Kovo 8-ąją Panevėžio apskrities vyriausiojo policijos komisariato pareigūnai ne tik dalijo gėles vairuojančioms dailiosios lyties atstovėms, bet ir tikrino automobilius, vežančius medieną. Visi tikrinti miškavežiai buvo perkrauti.
Nors dar praėjusią vasarą buvo priimta Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo įstatymo pataisa, leidžianti Lietuvos keliais važiuoti specialioms sunkiasvorėms mašinoms, kurių bendroji masė neviršija 48 tonų, realiai ši pataisa neveikia, mat trūksta poįstatyminių aktų.
Todėl medienos vežėjai, kaip ir prieš keletą metų, rizikuoja ir veža didesnį nei leistina – 40 tonų – krovinį. Jų teigimu, labiau apsimoka mokėti baudas, nei vežti mažesnį medienos krovinį.
Praėjusios savaitės Panevėžio apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos biuro pareigūnų vykdytas reidas atskleidė, kad medienos vežėjai linkę rizikuoti ir mokėti baudas, nei vežti krovinį paisydami reikalavimų. Visi tą dieną patikrinti miškavežiai buvo perkrauti.
Valstybinės kelių transporto inspekcijos darbuotojai, turintys teisę surašyti protokolą, nustatė, kad visos mašinos vežė nuo 8 iki 10 tonų medienos daugiau, nei leistina. Vairuotojai nubausti 500–1000 litų siekiančiomis baudomis, o įmonių vadovai – nuo vieno iki dviejų tūkstančių litų.
Vienas 54-erių metų vairuotojas, siekdamas išvengti baudos, bandė atsipirkti 100 litų kyšiu, tačiau jam teks sumokėti baudą ir už per didelį krovinį, ir už policijos pareigūno papirkimą.
Pastebima, kad perkrautų miškavežių vairuotojai dažniausiai rizikuoja važiuodami po darbo valandų ar savaitgaliais, kai nebedirba Valstybinės kelių transporto inspekcijos darbuotojai, manydami, kad policijos pareigūnai, neturintys priemonių nustatyti ašies apkrovą, jų nestabdys.
