Kai kurios įmonės šiemet naujų automobilių pardavimų planus viršijo dvigubai.
Atsigavusi ekonomika, senstelėjęs įmonių transporto parkas, pagerėjusios finansavimo paslaugos suteikė stiprų postūmį pastaruosius porą metų merdėjančiai naujų automobilių rinkai, rašo „Verslo žinios“.
Prekyba šiemet, palyginti su praėjusiais metais, padidėjo du kartus, o tokio spartaus augimo neprognozavusiems pardavėjams teko sukti galvą, kaip įvykdyti visus užsakymus. Metus sėkmingai baigti planuojantys prekybininkai augimą regi ir kitąmet, tačiau jis turėtų būti gerokai kuklesnis, nes savo ateities perspektyvas pirkėjai vertina vis atsargiau.
Linas Karlavičius, „Moller Auto“ generalinis direktorius, pasakoja, kad metų pradžioje numatytame biudžete įsirašytus pardavimų skaičius viršijo 2 kartus. „Planavome, kad rinka šiemet ūgtels apie 15 proc., tačiau ji paaugo dvigubai“, – teigia L. Karlavičius. Jis prognozuoja, kad šiemet Lietuvoje bus parduota apie 15 tūkst. automobilių (beveik kaip 2006 metais), o kitąmet – 18 tūkst.
Vilandas Burnys, „Žaibo ratas Vilnius“ komercijos direktorius, teigia, kad rinkos variklis – juridiniai asmenys. „Pagrindiniai naujų automobilių pirkėjai – įmonės. Nuo sunkmečio pradžios, kai pradėjo kristi naujų automobilių pirkimas, praėjo nemažai laiko, o įmonės beveik nekeitė automobilių ir joms atėjo laikas atnaujinti automobilių parką“, – teigia jis.
Vilija Šinkūnienė, „Inchcape Motors“ pardavimo ir rinkodaros vadovė, vertina, kad prie didesnių automobilių pardavimų skaičių prisidėjo ir lizingo bendrovės, pradėjusios aktyviau siūlyti įvairesnių produktų, sugalvojusios reklamos akcijų.
Didėjant pardavimams didėja ir lizingo dalis bendroje pardavimų masėje. Jei per sunkmetį lizingu buvo parduodama apie ketvirtadalis naujų automobilių, tai šiemet sausį–rugsėjį – 42 proc., skaičiuoja „DataCenter“.
Viktoras Daukšas, transporto skelbimų tinklalapio „Autoplius.lt“ vystymo vadovas, „Verslo žinioms“ teigė, kad antrąjį ketvirtį naujų automobilių pardavimus stabdė ir jų trūkimas salonuose ar ilgi pristatymo terminai – kartais automobilio tekdavo laukti nuo 3 iki 9 mėnesių. Trečiąjį ketvirtį, anot jo, situacija pasikeitė.
