Šiemet žvyrkeliai pažliugo anksčiau nei įprastai. Nors visi jie kol kas išvažiuojami ir pastatyti automobilių svorį reguliuojantys ženklai, tačiau ne visi jų laikosi. Be to, kelius niokoja ir pati gamta.
Pažliugusiuose žvyrkeliuose ribojamas maksimalus automobilių svoris, tačiau orai tokie, kad keliams ne į naudą ir intensyvesnis lengvųjų automobilių eismas. U. Mikaliūno nuotr.
Pasikeitus oro sąlygoms, „Panevėžio regiono kelių“ įmonė rajoninės reikšmės valstybinių kelių ruožuose jau kurį laiką maksimalią transporto priemonių masę riboja iki 8 tonų. Tad daliai įmonių ir žmonių tenka pristabdyti veiklą.
Įmonės direktorius Rolandas Žagaras sako, kad ženklai pastatyti silpnesniuose, patežusiuose žvyrkeliuose. Anksčiau tokių priemonių prireikdavo balandžio ar kovo mėnesiais, o šiemet – jau sausio pabaigoje–vasario pradžioje.
„Šiemet keliai prakiuro kiek anksčiau. Svoris ribojamas ne masiškai, bet ten, kur transporto nebelaiko kelio danga“, – „Sekundei“ teigė R. Žagaras.
Tiesa, jei tokiu keliu prireikia važiuoti aptarnaujančiam transportui, pavyzdžiui, prekes į parduotuvę gabenančiam automobiliui, tai padaryti leidžiama. Kartais kreipiasi ir žmonės, jie prašo vienkartinių leidimų, kai reikia į namus atgabenti kokį nors krovinį.
Pasak R. Žagaro, vieni sąžiningai laikosi transporto priemonių svorį ribojančių reikalavimų, kiti nekreipia dėmesio. Jo teigimu, jei tai pradedama daryti masiškai ir piktybiškai, į pagalbą pasitelkiami policijos pareigūnai. Šiemet kol kas to neprireikė.
Yra ir sunkiai išvažiuojamų vietų
Maksimalų automobilių svorį ribojantys ženklai statomi ir rajono Savivaldybės prižiūrimuose keliuose. Panevėžio rajono savivaldybės Vietinio ūkio skyriaus vedėjas Rimas Samkus sako, kad, esant nepalankiai situacijai, seniūnijos pačios sprendžia dėl ženklų reikalingumo. Keliai pažliugę, tad važiuojant sunkesniam transportui jie niokojami. Vedėjo teigimu, yra ir tokių vietų, kur sudėtinga važiuoti net ir lengvuoju automobiliu – kelias ištižęs, išmirkęs.
„Reikšmės turi ir metai. Kai neįprastos žiemos, bėdų kyla daugiau. Dabar naktį minusinė temperatūra, dieną – pliusinė ir keliams nuo to ne geriau“, – sako R. Samkus.
Jo teigimu, sunku būtų pasakyti, kiek lėšų prireikia žvyrkeliams tvarkyti dėl pavasarinio polaidžio, o kiek dėl to, kad pažliugusius kelius suniokoja sunkiasvoris transportas – pinigų skiriama visiems žvyrkelių remonto darbams.
Panevėžio miškų urėdijos urėdas Valdas Kaubrė tvirtina, kad situacija sudėtinga. Šiuo metu eismas ribojamas ir daugelyje miško kelių. Urėdas pažymi, jog žmonių mentalitetas auga, privačių miškų savininkai taip pat atsakingiau elgiasi ir labiau saugo bendrą turtą. Šiemet miškininkai kol kas nepastebėjo nei suniokotų kelių, nei asmenų, pažeidžiančių draudimą važiuoti sunkiasvoriu transportu.
Ilgesnis pavasaris
Seniūnijose situacija skirtinga. Miežiškių seniūnas Albinas Jacevičius sako, kad dalyje žvyrkelių automobilių svoris jau ribojamas.
„Ženklai stovi sau, gyvenimas vyksta sau“, – konstatuoja seniūnas.
Jo teigimu, medienos priruošta, tad įsigudrinama ją vežti naktimis ar paryčiais. Tuo laiku būna kiek pašalę. Kiti gal privengia ir gyventojų akių. Šiuo metu seniūnijoje neišvažiuojamų žvyrkelių nėra, tačiau daugeliu galima važiuoti tik labai nedideliu greičiu, nes labai duobėti.
Seniūnas sako, jog baudos, palyginti su medienos kaina, nėra didelės. Kita vertus, yra dvi medalio pusės. Jis pasakoja, kad anksčiau yra tekę išgirsti ir nuomonių, kad kelių mokestį moka, o išsivežti brangiai kainuojančios medienos negali.
Naujamiesčio seniūnas Jonas Sankaitis tvirtina, kad kol kas žmonės laikosi reikalavimų ir skundų dėl suniokotų kelių nėra.
„Neturime didelių miškų masyvų, tad neturime ir tokios didelės problemos kaip kiti“, – svarsto seniūnas.
Pasak Raguvos seniūno Juozo Skorulskio, seniūnijoje prastesnės būklės ne Savivaldybės, o regionui priklausantys žvyrkeliai. Kai buvo pašalę, duobės kiek aplygintos, bet dabar jos vėl atsivėrusios.
„Nedėkinga šiemet gamta. Daro savo darbą“, – sako seniūnas.
Jo teigimu, seniūnijoje miško vežimo darbai sustabdyti. Seniūnijoje veikia medienos įmonė, ji taip pat laukia palankesnių oro sąlygų. Neturima nusiskundimų ir dėl privatininkų.
Ramygalos seniūnas Valdas Chirv tvirtina, jog keliai blogi – sniego, kurį stumdant būtų kiek aplygintos ir duobės, beveik nebuvo, o dabar labai šlapia ir greideriu lyginti negalima.
„Anksčiau pavasaris tęsdavosi tris mėnesius, o dabar keturis–penkis. Žiemos kaip ir nebėra“, – seniūnas sako, kad žvyrkeliams didžiausią žalą daro pati gamta.
Tie žvyrkeliai, kuriais važiuoja daugiau automobilių, itin duobėti.
„Ne važiavimas, o automobilių laužymas – duobė prie duobės, o tvarkyti negalime“, – teigia V. Chirv.
Kol kas skundų dėl sunkiasvorio transporto nėra, tačiau pernai buvo atvejis, kai žvyrkelyje išvažinėtos tokios provėžos, kad važiuoti lengvuoju automobiliu buvo neįmanoma.
Daiva SAVICKIENĖ
