Klaipėdos jūrų uosto infrastruktūra palanki SGD terminalo veiklai.
Šiandien Vyriausybė turėtų pripažinti suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) terminalą strateginės reikšmės objektu. Valdžia skuba, nors specialistai mėgina atvėsinti pareigūnų ryžtą.
„Lietuvos rytas“ rašo, kad Vyriausybės užmojis SGD terminalą Lietuvos pajūryje pastatyti iki 2014-ųjų sulaukė prieštaringų vertinimų. Vieniems specialistams tokia užduotis atrodo nereali, o kiti mano, kad pasistengus viską galima padaryti.
Premjeras Andrius Kubilius prieš porą mėnesių patikino, kad SGD terminalas pradės veikti iki 2014 metų. Savo žodžių jis neatsisakė.
Tačiau vakar dar kartą gavo pylos nuo prezidentės Dalios Grybauskaitės. Jos nuomone, darbų greitis – nepatenkinamas. Šalies vadovė pažadėjo pati apsilankyti uostamiestyje ir viską išsiaiškinti.
Tačiau valstybinės įmonės „Klaipėdos nafta”, kuriai patikėta įgyvendinti SGD terminalo projektą, vadovas Rokas Masiulis nemano, kad reikia mušti pavojaus būgnus.
Tarpžinybinė komisija dar praėjusių metų lapkritį Energetikos ministerijai nurodė terminalui tinkamiausią vietą – pietinę Klaipėdos jūrų uosto akvatorijos dalį ties Kiaulės Nugaros sala.
Nors Klaipėdos jūrų uosto infrastruktūra palanki SGD terminalo veiklai, dar nereiškia, kad jis bus statomas būtent čia. Yra kitų alternatyvų.
Be to, užsakovams gavus konsultantų išvadas, rangovai į darbą kibtų ne iš karto. Poveikio aplinkai studijos bus viešinamos – jas turės įvertinti net tik specialistai, bet ir visuomenė. Komercinių bankų ir galimų investuotojų ekspertai „Klaipėdos naftos” paraiškas dėl paskolų SDG terminalo statybai irgi svarstys tikrai ne vieną dieną.
