Automobilis rudeniui: ką būtina patikrinti dabar

Ruduo vairuotojams – gerokai daugiau nei metas pasikeisti padangas.

Trumpėjančios dienos, lietus, rūkas, nukritę lapai, dideli temperatūros svyravimai ir pirmosios šalnos greitai parodo tai, ko vasarą galėjome nė nepastebėti: nusidėvėjusius valytuvus, silpną akumuliatorių, prastai šviečiančius žibintus ar nebeveikiantį langų apiplovimą.

Todėl automobilį šaltajam sezonui verta ruošti dar tada, kai už lango – visai malonus ruduo. Keli paprasti patikrinimai dabar gali padėti išvengti gerokai nemalonesnių staigmenų vėliau.

Padangų keitimo neatidėkite iki pirmojo sniego

Lietuvoje nuo lapkričio 10-osios iki kovo 31-osios lengvaisiais automobiliais draudžiama važiuoti su vasarinėmis padangomis. Žiemą jų protektoriaus gylis turi būti ne mažesnis kaip 3 mm. Dygliuotas padangas galima naudoti nuo lapkričio 1-osios iki balandžio 10-osios.

Vis dėlto lapkričio 10-oji neturėtų būti diena, kurią būtinai reikia išlaukti. Jei ilgalaikės prognozės žada šalnas, o rytais temperatūra priartėja prie nulio, padangų keitimu galima pasirūpinti anksčiau.

Prieš montuojant žiemines padangas verta įvertinti ne tik protektoriaus gylį. Apžiūrėkite, ar padangos nesutrūkinėjusios, nėra gumbų, netolygiai nudilusios. Patikrinkite ir jų slėgį – krintant oro temperatūrai jis gali sumažėti.

Jei dvi padangos yra gerokai mažiau nudilusios už kitas, geresnę porą rekomenduojama montuoti ant galinės ašies. Taip automobilį lengviau suvaldyti praradus sukibimą.

Akumuliatorių geriau patikrinti rudenį, o ne šaltą rytą

Vasarą automobilis gali užsivesti be jokių problemų, tačiau pirmoji rimtesnė šalna silpną akumuliatorių labai greitai demaskuoja.

Žemoje temperatūroje akumuliatoriaus galimybės atiduoti energiją mažėja, o šaltam varikliui užvesti jos kaip tik reikia daugiau. Be to, rudenį ir žiemą dažniau naudojame žibintus, galinio stiklo, sėdynių ar vairo šildymą, ventiliatorių.

Ypač verta patikrinti kelerius metus naudojamą akumuliatorių arba automobilį, kuris dažniausiai važinėja trumpais atstumais. Servise jo būklę galima įvertinti per kelias minutes.

Apie silpstantį akumuliatorių gali įspėti vangiau besisukantis starteris, pritemstantys žibintai ar po ilgesnio stovėjimo sunkiau užsivedantis variklis.

Valytuvai rudenį tampa vienu svarbiausių automobilio „įrenginių“

Vasarą šiek tiek nusidėvėjusios valytuvų gumelės gali beveik netrukdyti. Užėjus rudens lietums situacija pasikeičia.

Jeigu valytuvai palieka dryžius, cypia, šokinėja stiklu arba vietomis jo visai nenuvalo, juos geriau pakeisti. Prastas matomumas tamsoje ir lyjant yra kur kas pavojingesnis nei dieną.

Kartu kruopščiai nuvalykite priekinį stiklą iš vidaus. Ant jo ilgainiui susidaro plona riebalų ir dulkių plėvelė, kuri ypač išryškėja priešpriešinių automobilių šviesoje ir gali smarkiai pabloginti matomumą.

Jeigu stikle yra nedidelė akmenuko palikta įdauža, rudenį pats metas ją sutvarkyti. Temperatūrų svyravimai ir šalčiai mažą pažeidimą gali paversti per visą stiklą nusidriekusiu įtrūkimu.

Vasarinį langų skystį pakeiskite nelaukdami šalčio

Tai viena smulkmenų, apie kurias dažnai prisimenama tik pirmą rytą paspaudus šalčiui.

Jeigu bakelyje dar daug vasarinio langų plovimo skysčio, prieš šalčius jį sunaudokite arba pakeiskite žieminiu. Užšalęs skystis gali ne tik neleisti nuvalyti stiklo, bet ir pridaryti bėdų siurbliukui, žarnelėms ar purkštukams.

Pasirinkite skystį pagal prognozuojamas temperatūras – lietuviškai žiemai vos iki kelių laipsnių šalčio apsaugantis mišinys nėra pats praktiškiausias pasirinkimas.

Patikrinkite visus žibintus

Rudenį vis anksčiau temsta, dažnėja lietūs ir rūkai, todėl tvarkingi žibintai tampa itin svarbūs.

Paprastas patikrinimas užtruks kelias minutes: artimosios ir tolimosios šviesos, posūkiai, stabdžių žibintai, atbulinės eigos žibintai, rūko žibintai ir valstybinio numerio apšvietimas.

