Privilioti daugiau pirkėjų prekybos ir pramogų centro „Babilonas I“ sumojo kasdamas duobę vieninteliam Panevėžyje vežėjui Autobusų parkui. Įvaizdžiui pagerinti pasamdyta reklamos agentūra prašo Savivaldybės leidimo nemokamai iš miesto centro iki „Babilono I“ vežti keleivius, nors tokiai veiklai neturi licencijos.
Dėl Savivaldybės skolų į sudėtingą finansinę padėtį patekęs Autobusų parkas perspėja, kad nemokamas sūris būna tik pelėkautuose: netekus dalies keleivių patirtą nuostolį teks padengti branginant bilietus. Vadinasi, „Babilono I“ klientų kelionės išlaidas apmokės važinėjantieji kitais maršrutais.
Susirinkusi į posėdį Savivaldybės transporto komisija taip ir nenusprendė, kaip turėtų suprasti vežėjo licencijos neturinčios Vilniaus reklamos agentūros „SAN Hunters“ prašymą leisti nemokamai vežti panevėžiečius nuo Respublikinės ligoninės iki „Babilono“.
Reklamos gamintojai pageidauja dviejų maršrutų – tokių pačių, kuriais į vakarinį miesto pakraštį veža Autobusų parkas.
Agentūra „Babiloną I“ pirkėjais aprūpinti norėtų nuo sausio vidurio iki balandžio pabaigos.
Transporto komisija teigia pirmą kartą gavusi prašymą, kai keleivius vežti pageidauja tam teisės neturinti įmonė.
„Toks įspūdis, kad agentūra neišmano įstatymų. Negali tas, kas užsimanė, vežioti žmonių. Reklamos paslaugas teikianti kompanija neturi licencijos ir neįsivaizduojama, kad užsiimtų tokia veikla“, – prekybos centro įvaizdį neva gerinančios įmonės keistas prašymas nustebino Panevėžio vicemerą Maurikijų Grėbliūną.
Stebina įžūlumas
Nemokamai vežioti keleivių po miestą reguliariais maršrutais, stojant įrengtose stotelėse, neleidžia ir Kelių transporto kodeksas. Kol jo nebuvo, įstatymų spraga naudojosi ne vienas stambesnis prekybos centras – persiviliodavęs keleivius iš savivaldybių vežėjų jas paskandindavo nuostoliuose.
Šiuo metu Lietuvoje bene vienintelis likęs nemokamas maršrutas Vilniuje: dar nuo 1996-ųjų keleiviai iš vienos privačios teritorijos – prekybos centro aikštelės – nuvežami į kitą privačią – Gariūnų turgavietę.
Panevėžio autobusų parko direktoriaus Rimanto Petukausko teigimu, šiais laikais tokia veikla turėtų būti traktuojama kaip nelegali.
„Vilniečius į Gariūnus nemokamai veža nuo senų laikų, bet toks vežimas nebeatitinka teisės aktų. Ar maža Lietuvoje vietų, kur pažeidžiami įstatymai? Vežėjus į Gariūnus dar galima pateisinti, nes jie nestoja kiekvienoje stotelėje, ko pageidauja „Babilonas I“, – mano R. Petukauskas.
Siūlo dalyti bilietus
Parko direktorius svarsto, kad arba tokią paslaugą sumanę vadybininkai nesuvokia, kiek ji kainuos, arba jos autoriai turi kitų išskaičiavimų.
Anot R. Petukausko, atsivežti pirkėjus „Babilonui I“ per dieną atsieitų apie 400–500 Lt. Prekybos centro pasamdyta agentūra prašo leidimo trims su puse mėnesio, taigi tektų pakloti mažiausiai 42 tūkst. Lt.
Ar tikrai prekybos centras tiek pasiryžęs mokėti skatinamas gerų norų – taupyti viešuoju transportu besinaudojančių panevėžiečių pinigus?
R. Petukausko nuomone, jei verslas iš tiesų nori, kad jo klientui nekainuotų kelionė, turi daugybę būdų, kaip tą padaryti. Tarkim, prie įėjimo į „Babiloną I“ rinkti iš žmonių per tam tikrą laiką panaudotus autobusų bilietus ir grąžinti už juos pinigus. Arba dalyti pirkėjams vienkartinius autobuso bilietus. Tuomet išloštų ir klientai, ir parkas: prekybos centro lankytojams nekainuotų kelionė, o vienintelis vežėjas Panevėžyje nepatirtų nuostolio.
„Bet tada tektų realius pinigus mokėti“, – svarbiausią sąlygą, galinčia tapti kliūtimi, įžvelgia R. Petukauskas.
Šiuo metu Savivaldybės įmonės autobusai keturiais maršrutais iki „Babilono“ važiuoja apie 250 kartų per dieną
Kelionė brangtų
„Babilonas I“ pasamdytos reklamos agentūros planas gresia nuostoliais ne vien Autobusų parkui.
„Nemokamo nieko nebūna. Jei daiktas nemokamas, arba jis nieko vertas, arba labai brangiai kainuoja“, – perspėja R. Petukauskas.
Anot jo, jeigu privati vilniečių agentūra vežtų keleivius, miestas negautų jokios pridėtinės vertės. Prekybos centro pasamdyta „SAN Hunters“ prašyme Savivaldybei nurodė du maršrutus, sutampančius su Autobusų parko. Logiška, kad keleiviai pasirinks ne pastarojo autobusą, o nemokamai vežantįjį į vakarinę miesto dalį. Vadinasi, parkas prarastų dalį klientų ir patirtų nemažą žalą.
Pasak R. Petukausko, kad ir socialinę paslaugą teikiantis – vežantis teisę į lengvatas turinčius pensininkus, neįgaliuosius, moksleivius – Autobusų parkas išgyventų, neišvengiamai tektų branginti bilietus.
„Už nemokamą „Babilono I“ paslaugą mokėtų visi panevėžiečiai, o verslininkas pirmiausia myli verslą ir suinteresuotas savo pelnu. Tai natūralu ir logiška“, – konstatavo R. Petukauskas.
Pasisamdė prastus vadybininkus
„Babilono I“ vadovė Jūratė Gaspariūnienė teisinasi, kad prekybos centras miestui kojos nekiša. Esą keleiviams atvežti planuojama samdyti Autobusų parką. Tai, kad apie tai nė neužsiminta Savivaldybei pateiktame reklamos agentūros prašyme, J. Gaspariūnienė vadina nesusipratimu.
Anot jos, nemokamas keleivių vežimas yra viena iš rinkodaros priemonių. Kiek ji kainuos, anot J. Gaspariūnienės, nėra suskaičiuota. Esą tą padaryti paprašyta Autobusų parko, tačiau šis verslininkus nusiuntė į Savivaldybę.
Apie „Babilono I“ norą bendradarbiauti su Autobusų parku R. Petukauskas tikino pirmą kartą girdintis. Tačiau, direktoriaus teigimu, net ir sulaukusi tokio prašymo bendrovė jo patenkinti negalėtų.
„Ką jie kalba?! Reguliaraus nemokamo keleivių vežimo negali būti, mes nepažeisime įstatymų. Jie absoliučiai netikę vadybininkai ir dabar bijo tokiais pasirodyti“, – verslininkus įvertino R. Petukauskas.
Kaip ketina vežti keleivius į „Babiloną I“, jei neturi vežėjo licencijos, iš „SAN Hunters“ išgirsti nepavyko. Bendrovės atstovė, paprašiusi klausimus atsiųsti raštu, iki darbo dienos pabaigos į juos atsakyti neįstengė.
KONTRIMAVIČIŪTĖ
