Vairuotojų kantrybė trūko. Gatvėms lopyti pinigų nesurandančiai Panevėžio savivaldybei gresia pakratyti kišenes dengiant nuostolius už sudaužytus automobilius.
Pamokys nesitvarkančiuosius
Rokiškio rajono ūkininkų sąjungos pirmininkas Vytautas Šlikas tapo pirmuoju, išdrįsusiu mesti iššūkį slalomu virtusių Panevėžio gatvių netvarkantiems valdininkams. Panevėžio savivaldybę į teismą padavęs ūkininkas reikalauja atlyginti 4000 Lt už J.Janonio gatvėje sudaužytą 2000-ųjų „Mercedes-Benz“ automobilio karterį.
„Panevėžio savivaldybėje sėdi daug parazitų – už nieką neatsakingų, bet atlyginimus imančių žmonių. Tokių apleistų gatvių kaip Panevėžyje nė viename mieste nemačiau“, – piktinosi iššūkį panevėžiečiams metęs 82-ejų ūkininkas iš Rokiškio rajono.
Kelią į parodą pastojo duobė
Kad duobėtomis Panevėžio gatvėmis važiuoti reikia aukštojo vairavimo pilotažo, V.Šlikas įsitikino rugsėjo 16-ąją, kai su žmona skubėjo į Algirdiškėse Radviliškio rajone vykusią galvijų parodą. Ūkininkui raguočių taip ir nebeteko apžiūrėti – iš Rokiškio atvažiavęs V.Šlikas nežinojo, kad vietiniai į J.Janonio gatvę suka tik iš didelio reikalo.
Rokiškietis pasakoja važiavęs mažiau nei 40 km/val. greičiu, kai ties 30-uoju namu gatvėje pamatęs duobę pristabdė mašiną, tačiau aplenkti nebespėjo. Trinktelėjo taip, kad su žmona net pašoko, ir nuvažiavo toliau.
„Žiūriu, kažko pro šalį važiuojantys vairuotojai man mojuoja. Sustojau – ogi keliolikos metrų brydė tepalo paskui mano mašiną driekiasi!“ – pamena V.Šlikas.
Ūkininkas guodžiasi, kad taisyti teko tik pramuštą karterį – jei nebūtų laiku sustojęs, už variklio remontą būtų tekę kloti apie 10 tūkst. Lt. V.Šlikas skaičiuoja, kad nelaimė duobėtoje gatvėje jam kainavo maždaug 4000 Lt. Tiek ūkininkas sumokėjo vienam Rokiškio autoservisui už mašinos partempimą, remontą. Į nuostolius vairuotojas įskaičiavo ir teisme jam atstovausiančiam advokatui iš Panevėžio sumokėtus pinigus.
Ūkininkas teigia dėl duobės gatvėje patyręs ne tik finansinių nuostolių, bet ir sugaišęs brangaus laiko. Mat į parodą taip ir liko nenuvažiavęs, todėl teko sukarti gerokai daugiau kelio ir keliauti pas galvijų augintojus į Latviją.
Dovanotų kibirą akmenų
Bylinėtis su J.Janonio gatvę seniai belopiusia Savivaldybe V.Šlikas nusprendė, kai su valdininkais nepasisekė susitarti gražiuoju. Savivaldybės atstovai, anot ūkininko, užuot parodę dėmesį jį ignoravo.
Sudaužęs mašiną V.Šlikas, dar laukdamas atvažiuojančios policijos, skambino tuomečiam vicemerui Gintarui Šileikiui – tikėjosi, kad miesto vadovas, jei ne pats atskubės, bent atsiųs į įvykio vietą už gatvių būklę atsakingus specialistus.
„Davė G.Šileikis kažkokios bobutės iš Savivaldybės telefoną, bet niekas neatsiliepė. Ir pats neatvažiavo. Taip ir likau vienas svetimame mieste vidury gatvės su nevažiuojančia mašina. Ar ne niekšiška šitaip elgtis? Laimei, sulaukiau labai protingo ir paslaugaus policininko Ričardo Bacevičiaus. Jis daug padėjo, įvykio vietą nufotografavo“ – „Sekundei“ pasakojo V.Šlikas.
Teisme liudyti ūkininkas prašys ir atskubėjusių į pagalbą dviejų J.Janonio gatvės gyventojų. Iš jų rokiškietis išgirdo, kad jau ne viena duobės neįveikusi mašina iš čia buvo nutempta.
„Koks Savivaldybės neūkiškumas! Tai duobei užpilti žvyro karučio užtektų. Arba tegul ta G.Šileikio nurodyta bobutė pas mane su kibiru atvažiuoja – duosiu akmenų“, – stebėjosi V.Šlikas.
Prašė perpus mažiau
Po eismo įvykio ūkininkas surašė pretenziją Panevėžio savivaldybei ir pareikalavo apmokėti mašinos remonto išlaidas – maždaug 1600 litų. Tačiau Savivaldybė nesutiko atlyginti žalą. Tuomet rokiškietis ryžosi pamokyti neatsakingus valdininkus ir kreipėsi į Panevėžio apygardos administracinį teismą.
„Jei teismą laimėsiu, bus akivaizdu, kad Panevėžio savivaldybė nesaugo mokesčių mokėtojų pinigų, nes jai kainuos brangiau nei prašiau“, – mano V.Šlikas.
