Prašo branginti bilietus
Politikams iš Panevėžio gatvių išvarius Autobusų parko konkurentus privačius vežėjus, monopolį gavusi Savivaldybės įmonė nekėlusi bilietų kainų ištvėrė devynis mėnesius. Jei miesto Taryba pritars bendrovės prašymui, nuo rugpjūčio 1-osios vienkartinis važiavimo bilietas perkant spaudos kioskuose kainuos 1,80 lito, už autobuse įsigytą bilietą tektų pakloti 2,20 lito, mėnesinis bilietas kalendorinėmis dienomis atsieis 96 litus.
Į miesto Tarybą kandidatavęs Autobusų parko direktorius socialdemokratas Rimantas Petukauskas prieš savivaldos rinkimus ne kartą yra teigęs, jog bilietų branginimas būtų pats drastiškiausias žingsnis vežimo versle. Dabar vadovas aiškina nematantis kitos išeities, kaip tik didinti finansinę naštą keleiviams.
Prašymą branginti važiavimo miesto autobusais bilietus bendrovė motyvuoja per pastarąjį pusmetį gerokai šoktelėjusia kuro kaina bei 2009-aisiais nuo 5 iki 21 proc. vežėjams padidintu pridėtinės vertės mokesčiu. Vien dėl PVM padidėjimo bendrovė per metus valstybės biudžetui papildomai sumoka per 2 mln. litų.
Pasak R.Petukausko, per 2010-uosius įmonė iš keleivių vežimo mieste patyrė 464 tūkst. Lt nuostolį. Prognozuojama, kad šiais metais bendrovės nuostoliai išaugs iki daugiau nei 2 mln. litų. Per keturis šių metų mėnesius Autobusų parko skolos vien tiekėjams išaugo daugiau nei 300 tūkst. ir jau siekia 2,5 mln. Lt.
Prognozuoja bankrotą
Parko direktorius tvirtina, kad nuo praėjusių metų rugsėjo Tarybos sprendimu panaikintas privačių vežėjų verslas bendrovę gelbėjo tik keletą mėnesių. Esą net ir 10 proc. padidėjęs keleivių srautas nebepadengia nuostolių dėl nuo sausio pradėjusių kilti kuro kainų. Per metus Panevėžio autobusų parkas mieste perveža apie 10 mln. keleivių.
Miesto Savivaldybė nei šįmet, nei praėjusiais metais iš biudžeto lėšų neskyrė dotacijų nuostoliams padengti.
Maža to, R.Petukausko teigimu, Savivaldybės skola už lengvatiniais tarifais vežamus keleivius vienu metu buvo pasiekusi 5 mln. Lt. Su įmone buvo atsiskaityta skolą perleidus bankui. Tačiau, pasak įmonės vadovo, nuo metų pradžios Savivaldybė vėl sugebėjo įsiskolinti apie 2 mln. Lt.
Visą straipsnį skaitykite 2011 m. gegužės mėn. 27 d. dienraštyje „Sekundė“ arba „Facebook“ tinkle.
Inga KONTRIMAVIČIŪTĖ
A.Repšio nuotr. Politikams iš Panevėžio gatvių išvarius Autobusų parko konkurentus privačius vežėjus, monopolį gavusi Savivaldybės įmonė nekėlusi bilietų kainų ištvėrė devynis mėnesius.
