Baltarusiai Lietuvoje ieško įsigyti ne senesnių kaip 10 metų automobilių.
Paaiškėjus, kad naudotų automobilių importo muitai Rusijoje, Kazachstane ir Baltarusijoje nuo liepos 1-osios nedidės, iš karto atslūgo ir pirkėjų iš šių šalių antplūdis mūsų šalies turguose. Baltarusius taip pat stabdo užsienio valiutos stygius, o vietos pirkėjus piktina išaugusios automobilių kainos.
„Liepos 1-oji mums atėjo daug anksčiau“, – apgailestavo Darius, Kauno turguje prekiaujantis iš Vakarų Europos pargabentais automobiliais.
Prekeivis tvirtino, kad metų pradžioje pirkėjai iš Kazachstano ir Baltarusijos kone rikiuodavosi į eilę, o automobiliai buvo graibstomi net nesiderėjus. Padidėjus paklausai į viršų šoktelėjo ir mašinų kainos. Anot pašnekovo, asmenys, įsigiję automobilius prieš dvejus metus, dabar tą turtą galėtų parduoti ta pačia, o gal net ir didesne kaina. Todėl nemažai tautiečių taip pat suskubo pasinaudoti proga savo mašinas parduoti neišrankiems pirkėjams iš Rytų.
Tačiau nemažai daliai pardavėjų teko nusvilti. Kazachai ir baltarusiai perka ne bet ką – automobilis turi būti ne senesnis kaip 10 metų ir ne bet kokios markės. Sakykim, Kazachstano gyventojai itin mielai perka BMW, o baltarusiai ypač vertina „Volkswagen“ ir „Škodas“.
„Geri laikai automobilių pardavėjams baigėsi. Kai tik paaiškėjo, kad muitai bus įvesti vėliau, tikriausiai nuo kitų metų pradžios, pirkėjų nebeliko. Jiems nebėra kur skubėti. Kazachai veikiausiai sugrįš tik rudenį, o baltarusiai galbūt pasirodys anksčiau, bet tik tokiu atveju, jeigu vėl galės įsigyti valiutos“, – prognozavo automobilių pardavėjas.
Baltarusiai ypač daug mašinų pirko vasario-balandžio mėnesiais, o dabar jiems prireiks laiko, kol šiam turtui suras pirkėjus iš Rusijos. Kaimynų mūsų šalies turguose nuo gegužės apsilanko vos vienas kitas, nes jiems tapo itin sunku įsigyti užsienio valiutos.
Darius svarstė, kad atslūgus pirkėjų bangai netrukus turėtų smukti ir mašinų kainos. Pernai sausį visureigį „Land Rover Freelander“ (2003 m. gamybos) jis pardavė už 5,8 tūkst. eurų. O dabar tiek pat kainuoja 2001 m. pagamintas toks pats automobilis.
Kai kurių automobilių, ypač nepaklausių Rytų šalyse, kainos jau dabar pasuko žemyn. Tačiau jos kol kas nevilioja pirkėjų iš Lietuvos. „Lietuviams mašinos visada kainuoja per daug. Jie, matyt, norėtų gauti už dyką“, – kauniečio balse nuskambėjo kartėlio gaida.
Jo teigimu, pirkti automobilių į Lietuvą atvyksta net ir patys vakariečiai arba Skandinavijos šalių gyventojai.
Skaito skelbimus internete
Vis dėlto užsienio valiutos turintys baltarusiai vis dar dažni svečiai Lietuvoje. Mūsų kaimynai itin atidžiai stebi skelbimus internete ir nusižiūrėję juos dominančią mašiną už priimtiną kainą, nedelsia ir nesidera.
Vilnietis Mindaugas taip pat tikėjosi pasinaudoti kaimynų aktyvumu ir prieš tris savaites į internetą įdėjo skelbimą apie parduodamą automobilį. Už 2007 m. „Subaru Impreza“ jis tikėjosi gauti bent 9,4 tūkst. eurų. Tačiau per dvi savaites neatsirado nė vieno pirkėjo. Kai kainą nuleido iki 8,4 tūkst. eurų, jam iš karto paskambino pirkėjas iš Baltarusijos. Kaimynas ragino mašiną atgabenti iki pasienio tą pačią dieną ir kuo greičiau užbaigti sandorį.
Tačiau bet ko ir už bet kiek baltarusiai vis dėlto neperka. Mindaugo kolegai taip ir nepavyko baltarusiams įsiūlyti „Citroen Berlingo“ (2003 m.) už 3,5 tūkst. eurų. Potencialiam pirkėjui neįtiko techninė automobilio būklė.