Jei teisme rokiškietis liks nieko nepešęs, visas išlaidas jam teks padengti iš savos kišenės. Tikra likimo ironija, mat į duobę Panevėžyje ūkininkas pakliuvo pasibaigus kasko draudimui.
Autoservisuose – darbymetis
Dėl duobėtų Panevėžio gatvių miesto autoservisams pastaruoju metu gerokai padaugėjo darbo.
„Proteros“ serviso vadovo Vaidoto Kvedaro teigimu, pagrindinė vairuotojų bėda – prakirstos padangos, gilesnėje duobėje sulankstyti ratlankiai ir pažeista pakaba. Pasivažinėjimas po duobėtą gatvę vairuotojui, pasak V.Kvedaro, gali kainuoti nuo 300 litų iki 2000 Lt.
„Viskas remiasi į finansus, bet prakirstą padangą lopyti tas pats, kaip suplyšusį batą bandyti sutaisyti. Nauja padanga visada saugiau nei sulopyta“, – patarė V.Kvedaras.
Duobių daugės
Vicemeras Petras Narkevičius pripažįsta, kad Savivaldybė sulaukia vairuotojų pretenzijų dėl duobėtose gatvėse apgadintų automobilių. Tačiau kiek tokių skundų gauta, nežinia – už gatves atsakingas Miesto ūkio skyrius jų neskaičiuoja.
Per pastaruosius metus dėl duobėtų gatvių bylinėtis teisme Savivaldybei dar neteko. Mero pavaduotojas neatmeta, kad tokių kaip V.Šlikas gali pasipilti, mat miesto ižde trūkstant lėšų duobių Panevėžio gatvėse tik daugės.
Šių metų Savivaldybės biudžete miesto tvarkymo darbams skirta 9,8 mln. Lt. Iš jų 5 mln. Lt numatyta grąžinti skoloms. Gatves prižiūrinčiai įmonei „Panevėžio gatvės“ skirta 1,8 mln. Lt, tai yra per pus mažiau nei pernai. Iš šios sumos apie 900 tūkst. Lt atseikėta apmokėti už gatvių apšvietimą, 315 tūkst. Lt – šaligatvių priežiūrai, o gatvėms lopyti įmonei telieka 300 tūkst. Lt.
„Tai aiškiai nepakankama suma. Juo labiau kad Savivaldybė „Panevėžio gatvėms“ negrąžinusi milijono litų dar nuo 2009-ųjų“, – pripažįsta P.Narkevičius.
Mero pavaduotojas kritikuoja biudžetą paskirsčiusią valdančiąją daugumą. Jo nuomone, miesto gatvėms tvarkyti lėšų galima rasti sumažinus „Cido“ arenos koncesijos mokestį. Arenos valdytojams Savivaldybė per metus sumoka apie 2 mln. Lt.
Asfalto skolon nebetieks
„Panevėžio gatvių“ vadovo Gintaro Petrausko teigimu, bent 60 proc. miesto gatvių labai smarkiai arba smarkiai susidėvėjusios. Kritiškiausia padėtis J.Janonio, Pušaloto, T.Tilvyčio gatvėse, Velžio kelyje.
Šiuo metu Panevėžyje lopomos tik gilesnės nei 5 cm duobės. Anot Miesto ūkio skyriaus specialisto Rolando Ramūno, mažesnės laikomos nepavojingomis mašinos ratams, jei važiuojama leistinu greičiu. Anot specialisto, duobes tenka rinktis iš didelio taupumo – gilesnėje geriau prilimpa brangaus šalto asfalto masė.
Pasak specialisto, toks lopymas – tik laikina išeitis, nes žiemą šaltu asfaltu užlygintos duobės vasarą ištrupa ir jas vėl tenka lopyti gerokai brangesniu karštu. Vieno kvadratinio metro lopymo šaltu asfaltu kaina siekia vidutiniškai 90–110 Lt, karštu asfaltu – 70–90 Lt.
Tačiau miesto gatvėms gresia likti net be laikinų lopų, mat pernai „Panevėžio gatvių“ nupirktos šalto asfalto atsargos senka, o vėl įsigyti asfalto įmonė nebeturi galimybių. Mat pagrindinė asfalto tiekėja bendrovė „Panevėžio keliai“ Savivaldybės valdomoms „Panevėžio gatvėms“ paskelbė ultimatumą pradėti mokėti skolas arba nebegaus asfalto.
„Panevėžio gatvių“ skola asfalto gamintojams siekia per 200 tūkst. Lt.
„Mūsų galimybės kredituoti pirkėjus labai ribotos – privalome mokėti mokesčius valstybei, atlyginimus savo darbuotojams. Jei daugiau tokių pirkėjų kaip „Panevėžio gatvės“, įmonės veikla visai sustotų“, – teigė „Panevėžio kelių“ atstovė spaudai Rasa Čepienė.
Anot jos, atsižvelgus į viešąjį interesą Savivaldybės bendrovei „Panevėžio gatvėms“ buvo sudarytos išskirtinės sąlygos gauti statybines medžiagas keliams tvarkyti už jas nesusimokėjus. R.Čepienės teigimu, privačios įmonės tokių galimybių neturi.
Inga KONTRIMAVIČIŪTĖ
