Ramygalos gatvės ruože, nuo Nemuno iki Beržų g., privačiuose namuose drebančiomis sienomis, virpančiais langais ir linguojančiomis grindimis gyvenančiųjų dalią Panevėžio savivaldybė mėgins palengvinti sutvarkydama gatvę ir požemines komunikacijas.
Užlygins duobes
Sunkiasvorio transporto eismas Ramygalos gatve kol kas nebus ribojamas, nors gyventojai to pageidauja. Tokį sprendimą priėmė užvakar pasitarusi Savivaldybės administracija.
Savivaldybės direktorės pavaduotojas Žydrūnas Kvedaras „Sekundei“ teigė, kad užlyginus duobes, sutaisius gatvėje įrengtus nuotekų šulinius ir kitas požemines komunikacijas triukšmo ir vibracijos lygis turėtų sumažėtų.
Jeigu atlikus naujus matavimus paaiškės, kad efekto nėra, bus sprendžiama dėl didelio svorio transporto eismo ribojimo.
Pasak Savivaldybės atstovo, ir dabar šia gatve sunkiasvoriai vilkikai nevažinėja, ja naudojasi tik šiukšliavežiai, autobusai, parduotuves, įstaigas aptarnaujantis transportas. Tačiau gyventojai tvirtina, kad gatve rieda ir sunkesnės nei 5 tonų mašinos.
Turėjo būti nugriauti
Ž. Kvedaro teigimu, bėda ta, kad čia privatūs namai yra visai prie pat gatvės. Tarybiniais metais statant šioje gatvėje daugiabučius, privatūs namai esą turėjo būti nugriauti. Direktorės pavaduotojas gali tik spėlioti, kodėl taip nebuvo padaryta.
Ramygalos gatvės gyventojai neturėtų tikėtis, kad visame ruože nuo Nemuno iki Beržų g. bus perklotas asfaltas. Planuojama naujai išasfaltuoti tik tam tikrą, patį duobėčiausią gatvės ruožą.
Ž. Kvedaras vakar negalėjo pasakyti, kiek kainuos darbai, esą dar nėra suskaičiuota.
Akivaizdu, kad vadinamasis duobių lopymas, ką jau kalbėti apie asfaltavimą, daug kainuoja. Pavyzdžiui, anot Ž. Kvedaro, Klaipėdos, Nemuno, J. Biliūno gatvių vienos pusės asfaltavimas atsieis 4 milijonus litų, A. Jakšto gatvės dangos lyginimas – apie 200 tūkstančių litų.
Padėti privertė skundais
Panevėžio savivaldybė sukruto pagerinti Ramygalos gatvės gyventojams sąlygas ne savo noru, ji buvo priversta tai padaryti.
Žmonių skundą dėl transporto keliamos vibracijos ir triukšmo ištyręs Panevėžio visuomenės sveikatos centras konstatavo, kad ir vibracija, ir triukšmas viršija normas, tik oro užterštumas nuodingomis medžiagomis, dėl ko irgi buvo būgštauta, nėra didesnis už leistiną.
Savivaldybė buvo įpareigota per tris mėnesius imtis priemonių, kad mašinų sukeliamos vibracijos ir triukšmo lygis neviršytų normų.
Ramygalos gatvės gyventojai sakė, kad anksčiau jie taip nekentėjo dėl intensyvaus transporto eismo kaip šiemet, kai nutirpus sniegui gatvėje atsirado duobių.
„Važiuojant didesnei mašinai, virpa kambarių sienos, linguoja grindys, dreba baldai. Jeigu sunkvežimis rieda, tai ir patys purtomės visu kūnu“, – skundėsi vieno namo gyventoja.
Žmonės tikina nuėję kryžiaus kelius, kol įrodė, kad būdami kambaryje kenčia didesnę nei leistina vibraciją ir didesnį ribinį triukšmą, o lauke rizikuoja susigadinti klausą ir nervus.
Kaip tikino gyventojai, valdiškos institucijos į jų skundus iš pradžių žiūrėjo pro pirštus, tyrimai buvo atlikti tik pasiskundus Sveikatos apsaugos ministerijai.
Inga SMALSKIENĖ
