M. Čepulio nuotr. Komanda. „JP Sport Transprofus“ nariai (iš dešinės) – pilotai Jonas Paukstė, Jonas Pipiras, Mantas Morkis ir Gintaras Morkevičius bei ekipos vadovas Mindaugas Čepulis – nuo trečiadienio Palangoje ruošiasi savaitgalio 1000 km startui.
Šį šeštadienį Palanga taps šalies automobilių sporto dėmesio centru ir sostine: 16-tą kartą vyks 1000 km lenktynės. Jose netrūks ir Panevėžio atstovų.
Linas JOCIUS
„JP Sport Transprofus“ ekipos nariai panevėžiečiai Mantas Morkis ir Jonas Paukštė šiemet antrą kartą dalyvaus Palangoje vyksiančiame renginyje. Kauniečiai Jonas Pipiras ir Gintaras Morkevičius – šių varžybų debiutantai. Pilotai vairuos „Honda Civic Type R“ automobilį, ant kurio puikuosis ir „Sekundės“ logotipas.
Šeštadienį vidurdienį prie didžiausių Baltijos šalyse maratoninių lenktynių starto linijos išsirikiuos 44 komandos iš Lietuvos, Latvijos, Estijos, Švedijos, Vokietijos, Belgijos, Olandijos ir Didžiosios Britanijos sudėtyje, o ekipų sudėtyje – 149 lenktynininkai.
Automobilių startinę rikiuotę išaiškino vakar vykę kvalifikaciniai važiavimai. Kas yra favoritai? Pasak prieš dvejus metus čia įspūdingą pergalę šventusio Benedikto Vanago, šiemet bent dešimt komandų gali puoselėti realias viltis pirmiesiems kirsti 1000 km lenktynių finišo liniją.
„JP Sport Transprofus“ komanda prieš startą apie konkrečius tikslus kalbėjo santūriai, vadovas Mindaugas Čepulis pasidalino mintimis prieš būsimas lenktynes, mašinos pasirinkimą ir ekipos tikslus.
– Kada kilo mintis jėgas išbandyti 1000 km lenktynėse?
– Tokia idėja kilo ganėtinai senai, gal net prieš kelis metus. Šį norą įgyvendinti pavyko tik šiemet. Visi keturi vairuotojai – yra šios komandos senbūviai, dalyvaudavo kitokio pobūdžio lentynėse. J. Pipiras, M. Morkis ir J. Paukštė varžosi ralio varžybose, yra bendras ekipažas. Gintaras yra komandos draugas, yra važiavęs motokrose ir ralio krose.
– Kodėl savaitgalio lenktynėms pasirinktas „Honda Civic Type R“ automobilis?
– Kadangi komanda yra ganėtinai jauna 1000 km lenktynėms, pasirinkome ganėtinai silpnesnį automobį, kuris nereikalauja tokio didelio biudžeto. Tiesiog yra noras išbandyti komandą šiose lenktynėse, susipažinti su jomis. Kitiems metams turime planą startuoti su kažkokiu galingesniu automobiliu. Tad šie metai būtų gera treniruotė prieš 2016-ųjų startą.
– Tad vienas pagrindinių tikslų – sukaupti patirtį?
– Visškai teisingai. Taip pat – sėkmingai finišuoti, be kažkokių incidentų, išvengti techninių problemų.
– Kas daugiausiai atima laiko besiruošiant varžyboms? Rėmėjų paieška, automobilio paruošimas, biudžeto formavimas, treniruotės?
– Visa tai sukrenta į vieną krūvą. Reikia ir rėmėjų paieškoti, ir automobilį paruošti, rasti detales. Mašina buvo surinkta prieš porą savaičių. Praėjusį sekmadienį Kačerginės „Nemuno žiede“ ją testavome. Susipažinome su mašina, išbandėme ją su skirtingais amortizatoriaus, aukščio sureguliavimais. Buvo gana nebloga treniruotė, visi vairuotojai liko patenkinti, mašina važiuoja be priekaištų. Tikimės, kad ir per varžybas ji mūsų nepaves.
– Koks buvo šios savaitės planas iki varžybų, ką veikėte iki penktadienio?
– Jau trečiadienį keliavome į Palangą, nuo pietų prasidėjo administracinė ir techninė komisija. Vėliau vakare – susirinkimas, kur dalyvavo visų komandų atstovai. Susipažinome su lenktynių techniniais ir saugumo aspektais.
– Žinomas pilotų ir automobilių sąrašas, gal matėte savo klasės pagrindinius konkurentus?
– Mūsų A2000 klasėje – penki automobiliai. Kitų komandų lenktynininkai galbūt yra labiau patyrę, bet mūsų komanda yra jauna, ambicinga ir mes stengsimės jiems sudaryti rimtą konkurenciją bei, žinoma, nelikti paskutiniais. Jei technika nepaves, labai realu užlipti ir ant apdovanojimų pakylos.
– Pagal komandų ir lenktynininkų sąrašą – jūsų ekipoje ne vieninteliai panevėžiečiai, dalyvaus ir Simas Juodviršis, ir žinomas ralio lenktyninkas Giedrius Notkus.
– Taip, S. Juodviršis važiuoja už „HOPTRANS – Club PORT by JR Motorsport“ komandą su BMW M4, lenktyniaus ir mūsų kolega G. Notkus. Be abejo, su jais bendraujame, mūsų tų automobilių sporto atstovų nėra daug, tas ratas ganėtinai siauras, vieni kitus pažįstame, bandome vieni kitiems pagelbėti. Būna – kažko kažkam prireikia, kokios nors detalės ar kitokios pagalbos. Esame solidarūs vieni kitų atžvilgiu.
Faktai apie 1000 km lenktynes
– 2012 m. 1000 km lenktynių istorijoje buvo pasiektas neįtikėtinas rekordas. Ramūnas Čapkauskas vairuodamas „Aquila CR1 Racing LS7“ vieną ratą įveikė per 1:17.270 min.!
– 2014 m. rekonstravus lenktynių trasą, naująjį rekordą pasiekė latvis Konstantinas Calko su „Radical SR8“. Vieną kvalifikacijos ratą jis įveikė per 1:07.046 min.!
– 2014-aisiais lenktynes laimėjo „Liqui Moly Racing Team Lithuania“ komanda su „BMW E90 Edva“ bolidu. Ekipai atstovavo pilotai Jonas Gelžinis, Ignas Gelžinis ir Edvinas Arkušauskas.
