsaugos zonos sumažinimo, tačiau išgirdo neigiamą atsakymą.
„Kai tokio pločio (70 m nuo kelio briaunos) kelio apsaugos zona nustatyta detaliajame plane ir patvirtinta, Kelių direkcija neturi teisinių galimybių duoti leidimą joje laidoti. Manome, kad siekiant padidinti laidojimo vietų skaičių, vėl turėtų būti nagrinėjamos kelio apsaugos zonos tikslinimo galimybės, įvertinant galimą magistralinio kelio A8 plėtrą“, – komentuoja Lietuvos automobilių kelių direkcija.
Lėta prekyba nišomis kolumbariume
Šilaičių kapinėse įrengtame kolumbariume yra 424 nišos. Ateityje numatyta kolumbariumą išplėsti – įrengti dar tiek pat nišų. Tačiau greitai to neprireiks.
Per porą metų parduotos 96 nišos, dar per 300 yra laisvos. Niša kainuoja 550 eurų.
V. Darulis neabejoja, kad kolumbariumas užsipildytų sparčiau, taip pat sumažėtų ir naujų kapaviečių poreikis, jei nišas būtų leidžiama išsipirkti iš anksto.
Su tokiais prašymais į Savivaldybę kreipiasi nemažai garbaus amžiaus žmonių, tačiau įstatymai draudžia parduoti nišą kolumbariume ar suteikti kapavietę nesant velionio.
Inga SMALSKIENĖ
