Po šventinio Kalėdų šurmulio sekmadienį slalomo entuziastai nuo ryto skubėjo į sezono uždarymo varžybas. Ko gero, dalyvių skaičius nustebino net ir automobilių sporto klubo „Ladasport“ vadovą Dalių Draugelį.
Nežinantiesiems – slalomas yra pati paprasčiausia ir pigiausia automobilių sporto šaka, mėgėjiškai dalyvauti nereikalaujanti specialiai paruošto automobilio ir dažniausiai lengvai atleidžianti klaidas. Slalomo esmė – kuo greičiau automobiliu pravažiuoti tarp kūgelių iš anksto paruošta ir žinoma trasa.
Progresas. Jau ketverius metus slalomo varžybas organizuojantis Dalius Draugelis džiaugiasi augančia šios automobilių sporto šakos bendruomene.
Skirtingose klasėse užsiregistravo per 60 dalyvių, kai kurie jėgas patikrino ir specialioje „Lada“ estafetėje: slalomo rungtį reikėjo įveikti senutėliu, bet tvarkingu „žiguliuku“.
Ši rungtis sulaukė beveik 30 dalyvių.
Anot renginio organizatoriaus, tai rekordinis dalyvių aktyvumas.
Apskritai 2015-ųjų sąskaitoje – apie 10 automobilių slalomo varžybų, daugelis jų vyko Gustonių kaime privačiame pakilimo take, per Panevėžio gimtadienio šventę varžybos persikėlė į miesto gatves.
„Kitų metų planai – ne tik naujo slalomo sezono varžybos, bet ir ugdyti jaunąją kartą“, – teigė „Ladasport“ vadovas Dalius Draugelis, sutikęs pasidalyti mintimis apie prabėgusį sezoną.
– Slalome dalyvauja ir nepilnamečiai, kokiais automobiliais važinėja jaunimas? Ar yra apribojimų dėl automobilio galios ir pan.?
– Ne, iš esmės nėra jokių ribojimų. Paprastai automobilio variklio tūris neviršija 2 l. Nėra svarbu, kuri ašis varoma. Kokią techniką jaunimas turi, tokia ir važiuoja.
– Ar automobiliams yra keliama papildomų reikalavimų norint dalyvauti slalomo varžybose?
– Svarbiausia, kad automobiliai būtų techniškai tvarkingi. Tiesa, šį kartą buvo vienas dalyvis su išties nuvargusia mašina, nors automobilis turėjo galiojantį techninį pasą. Tačiau tai reta išimtis. Svarbiausia norint dalyvauti varžybose – gerai veikiantys stabdžiai, normalus vairas, kad nebūtų incidentų.
– Ar patys slalomo dalyviai bei svečiai yra drausmingi, atsakingi už slalomo trasos?
– Jei matėte mūsų varžybų nuostatus, jie šia tema gana griežti. Nenuolaidžiaujame, skiriame baudas. Slalomo varžybas organizuojame ketverius metus, pradėsime 5-ą sezoną, per tą laikotarpį gal porai dalyvių teko pasakyti, kad daugiau nebeatvažiuotų į mūsų renginius. Jei stovėjimo aikštelėje pradeda daužyti stiklus, piešti saulutes, reikia imtis griežtų priemonių, tokių dalykų netoleruojame.
– Ar per šį laikotarpį bendruomenė auga, didėja?
– Sezono uždarymo renginyje dalyvavo rekordinis dalyvių skaičius, iš viso – 105 važiavimai, nes kai kurie vairuotojai jėgas išbandė dviejose klasėse. Retai kur į slalomą susirenka šešios dešimtys žmonių. Palyginti – Lietuvos slalomo čempionate užsiregistruoja vos 15–20 dalyvių, kai kuriose klasėse neįvyksta važiavimai, nes trūksta dalyvių. Sunku pasakyti, kodėl tokia situacija, gal kai ką atbaido dalyvio išlaidos: didesnis starto mokestis, reikalinga licencija. Daug kas pamąsto, kad kiekvienas euras svarbus. Žinoma, ne visi Lietuvos slalomo čempionato etapai kuklūs dalyvių skaičiumi, yra ir gerų pavyzdžių.
– Ar sezono uždarymo slalomo nugalėtojai yra stiprūs vairuotojai Lietuvos mastu? Ar galima juos pavadinti šalies slalomo lyderiais?
