Panevėžyje jau visai netrukus startuos dviejų sankryžų rekonstrukcija į žiedines – Vakarinės ir Klaipėdos bei Pušaloto, Marijonų ir Stoties.
Pradedamus darbus planuojama baigti iki metų galo.
Įrengia laikiną apylanką
Dėl dažnų eismo įvykių juodąja dėme įvardijama Vakarinės ir Klaipėdos gatvių sankirta iš valdomos šviesoforais bus pertvarkoma į žiedinę.
Savivaldybės Miesto infrastruktūros skyriaus vedėjo Daliaus Vadlugos teigimu, paruošiamieji darbai prasidės jau kitą savaitę.
Dar iki Velykų planuojama įrengti laikiną žiedinę sankryžą ir apylanką.
O po švenčių prasidės ir pačios sankryžos rekonstrukcija.
Pasak D. Vadlugos, remontuojant visa sankryža nebus uždaroma.
Šios vienos didžiausių ir avaringiausių miesto sankryžų rekonstrukcija atsieis daugiau nei 2,2 mln. eurų. Iš jų didesnė dalis – 1,45 mln. eurų – europinė parama, likusi dalis – miesto Savivaldybės.
D. Vadlugos teigimu, pagal sutartį dėl europinio finansavimo numatyta darbus užbaigti iki metų galo.
Dviratininkai aplenkia
Rekonstrukcijai ruošiama Klaipėdos ir Vakarinės gatvių sankryža – viena intensyviausių Panevėžyje.
2024 metų pradžioje skaičiuota, kad darbo dieną nuo 7.30 iki 8.30 val. per ją važiavo 1 839 automobiliai, o nuo 16.30 iki 17.30 val. – 2 339.
Ryte šią sankryžą kirto 112 sunkvežimių ir autobusų, o vakare – 74.
Piko valandomis per ją pereina apie 115 žmonių, o vakare – 239.
Mažiausiai suskaičiuota dviratininkų. Ryte per piko valandą jų buvo vos penki, vakare – tik vienas.
„Šie metai bus tie, kai bus tvarkomos didelės, pagrindinių arterinių gatvių sankryžos.“
D. Linkonas
Tvarkys ne tik sankryžą
D. Vadlugos teigimu, būsimas Vakarinės ir Klaipėdos gatvių turbožiedas bus panašus į esantį Dariaus ir Girėno, Projektuotojų, Klaipėdos gatvių sankryžoje.
Po rekonstrukcijos liks dvi šviesoforais valdomos pėsčiųjų perėjos.
Viena jų bus tarp Ateities gatvės ir naujojo žiedo, o antroji – tarp Vakarinės ir Savitiškio gatvių.
Dar dvi perėjos Vakarinėje gatvėje iš abiejų žiedinės sankryžos pusių suprojektuotos šiek tiek arčiau žiedo ir nereguliuojamos.
Projekte numatoma išardyti esamus atskirus pėsčiųjų ir dviračių takus Klaipėdos gatvėje ir vietoj jų įrengti naujus.
Taip pat bus įrengtas naujas apšvietimas, rekonstruoti lietaus ir nuotekų tinklai, kitos komunikacijos.
Bus atnaujintos ir autobusų stotelės, įrengtos vaizdo stebėjimo kameros ir pan.
Numatyta atnaujinti nuovažas į degalinę iš Klaipėdos gatvės bei į prekybos centrą iš Vakarinės gatvės pusės.
Be to, kelininkų sulauks ir Klaipėdos gatvės atkarpa nuo rekonstruojamos sankryžos iki Ateities gatvės.
Po pertvarkos nebeliks galimybės iš Ateities gatvės sukti į kairę. Norint iš jos važiuoti miesto centro link, teks sukti į dešinę ir apsisukti naujajame žiede.
Eilės sulaukė po aštuonerių metų
Jau kitą savaitę kelininkai pradės darbus ir Marijonų, Pušaloto bei Stoties gatvių sankryžoje.
Ši trijų gatvių sankirta savo eilės laukė maždaug aštuonerius metus.
Ją sutvarkyti numatyta taip pat iki metų pabaigos.
Ši rekonstrukcija bus atliekama miesto Savivaldybės ir valstybės lėšomis.
Iš pradžių svarstyta sankryžą palikti reguliuojamą šviesoforais, tačiau dėl pralaidumo ir saugumo nuspręsta perdaryti į žiedinę.
Dėl abiejų tvarkyti pradedamų sankryžų Panevėžyje laikinai keisis ir dalies miesto autobusų maršrutų.
Dideli darbai
Savivaldybė planuoja šiemet rekonstruoti ir daugiau avaringų sankryžų.
Numatyta į žiedinę pertvarkyti Beržų ir J. Basanavičiaus gatvių sankryžą, sutvarkyti Beržų gatvės atkarpą tarp J. Basanavičiaus iki Ramygalos gatvių.
Ateityje planuojama sutvarkyti ir Klaipėdos bei Nemuno gatvių sankryžą.
„Šie metai bus tie, kai bus tvarkomos didelės, pagrindinių arterinių gatvių sankryžos“, – sako miesto Savivaldybės Statybos skyriaus vedėjas Darius Linkonas.
