Kruizinis laivas „Costa Concordia“ šiuo metu guli ant šono prie Toskanos Džilijo salos.
Kompanija, kuriai priklauso povandenines uolas prie vakarinės Italijos pakrantės kliudęs kruizinis laivas „Costa Concordia“, įsitikinusi, kad laivo kapitonas „padarė klaidų“.
Atrodo, jog kapitonas laivą plukdė pernelyg arti sausumos ir nesilaikė kompanijos nustatyto veiksmų plano, kurio privalu laikytis nelaimės atveju, kompanija „Costa Crocerie“ pareiškė išplatintame pranešime.
Kruizinis laivas „Costa Concordia“
Kaip rašo BBC naujienų svetainė, laivo kapitonas Francesco Schettino įtariamas netyčiniu žmonių nužudymu, tačiau savo kaltę neigia.
Per nelaimę žuvo mažiausiai šeši žmonės, dar 15 kol kas laikomi dingusiais be žinios. Narai laive dar ieško išgyvenusiųjų.
„Atrodo, kad kapitonas, priimdamas sprendimus, padarė klaidų, kurių pasekmės – itin rimtos, – pranešime teigia „Costa Crocerie“. – Maršrutas, kuriuo plaukė laivas, buvo pernelyg arti pakrantės. Be to, atrodo, jog atsitikus nelaimei priimti sprendimai neatitiko „Costa Crociere“ numatyto veiksmų plano, o kai kuriais atvejais netgi prasilenkė su tarptautiniais standartais“.
Kruizinis laivas „Costa Concordia“ šiuo metu guli ant šono netoli Toskanos Džilijo salos.
Laivo kapitonas Francesco Schettino
Laivo kapitonas, kuriam pareikšti rimti įtarimai, buvo sulaikytas. Pranešama, kad buvo sulaikytas ir pirmasis kapitono padėjėjas Ciro Ambrosio.
Vyriausiojo prokuroro teigimu, „Costa Concordia“ buvo neleistinai priartėjęs prie minėtos salos. Tačiau F. Schettino kaltinimus kategoriškai neigia ir tvirtina, kad povandeninės uolos, ant kurių užplaukė laivas, buvo nepažymėtos turėtame jūriniame žemėlapyje.
„Po mumis turėjo būti didelis gylis, – kapitonas sakė Italijos televizijai. – Nuo uolų buvome nutolę maždaug 300 metrų. Mes neturėjome į nieką atsitrenkti“.
F. Schettino taip pat neigė prokurorų kaltinimus, kad jis paliko laivą nesibaigus evakuacijai: „Mes paskutiniai palikome laivą“.
52-ejų kapitonas F. Schettino kompanijoje „Costa Crocerie“ dirbo 11 metų – nuo 2002–ųjų. Tuo metu jis buvo už saugumą atsakingas pareigūnas. 2006 metais jis tapo kapitonu, o prieš tai kurį laiką ėjo kapitono padėjėjo pareigas.
Anot kompanijos, F. Schettino, kaip ir visi kapitonai, dalyvavo nuolatinėje mokymo programoje, buvo praėjęs visas reikalingas patikras.
