Leidosi mulkinamas
„V.Uspaskicho įmonėje D.Budrevičienei buvo lengviau nei man
dirbti tolimųjų reisų vairuotoju. Ji nors vokelyje pinigus gaudavo, o aš tik
mulkinamas buvau“, – tvirtina teismo priteistų keliolikos tūkstančių litų iš
bankrutavusios bendrovės neatgaunantis Vygandas Grakauskas. Buvęs tolimųjų reisų
vairuotojas pasiryžęs stoti prieš šalies įstatymus ir įrodyti, kad už finansinį
krachą patyrusios įmonės skolas atsakomybę privalo prisiimti jos vadovai.
Kalbos apie dar prieš keletą metų turtus susikrovusius tolimųjų
reisų vairuotojus Panevėžio rajono gyventoją tik varo į neviltį ir skatina dar
atkakliau ieškoti uždirbtųjų pinigų. Dabar jau veiklos nebevykdančioje
„Transdadus“ bendrovėje dirbęs vairuotoju ir skersai išilgai maišęs Europą
V.Grakauskas ne tik nepraturtėjo, bet ir prarado sveikatą su buvusiais
darbdaviais besibylinėdamas teismuose.
Vyras, pats kadaise dirbęs ir vadovaujamą darbą, ir
inžinieriumi buvęs, dabar negali suprasti, kaip užkibo ant gudriai pamauto
nesąžiningų verslininkų kabliuko – pasirašinėjo ant algalapių, esą gavęs visą
atlyginimą, nors darbdaviai pamėtėdavo kartais netgi mažiau nei pusę
priklausančios sumos.
V.Grakauskas, kaip ir buvę kolegos, mano pasidavęs
psichologiniam „Transdadus“ vadovų spaudimui: nesirašysi – visai darbo neturėsi.
Pinigus skaičiuodavo naktimis
Tolimaisiais gabenimais užsiimančioje „Transdadus“ V.Grakauskas
įsidarbino dar 2006-aisiais.
Anot buvusio vairuotojo, su darbuotojais buvo atsiskaitoma
pagal sąžiningame versle nesuvokiamas taisykles. „Vairuotojo atlyginimas anais
laikais siekė 1000 litų, buvo mokami komandiruotpinigiai. Užsidirbti buvo galima
nuo 3000 iki 5000 litų, priklausomai, kiek tekdavo važiuoti. Bet realiai tiek
negaudavau“, – „Sekundei“ teigė V.Grakauskas.
Buvęs vairuotojas pasakoja, kad grįžęs iš reiso ne kartą yra
pasirašęs, jog jam buvo išmokėti komandiruotpinigiai, tačiau realiai gaudavo tik
dalį algalapyje nurodytos sumos. Anot vyro, dokumentas pasirašyti dažnai buvo
pakišamas vairuotojui pačiu netinkamiausiu laiku – naktį, tik parvykusiam iš
tolimos kelionės, kai norisi greičiau važiuoti namo ilsėtis. Į vairuotojo
sąskaitą tvarkingai būdavo pervedamas tik nustatytas nuolatinis atlyginimas –
1000 litų.
Paskelbė nepageidaujamu
V.Grakauskas aiškina nesuraityti parašo nedrįsdavęs –
bijodavęs, kad gali netekti ir tokio pragyvenimo šaltinio. Pasak jo, situacija
pagerėjo, kai 2007-aisiais į „Transdadus“ atėjo naujas vadovas. Tačiau ir jis
netrukus perėmė pirmtakų darbo modelį.
Plačiau skaitykite 2011 m. sausio 11 d. „Sekundėje“.
Inga KONTRIMAVIČIŪTĖ
Nuotr. iš „Sekundės“ arch. Nesiseka. Dabar jau
veiklos nebevykdančioje „Transdadus“ bendrovėje dirbęs vairuotoju ir skersai
išilgai maišęs Europą V.Grakauskas ne tik nepraturtėjo, bet ir prarado sveikatą
per teismus bandydamas atgauti neišmokėtą atlyginimą.