– Taip, yra išties patyrusių, stiprių asų, pretenduojančių į šalies lyderių gretas. Kai kurie daug pasiekę slalome. Puikiai Panevėžyje žinomas Tadas Petronis šįkart liko trečias, sekmadienį jam labai nesisekė. Profesionalų nėra, bet konkurencija auga. Žmonės daugiau dėmesio skiria technikai, žiūri, su kuo važiuoja. Pirmaisiais metais vairuotojai rinkosi bet kokią techniką. Dabar visi nori tobulėti. Šį kartą darėme mėgėjų klasę: tiems, kurie sezono metu likdavo šalia prizinių vietų. Yra tokių vairuotojų, kurie aktyviai dalyvauja, bet lieka 4–5 pozicijose. Tad švenčių proga padarėme papildomą klasę, norėjosi įvertinti ir ištikimus mūsų dalyvius. Iš viso apdovanojome 30 dalyvių, 10-ies klasių prizininkus.
– Nuostatuose yra punktas, kad automobilyje turi būti tik vairuotojas, išskyrus jaunių ir moterų klases.
– Taip, su nepilnamečiais turi kartu važiuoti ir suaugęs žmogus, tėvas ar motina. Paprastai nuo 16-os metų leidžiame ir vieną važiuoti, jei žinome, kad vaikinas jau gali gerai, atsakingai vairuoti. Moterims yra tokia lengvata, leidžiama automobilyje, atliekant slalomo rungtis, kartu važiuoti ir patyrusiam vairuotojui, kuris gali patarti, padėti ekstremaliose situacijose.
– Kokių minčių turite apie kitą sezoną? Kada vėl ketinate kviesti slalomo entuziastus?
– Kol kas yra sniego, galbūt kokią sausio 10-ąją darysime renginį. Jei gerai pašals ir turėsime tvirtą ledą, patys norėsime jį išbandyti, tad mėnesį nerengsime jokių varžybų, pailsėsime. Yra minčių galbūt po Naujųjų iškart savaitgalį surengti treniruotes mūsų trasoje. Norinčiuosius pajausti slidumą kviečiame atvykti. Saugi trasa, aplink pievos, nėra kur atsitrenkti, nėra bortų, tai ne miesto gatvės. Be to, ketiname nuo kitų metų pavasario apsilankyti mokyklose, darželiuose, supažindinti vaikus su technika. Mums padės patyręs profesionalus lenktynininkas Renaldas Šeinauskas. Turėsime vaikiškų automobiliukų, ketiname surengti parodomąsias mini slalomo varžybas.
– Jūsų požiūriu, slalomas – specialių įgūdžių reikalaujantis sportas ar pramoga kiekvienam?
– Tai sportas pradedantiesiems. Čia nereikia didelių investicijų, o žmonės tikrai lavina vairavimo įgūdžius. Bet tinka ir profesionalams, sulaukiame patyrusių ralio vairuotojų. Kaip sakoma, slalomas skirtas žaliems, bet netrukdo ir seniems vilkams.
2015-ųjų „Ladasport“ slalomo sezono uždarymo garbės pakyla:
Jauniai (10-18 m.):
1 vt. Klaudas Bučinskas
2 vt. Rokas Banuškevičius
3 vt. Lukas Malinauskas
Merginos:
1 vt. Olga Židovlenkova
2 vt. Liveta Čekanauskaitė
3 vt. Virginija Stulgienė
Priekiniais ratais varomų automobilių klasė (FWD):
1 vt. Rimantas Pranauskas
2 vt. Klaudas Bučinskas
3 vt. Kęstutis Špokauskas
Visais ratais varomi automobiliai (AWD):
1 vt. Nerijus Petrauskis
2 vt. Marius Zakas
3 vt. Tadas Petronis
Užpakaliniais ratais varomų automobilių klasė (RWD):
1 vt. Donatas Karpys
2 vt. Donatas Šimas
3 vt. Laurynas Palionis
Laisva papildoma klasė (Sport):
1 vt. Darius Jakštonis
2 vt. Nerijus Petrauskis
3 vt. Rimantas Pranauskas
Mėgėjų (dalyviai, neužėmę prizinių vietų 2015 metais ir dalyvavę ne mažiau nei 3 „Ladasport“ organizuotose varžybose):
1 vt. Donatas Šimas
2 vt. Aurimas Nasickis
3 vt. Dangis Gelžinis
LADA estafetė, rėmėjų įskaita:
1 vt. Jonas Žebrys
2 vt. Tomas Šikšnius
3 vt. Edmundas Frankas
Damos: 1 vt. Aistė Stulgytė, 2 vt. Sandra Petrovienė, 3 vt. Liveta Čekanauskaitė.
Bendra „Ladasport“ estafetės įskaita: 1 vt. Renaldas Šeinauskas, 2 vt. Mindaugas Macijauskas, 3 vt. Donatas Šimas.
G. Leikos nuotr.
Linas JOCIUS
