Panevėžyje vairuotojų laukia dideli eismo pokyčiai – nuo spalio 1-osios visiškai uždaromas Pramonės gatvės viadukas. Vieną svarbiausių miesto transporto arterijų pakeis apylankos, o pats 1975-aisiais pastatytas viadukas bus ne tik atnaujintas, bet iš esmės perstatytas. Kol vyks rekonstrukcija, keisis ir kai kurių miesto autobusų maršrutai.
Jau nuo spalio 1-osios rekonstrukcijai iš abiejų pusių uždaromas Pramonės gatvės viadukas, o eismas nukreipiamas apylankomis.
Vairuotojai šią vietą teks apvažiuoti kitomis miesto gatvėmis.
Uždarius viaduką, iš šiaurinės miesto dalies atvykstantys vairuotojai bus nukreipiami nuo Pramonės ir Pušaloto gatvių sankryžos Pušaloto gatve iki S. Kerbedžio gatvės.
Toliau maršrutas drieksis J. Janonio gatve iki žiedinės sankryžos ir pirmuoju išvažiavimu grįš į Pramonės gatvę.
Visi eismo ribojimai ir apylankos dar bus paskelbti.
Panevėžio savivaldybės Statybos skyriaus vedėjo Dariaus Linkono teigimu, viadukas visiškai uždaromas dėl kelių priežasčių.
Pasak Savivaldybės atstovo, dirbant dalimis rekonstrukcija užtruktų gerokai ilgiau.
Tuo labiau, kad viadukas bus iš esmės perstatomas. Be to, nežinia, kaip uždarius tik vieną jo pusė viadukas atlaikytų padidėjusias apkrovas.
Savivaldybė planuoja, jog remontas bus baigtas iki 2027-ųjų rudens, blogiausiu atveju – metų pabaigos.
Dar šiais planuojama nugriauti dabartinį statinį, padaryti polinius pamatus, kolonas ir kt.
Jau balandį, pasak D. Linkono, turėtų atkeliauti užsakytos naujos gelžbetoninės viaduko sijos.
1975 m. pastatytas viadukas šiuo metu yra 60,37 metro ilgio ir beveik 19 metrų pločio.
Rekonstrukcijos metu viadukas bus beveik perstatytas. Numatyta panaikinti du tarpatramius, todėl jo ilgis sutrumpės iki 34,34 metro, tai yra daugiau nei dvidešimt metrų.
Projektas finansuojamas iš valstybės ir Panevėžio savivaldybės biudžetų.
Rangos darbus atliks bendrovė „Alkesta“. Rekonstrukcija kainuos apie 4 mln. 637 tūkst. eurų.
Uždarius viaduką keisis ir kai 11 bei 13 autobusų maršrutai.
