Panevėžyje jau greitai startuos dar vienos – Beržų ir J. Basanavičiaus gatvių – sankryžos rekonstrukcija į žiedinę.
Darbus planuojama baigti kitų metų rudenį.
Tačiau jau šįmet pabaigtuvės laukia kitos šiuo metu rekonstruojamos sankryžos.
Rekonstrukcija ant nosies
Jau liepą kelininkai turėtų pradėti vienos intensyviausių mieste Beržų ir J. Basanavičiaus gatvių sankryžos rekonstrukciją.
Dabartinius šviesoforus joje pakeis turbožiedas, bus rekonstruoti lietaus ir nuotekų tinklai, ryšių bei elektros komunikacijos, įrengtos pėsčiųjų perėjos.
Prie sankryžos ir žiedo centre bus pasodinta želdinių. Infrastruktūra bus pritaikyta žmonėms su negalia.
Projektas finansuojamas Europos Sąjungos fondų lėšomis, o 15 proc. jo vertės padengs Savivaldybė.
Naujas šaligatvis Beržų gatvėje
Tuo pačiu metu bus rekonstruojama ir Beržų gatvės atkarpa tarp J. Basanavičiaus ir Ramygalos gatvių. Čia bus įrengti nauji gatvės pagrindai, paklotas asfaltas, atlikti kiti remonto darbai.
Pasak Savivaldybės, šios gatvės atkarpos būklė prasta, o šaligatvis neatitinka reikalavimų – yra per siauras ir nesaugus į greta esančią „Žemynos“ progimnaziją einantiems vaikams.
Todėl individualių namų pusėje jį planuojama išplatinti. Šie darbai bus finansuojami Savivaldybės biudžeto ir valstybės lėšomis.
Žiedinės sankryžos įrengimas ir Beržų gatvės remontas iš viso kainuos 2,64 mln. eurų su PVM.
Panevėžio savivaldybės Statybos skyriaus vedėjo Dariaus Linkono teigimu, visi darbai turės būti baigti iki kitų metų spalio pabaigos.
Kadangi Beržų ir J. Basanavičiaus gatvių sankryža yra viena intensyviausių mieste ir ja važiuoja nemažai sunkiasvorio transporto, šiuo metu sprendžiama, kaip vykstant pertvarkos darbams organizuoti eismą.
Vienu metu – keturių sankryžų remontas
Šiuo metu Panevėžyje į žiedines pertvarkomos dar dvi sankryžos – Vakarinės ir Klaipėdos gatvių bei Pušaloto, Marijonų ir Stoties gatvių.
Pasak D. Linkono, šiemet turėtų prasidėti ir ketvirtosios, taip pat intensyvumu išsiskiriančios Nemuno ir Klaipėdos gatvių sankryžos rekonstrukcija.
Visų trijų didžiųjų sankryžų pertvarkymas vykdomas pasinaudojus Europos Sąjungos fondų finansavimu.
„Taip jau sutapo, kad darbai vyksta vienu metu. Reikės šiek tiek pakentėti, bet vėliau turėsime modernesnes ir saugesnes sankryžas, sumažės avaringumas“, – sako vedėjas.
Panevėžio savivaldybės Miesto infrastruktūros skyriaus vyriausiasis eismo organizavimo inžinierius Vidmantas Kerpiškis teigia, kad šiuo metu atliekama Nemuno ir Klaipėdos gatvių sankryžos rekonstrukcijos projekto ekspertizė. Ji turėtų trukti apie mėnesį.
„Po to skelbsime viešąjį darbų pirkimo konkursą. Rangos darbai turėtų užtrukti apie metus“, – sako V. Kerpiškis.
Šio projekto vertė siekia daugiau nei 1,7 mln. eurų. Didžiąją dalį lėšų sudarys Europos Sąjungos finansavimas, likusią – Savivaldybės indėlis.
Visos trys rekonstruojamos sankryžos laikomos avaringomis. Jose ne kartą įvyko skaudžių eismo nelaimių, per kurias buvo žuvusiųjų ir sužeistųjų.
Tikimasi, kad pertvarkius sankryžas eismas taps sklandesnis. Specialistų vertinimu, žiedinės sankryžos yra pralaidesnės už šviesoforais reguliuojamas, todėl vairuotojai jas galės įveikti greičiau.
Vienos pabaigtuvės – jau rudenį
Pasak D. Linkono, Pušaloto, Marijonų ir Stoties gatvių sankryžos rekonstrukciją planuojama baigti šį rudenį.
Jau kurį laiką vyksta ir Vakarinės bei Klaipėdos gatvių sankryžos pertvarkos į žiedinę darbai.
Šis turbožiedas bus panašus į jau veikiantį Dariaus ir Girėno, Projektuotojų bei Klaipėdos gatvių sankryžoje.
Po rekonstrukcijos čia liks dvi šviesoforais reguliuojamos pėsčiųjų perėjos: viena tarp Ateities gatvės ir naujojo žiedo, kita – tarp Vakarinės ir Savitiškio gatvių.
Dar dvi pėsčiųjų perėjos Vakarinėje gatvėje, abiejose žiedinės sankryžos pusėse, bus įrengtos arčiau žiedo ir nereguliuojamos.
Taip pat numatyta išardyti esamus pėsčiųjų ir dviračių takus Klaipėdos gatvėje bei jų vietoje įrengti naujus, sumontuoti naują apšvietimą, rekonstruoti lietaus nuotekų tinklus ir kitus inžinerinius tinklus. Taip pat atnaujinti autobusų stoteles, įrengti vaizdo stebėjimo kameras.
Po pertvarkos iš Ateities gatvės nebebus galima sukti į kairę. Vairuotojams, norintiems važiuoti miesto centro link, teks sukti į dešinę ir apsisukti naujajame žiede.
