Jau kurį laiką Marijampolėje degalų kainos yra mažiausios Lietuvoje.
Lietuvoje yra pigių degalų sala. Tai – Marijampolė. Suvalkijos sostinės ir apylinkių gyventojai už degalus moka 20–30 centų už litrą pigiau nei bet kur kitur Lietuvoje.
Praėjusį savaitgalį Marijampolės degalinių švieslentėse degė seniai bematyti skaičiai. „Lukoil“ tinkle A95 benzinas kainavo 4,28 lito, o dyzelinas – 4,04 lito už litrą, „Statoil“ degalinėje degalai kainavo tradiciškai keliais centais daugiau – atitinkamai 4,33 ir 4,07 lito už litrą. Panašios kainos išliko ir pirmadienį (vasario 28 d.). Kitų miestų degalinėse vairuotojams už benziną teko mokėti po 4,53–4,56 lito už litrą, o už dyzeliną – vidutiniškai po 4,23–4,25 lito už litrą.
Bendrovės „Lietuva Statoil“ Rinkodaros departamento direktorė Daiva Jokšienė IQ tikino, kad pirmadienį kainos šio tinklo degalinėje Marijampolėje buvo pakeltos iki šalies vidurkio, tačiau vėliau sumažintos: „Nustatydami kainas turime atsižvelgti ne tik į didmenines kainas, bet ir į konkurencinę aplinką. Kai kurie konkurentai Marijampolėje nustato mažesnes kainas. Todėl turime mažinti ir mes“.
Kodėl konkurentai taip ryškiai nuleidžia kainas, D. Jokšienė teigė nežinanti, tačiau akcentavo, kad tokios mažos degalų kainos išsilaikys neilgai. Esą kelias dienas pigiau kainuojanti produkcija netrukus pasieks šalies vidurkį, nes tinklams tokios žemos kainos nuostolingos – skirtumą tenka kompensuoti iš pajamų kitose degalinėse.
Kad Marijampolėje degalai kainuoja 20–30 centų pigiau nei kituose šalies miestuose ir rajonuose, vairuotojai pastebėjo dar pernai pavasarį. Tąkart pardavėjai taip pat aiškino, kad tai – laikinas reiškinys, nulemtas vadinamojo kainų karo, pasikartojantis tai vienoje, tai kitoje šalies vietoje. Esą Marijampolė niekuo neišsiskiria iš Lietuvos žemėlapio ir jeigu čia kainos šiek tiek sumažėjo, tai netrukus jos vėl pasieks šalies vidurkį. Tačiau kai degalai bent kiek daugiau atpinga sostinėje, tuoj pat nusidriekia ir vairuotojų eilės, o marijampoliečiai pirkti pigesnių degalų neplūdo nei į „Lukoil“, nei į „Statoil“.
Suvalkijoje, matyt, galioja principas – nieko nėra pastovesnio už laikinumą. Marijampolėje degalai išliko gerokai pigesni net ir šiemet, kai brangstanti nafta benzino ir dyzelino kainas Lietuvoje išaugino iki rekordinių aukštumų.
Paklausti apie žemas kainas, Marijampolės degalinių darbuotojai tik šyptelėjo: „Marijampoliečiai daugiau už degalus nemoka. O kuo arčiau pasienis, tuo kainos mažesnės“.
Tačiau D.Jokšienė kainų pokyčius sieja ne su kontrabandine produkcija, o tik su atkaklia konkurencine kova. „Kai vieni konkurentai nuleidžia kainą, tą patį padaro ir kiti. Tai kaip sniego kamuolys“.