Tačiau neužtenka vien patikrinti, ar lemputė dega. Jei priekiniai žibintai šviečia per aukštai arba per žemai, jų sureguliavimą verta patikėti servisui.

Senesnių automobilių plastikinių žibintų gaubtai ilgainiui tampa matiniai ir gelsvi. Juos nupoliravus šviesos efektyvumas gali pastebimai pagerėti.

Policija taip pat išskiria tvarkingus žibintus, padangas, stabdžius, stiklo valytuvus ir ploviklius kaip svarbius automobilio techninės būklės elementus rudens sąlygomis.

Nepamirškite aušinimo skysčio

Aušinimo skystis reikalingas ne tik vasarą saugoti variklį nuo perkaitimo. Žiemą jis turi neužšalti.

Jeigu nežinote, kada skystis keistas arba iki kokios temperatūros jis atsparus šalčiui, verta tai patikrinti. Servise užšalimo temperatūra nustatoma labai greitai.

Svarbu ir tai, kad ne visus aušinimo skysčius galima beatodairiškai maišyti tarpusavyje. Jei reikia papildyti, rinkitės automobilio gamintojo specifikaciją atitinkantį produktą, o ne vien panašios spalvos skystį.

Kartu apžiūrėkite, ar nėra nuotėkio požymių.

Stabdžiai rudenį klaidų neatleidžia

Šlapias asfaltas, purvas, nukritę lapai ir pirmasis plikledis gerokai sumažina sukibimą. Todėl stabdžių sistemos būklė šiuo sezonu ypač svarbi.

Jeigu stabdant automobilį traukia į šoną, jaučiama vibracija, girdėti neįprastas cypimas ar metalo garsas, patikros atidėlioti nereikėtų.

Servise verta įvertinti stabdžių kaladėlių ir diskų būklę bei stabdžių skystį – ypač jeigu nepamenate, kada jis paskutinį kartą buvo tikrintas ar keistas.

Pasirūpinkite, kad langai nerasotų

Rudens klasika – vos įsėdus į automobilį langai apsitraukia drėgme.

Jeigu jie rasoja itin smarkiai, pirmiausia patikrinkite salono filtrą. Senas, drėgmės ir nešvarumų prisigėręs filtras gali smarkiai sumažinti oro srautą.

Nereikėtų rudenį pamiršti ir kondicionieriaus. Jis naudingas ne tik karštą vasaros dieną – įjungtas kartu su šildymu kondicionierius padeda sausinti į saloną patenkantį orą ir greičiau pašalinti drėgmę nuo langų.

Jeigu automobilyje nuolat tvyro drėgmė, verta patikrinti, ar po kilimėliais nėra vandens ir ar neužsikimšusios vandens nutekėjimo angos.

Apžiūrėkite kėbulą, kol dar neprasidėjo druskų sezonas

Mažas dažų pažeidimas vasarą gali atrodyti tik kosmetinis trūkumas. Tačiau drėgmė, purvas ir žiemą ant kelių naudojamos druskos labai pagreitina koroziją.

Todėl rudenį pravartu automobilį gerai nuplauti ir apžiūrėti ratų arkas, slenksčius, durelių apačias bei vietas, kuriose dažai nudaužyti akmenukų.

Nedidelius pažeidimus sutvarkyti prieš žiemą gerokai paprasčiau ir pigiau nei vėliau kovoti su išplitusiomis rūdimis.

Pravartu nuvalyti ir sutepti durelių gumines tarpines tam tinkama priemone – per pirmąsias šalnas bus mažesnė tikimybė, kad jos prišals.

Kas turėtų atsirasti bagažinėje

Vasarą daug kas automobilyje atrodo nereikalinga. Rudenį bagažinę verta papildyti keliais paprastais daiktais.

Ledo grandiklis, pirštinės, žibintuvėlis, nedidelė šluotelė sniegui, langų atitirpiklis ir įkrovimo laidas telefonui vietos beveik neužima.

Senesnio automobilio vairuotojui gali praversti ir tinkami užvedimo laidai arba nešiojamasis paleidimo įrenginys. Ilgesnėms kelionėms žiemą naudinga turėti šiltą apklotą.

Žinoma, kartu verta patikrinti, ar automobilyje yra tvarkinga privaloma saugos įranga.

Geriausias laikas – dar prieš pirmąją šalną

Automobilio paruošimas rudeniui nebūtinai reiškia didelę sąskaitą servise. Nemažai darbų vairuotojas gali atlikti pats: apžiūrėti padangas, patikrinti žibintus, pakeisti valytuvus ir langų plovimo skystį, nuvalyti stiklus ar sutvarkyti smulkius kėbulo pažeidimus.

Svarbiausia visko nepalikti pirmajam sniegui.

Kai ryte jau tenka gramdyti ledą, padangų montavimo dirbtuvėse nusidriekia eilės, o starteris pirmą kartą ima suktis įtartinai lėtai, automobilio ruošimas žiemai paprastai tampa ir sudėtingesnis, ir brangesnis.

Rudens pradžioje tam skirta valanda ar dvi gali reikšti kur kas ramesnį visą šaltąjį sezoną.