Apie tai, kad Latvijos vyriausybė steigti naują oro bendrovę gali kartu su „Finnair“ pranešė privataus „airBaltic“ akcininko atstovė.
Latvijos vyriausybės partnerė, kuriant naują nacionalinę skrydžių bendrovę, bus bene aršiausia „airBaltic“ konkurentė – Suomijos kompanija „Finnair“. Tai penktadienį pareiškė Inga Piterniece, privataus akcininko „Baltijas Aviacijas Sistemas“ (BAS) atstovė „airBaltic“ taryboje.
I.Piterniece, kalbėdama Latvijos verslo naujienų portalui Nozare.lv, piktinosi, kad padedama vyriausybės „Finnair“ atsikratys didžiausio konkurento regione. Tuomet Latvijos gyventojai esą galės nuskristi tik į Helsinkį, o Rygos „transporto mazgu“ niekas nebevadins.
Pranešimų, kad Latvijoje gali būti kuriama nauja nacionalinė skrydžių bendrovė, jeigu gelbėti „airBaltic“ būtų per sunki našta šalies biudžetui, pasirodė ketvirtadienį. Tądien pranešta ir tai, kad neaudituotais duomenimis, „airBaltic“ nuostoliai nuo 2008 metų sausio iki šių metų birželio gali siekti 95 mln. latų (462 mln. litų).
Latvijos vyriausybė ketinimų steigti naują oro bendrovę kartu su suomiais kol kas nepatvirtino. Kadangi, įvykus pirmalaikiams parlamento rinkimams, šio ministrų kabineto dienos suskaičiuotos, lemtingus sprendimus greičiausiai priims nauja vyriausybė.
BAS tikisi, kad nauja vyriausybė bus labiau sukalbama ir sutiks parduoti valstybei priklausančias akcijas. Bendrovė tikina, kad yra pasiruošusi investuoti lėšų į „airBaltic“ ateitį.
Tačiau Latvijos vyriausybės finansų konsultantė bendrovė „Prudentia“ anksčiau yra pareiškusi, kad BAS finansinė padėtis yra labai prasta ir ji neturi oro linijoms gelbėti reikalingų pinigų. Visos BAS turimos akcijos yra užstatytos „Latvijas Krajbanka“ ir pagrindiniam jo savininkui – „Snoro“ bankui.
Latvijos vyriausybei priklauso 52,6 proc. „airBaltic“ akcijų. Dar 47,2 proc. akcijų valdo bendrovė BAS, priklausanti „airBaltic“ prezidentui Bertoltui Flickui ir „Bahamas Taurus Asset Management Fund Limited“.
B. Flickas pastaruoju metu gyvena Vokietijoje ir vengia grįžti į Latviją.
